54 Vols [46 h 04] (filtrés)

Pilote
Décollage
Atterrissage
Commentaires
16/05/16 18:30
1h00
Chez Bernard
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une heure de vol vers Dalhem allez retour enfin ça fait du bien après 1 mois et demi !
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23/07/15 20:10
1h11
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
ça faisait bien longtemps que nous étions plus sorti avec le club au départ de chez Bernard ! 1h11 de plaisir
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27/09/14 17:02
2h03
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Ce samedi 27, il fait beau, même très beau, rdv chez Bernard. Il y a bien longtemps que je n’ai plus vu claude et Georges. A mon arrivée, Claude me demande « si je suis tjs en vie! » Vincent sera de la partie, plus un « nouveau » pilote qui fera son « premier » vol aujourd’hui (je dis premier bol, oui en paramoteur, mais son métier est pilote de ligne !) Malgré cela, son premier décollage ne sera pas des plus aisé ! Comme quoi ….
Enfin, de notre coté, Vincent et moi feront deux heures en direction des trois frontières. Et une incursion en Allemagne. Comme tjs avec beaucoup de plaisir. Nous croiserons Etienne Lorea au Kiwani qui y faisait des baptêmes .
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1/09/14 19:28
0h53
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
un petit vol de soirée avec Jason, direction Tiège ou décolle Jérôme et un ou l’autre pilote. Arrivé à Tiège, on voit jérôme déjà posé, passage bas pour le saluer. On ne trainera pas,car la nuit arrive à grands pas et je n’ai pas envie de replier dans le noir ! On apprendra deux jours plus tard, que jérôme qui utilisais pour la première fois son nouveau moteur (d’occasion) Miniplane au lieu d’un Solo210. Qu’il avais cassé son hélice et déchiré sa voile en essayant de décoller en PowerStart. Mais du fait de sa cage souple, le miniplane ne peut subir un power Start pur !
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20/08/14 09:42
1h50
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Depuis le 07 Août, plus un seul créneau possible ! Météo de m…. on annonce pour ce matin et uniquement ce matin une belle accalmie avec même, chose rare cette été, du soleil pour ce matin ! Décision vite prise, je serai en vol ce mercredi matin.

Seul au départ de chez Bernard, et pensant faire un vol anodin, ce vol s’avèrera d’anthologie. Au bout du compte, vol avec des Buses, radada sur une vieille maison abandonnée au début des bois avec un passage au coté du beau nuage, 1h50 de bonheur !
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26/07/14 18:30
0h05
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Après les travaux de cette journée et le petit vol du matin ds le brouillard, on doit allé conduire les filles chez Salomé pour y passé la nuit. Sur le retour, nous passons chez Bernard pour dire bonjour à Claude. Giovanni vient de poser et me propose d’essayer son aile avec le barreau, car lors de ses tentatives, il ne parvenait pas à l’actionner! Un petit vol imprévu avec son matériel et cette fois ci pas comme ce matin dans le brouillard, mais bien en plein soleil. Le barreau fonctionne très bien, il faut juste lui donné plus de jeux, car il est réglé beaucoup trop court!
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26/07/14 09:51
0h26
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Voici de belles prévision pour ce samedi matin! Rdv prit pour 7h30 chez Bernard avec Vincent, Giova. et Jason. Pas de bol, une purée de pois, Giova. et Vincent reporte le vol à l’après midi, moi impossible puisque cette après-midi sera dédié à la suite des travaux du salon! Jason viens me rejoindre, et on attends, on attends encore et encore, mais toujours pas de levée pour ce brouillard épais! Vers 9h50, on commence à voir à 150/200 m mais tus rien de correcte pour voler. Je suis frustré et décide de faire du « hyper local » juste pour me faire un petit plaisir. Décollage avec très peu de vent et qui plus est tourne légermen cross/cul ! Pour la deuxième fois depuis que j’ai la Nucléon, j’aide le gonflage au moteur juste au lever de la voile pour l’amenée au dessus de ma tête comme si il y avait plus de vent! et Sa marche super bien, Malgré ces mauvaises conditions, je décolle dès le premiers essais!

