Champ Altitude: 208 m Latitude: 43° 38' 15" N Longitude: 1° 0' 36" E
Razengues-Sud
Razengues-Sud
Miniplane
Top 80
ITV Boxer 2
Conso. 6.2 l
3.3 l/h
8.3 l/100km
Vent 13 km/h
Tair 25 °C
Distance 74.3 km
Alti Maxi 547 m
Moyenne 39.8 km/h
Vit.Max 100 km/h
Plantation
Opération Miramont-Latour réussi cette fois ! Le vent est bien présent à l'aller et semble moins fort autour de 1300 ft. Bizarre. Le retour est beaucoup plus rapide et calme. Du coup, je re-trime pour avoir le temps de faire quelques photos.
Champ Altitude: 208 m Latitude: 43° 38' 15" N Longitude: 1° 0' 36" E
Razengues-Nord
Champ Altitude: 280 m Latitude: 43° 38' 35" N Longitude: 0° 59' 39" E
Razengues-Sud
Razengues-Nord
PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Distance 15.6 km
Alti Maxi 608 m
Moyenne 30.6 km/h
Vit.Max 83 km/h
Vole et Mange - Étape 2
Après un déco presque parfait (sortie de piste et quelques pas dans le labour), c'est reparti.
JJ annonce à la radio qu'il va aller voir au dessus de la couche si il y est. Je fais de même et je me retrouve au dessus d'une couche soudée avec un badin qui oscille entre 4 et 80 km/h! Mais surtout, il m'est impossible d'avancer vers Monfort malgré plusieurs 360° lents. Mon GPS s'obstine à m'indiquer une direction opposée à mon cap. Sur le coup, je pense que mon GPS est en panne (je ne comprendrais que plus tard que le vent était tellement fort que je m'éloignais de Monfort, quelque soit mon cap). Je suis content de trouver un trou dans la couche pour voir le sol et redescendre.
Une fois repassé sous la couche, mes amis sont loin devant moi, car le vent m'a fait sensiblement reculer (voir la trace). Je reprends le cap vers Monfort mais finalement nous décidons de nous retrouver, quasiment au point de déco, afin de nous regrouper et tenter de manger quelque chose.
Champ Latitude: 43° 33' 37" N Longitude: 1° 7' 0" E
Razengues-Sud
Champ Altitude: 208 m Latitude: 43° 38' 15" N Longitude: 1° 0' 36" E
Lias (2)
Razengues-Sud
PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Distance 14.2 km
Alti Maxi 383 m
Moyenne 23 km/h
Vit.Max 56.4 km/h
Vole et Mange - Étape 1
Malgré une méteo plus qu'incertaine, nous mettons tout en place pour un déco matinal de Lias.
En vol, on se fait bousculer mais c'est supportable. La visi est limitée à cause du brouillard et il fait froid. Nous décidons d'une halte après ces premières 40 mn de vol et Stéphane nous choisit une piste en herbe...de 2 mètres de large bordée de 2 magnifiques labours.
Vive le V&M 2010. Cà s'annonce sportif!