La visibilité est très limite et le plafonds très bas +/- 170m/sol. Une toute petite trouée (si on peu appeler ça une trouée et hop je passe au dessus de la couche. un quart d’heure vingt minutes de paradis. Au moment du retour, plus de trouée et je dois percer la couche dans l’autre sens en espérant que le plafond ne soit pas redescendu au ras du sol! 250 m de nuages et à 190m sol je revois le plancher des vaches Oufff. j’ai tout de même serrer les fesses un instant!

J’avoue c’était un peu imprudent, mais quel BONHEUR !
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18/07/14 20:31
1h12
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Avec gourmandise, 1 jour après cette belle navigation à werbeaumont on décide de refaire un vol en local en fin de soirée. ìl à fait très chaud toute la journée, entre 29 et 31° on décollera à 20h30 avec quasi pas de vent au sol mais assez bien en l’air! Rencontre avec une montgolfière qui décollait derrière chez Bernard et qui avait demandé à Giova de faire un peu de spectacle autour du ballon (la magie des rencontres du hasard!)
on se fera un oeu prendre à notre jeu, car on part suivre la montgolfière qui naturellement est poussée par le vent, donc nous volons vent de cul ! qui était important! Pour le retour, Full détrimmé, je n’avançais pas plus vite que 23 km/h ! 30 min pour revenir de St Jean-Sart à chez Bernard ! Giova à des raté moteur et décide de remonté vers la grand route du Kiwani pour qu’en cas de vachage, il soit facile de le retrouvé! Il n’en sera rien, car à priori c’était une crasse dans le Carbu (affaire à suivre) posé au couché du soleil avec encore une fois du vrai plaisir d’être volant
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16/07/14 19:19
1h55
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Voilà presque 2 semaines que le temps est pourri pluie non stop vent, rien de bien volant. Aujourd’hui, le ciel s’ouvre, tout bleu et très doux (l’été quoi !) Giova me propose un vol comme d’habitude au départ de chez Bernard et Tasso nous propose également un vol au départ de chez lui. Impossible pour Giova. d’être dans les temps chez Tasso. On opte pour un déco. chez Bernard avec un jonction Robert et Tasso aux alentours de Remouchamps! Seront également de la partie Vincent, Alain Blanchi et Jason. Vincent tombera en panne au début du vol et comme sa radio était à plat, impossible de nous le signalé. Alain Blanchi ira le récupérer deux heures plus tard lors de notre retour. entre temps, un vol très agréable, cap sur Remouchamps,mais pas de Tasso ni de Robert on se contact par radio et nous donnons Rdv Webeaumont! Jonction faite à Werbeaumont! Très agréable de se retrouver en vol. Etant à Werbeaumont on ne pouvait pas passer à côté de chez François sans lui faire un coucou. Il était dans son jardin et faisait volé son planeur. Low pass devant le jardin et petit fly en compagnie de son planeur. Puis retour sur les Plènesses en ligne droite en passant au-dessus de parties très boisée ! Fallait pas avoir une panne moteur !!!!
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8/06/14 20:19
0h02
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
il a fait très chaud aujourd'hui, proche des 30° et le vent est assez soutenu. Il est un peu plus de 20h et ça souffle tjs ralativement fort. Je fais un déco. dos voile en ayant détrimmer sur le neutre, ma voile par légèrement de travers, j'aurais pu tenter, mais je reste prudent et avorte le déco. 2iem essais, je le fais face voile, plus prudent avec ce vent ! Je décole assez court et m'apperçois que ma camera suiveuse est accrochée dans la suspente de frein gauche ! Je secoue le frein pour essayer de la décrocher ! Rien y fait, retour au sol pour ne prendre aucun risque. la fermture d'hier était bien assez suffisante pour ne plus prendre de risque !
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8/06/14 08:25
1h10
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Après avoir repositionné la camera suiveuse correctement, à nouveau un déco. face voile. le vent est tjs présent de secteur Nord. et en vol face vent je n'avance pas plus que 20/22 Km/h full détrimmer. Avec le bareau je peux monter à du 30/32 Km/h cette voile est vraiment rapide. L'APCO m'aurait bouchonné à 10/12 Km/h . Bon je ne reste pas full barreau en continu et me contente de mon petit 20 km/h. à une quinzaine de Km de chez Bernard je croise 4 paramoteur en phase d'attéro. et fait un low pass pour un rapide coucou. Ils me font signe de poser mais il est déjà un peu tard (passé 21h) et dans un peu plus de trente min le soleil sera couché. je reprend de l'altitude et fait encore un bon quart d'heure avant de me décidé à faire demi-tour. Et là, le retour est nettement plus rapide. je reviens à du 70 Km/h et avec le barreau touche même les 80Km/h. je reviens en 15 min la ou il ma fallu presque 1h pour l'allé. Posé gentiment on replie et on est à la maison pour 23h.
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7/06/14 17:00
0h53
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • ITV Boxer
Vol imprévu, car je suis chez Bernard sans mon matériel pour dire bonjour à Claude, le temps est très venteux et rafales, Claude est avec 4 nouveau candidats élèves et replie tellement c'est rafaleux et que même pour le gonflage,ce n'est pas jouable! Une heure après, le ciel ce dégage, le vent retombe, c'est volable! Claude prépare sa machine pour faire un petit vol et me propose de prendre une machine du club pour l'accompagner! Je refuse gentiment mais Claude insiste et il ne m'en faudra pas plus pour accepté ! Nous partons vers Barchon en vent de cross, Les thermiques nous secouent assez bien ! Malgré que je sais qu'avec une ITV Boxer lorsque ça thermique, il faut retrimmer, car c'est un profil semi-reflexe et non Full Réflexe. Et bien tenir la voile aux commandes. Je reste Full détrimmer pour suivre Claude. Qui avec son Chariot avance très vite. La combinaison thermiques plus full détrim. plus le fait que l'Itv est une taille M et par conséquent je suis légèrement sur toilé, arrive ce qui devait arrivé dans de tel conditions ! Grosse fermeture du coté gauche accompagnée d'une fermeture à droite (un peu moins importante) lorsque ça c'est produit, j'ai eu une sensation de "glissade à droite" et de suite la fermeture G qui ne se réouvre pas spontanément et qui plus est se produit également à droite! Apparemment, j'aurais été sur le bord d'un tout gros thermique et la partie droit de mon aile est partie dzns une ascendance alors que la gauche était dans une dégueulante; Lorsque ça ferme, le coté droit bascule dans la dégueulante et ferme à son tour. Une action sur les freins à été nécessaire pour réouvrir la voile. Je ne sais pas combien de mètre j'ai perdu pendant la fermeture mais je pense avoir perdu une centaine de mètre (je devais être à 350/450 mètre) mais comme je n'avais aucun instrument de vol je ne saurais pas le dire avec certitude. C'est ma première fermeture sur presque 130 vols, ça fait plus d'un an que je ne vol jamais plus sans mon parachute de secours et le seul jours ou je sors avec une autre matériel et donc sans mon secours, j'ai été à deux doigts de devoir m'en servir !
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14/05/14 10:45
1h02
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Giova. me sonne mardi soir pour voir si on se fait un petit Fly ce mercredi matin, lui fait la nuit et moi, je suis en congé, sur la haute école. C'est parti pour 1h de plaisir au plus près des nuages, suivi d'un petit radada au alentours d'Aubel, Bonheur quand tu nous tient ...
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2/04/14 16:08
0h18
Chez Bernard
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  • Miniplane
  • Top 80
  • Dudek Nucleon
rebelote, pour 18 min de test pour connaitre un peu mieux les réactions de cette superbe voile
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2/04/14 14:14
1h15
Chez Bernard
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  • Dudek Nucleon
Vol de 50 Km thimister, Spa, Remouchamps, Sprimont et retour au terrain. Ce vol fut très remuant, je me suis fit secoué dans tous les sens ! Je pense qui si je n'avais pas été avec ma nouvel voile j'aurais fait demi tour!
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29/03/14 18:50
0h06
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Top 80
  • Dudek Nucleon
deuxième sortie, juste déco. et attérro. pour le plaisir et la prise en main de la Nucléon
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29/03/14 17:00
0h37
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Miniplane
  • Top 80
  • Dudek Nucleon
petite sortie ce samedi fin de journée avec la Nucléon je commence à la découvrir , malgré des conditions un peu fortes!
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9/03/14 18:02
0h35
Chez Bernard
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  • Top 80
  • Apco Thrust
Le Top 80 à eu un peu dur de démarrer donc changement de bougie et le tour était joué
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5/03/14 10:39
0h54
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Top 80
  • Apco Thrust


22/02/14 16:00
0h31
Chez Bernard
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  • Top 80
  • Apco Thrust
François me sonne vers 14H et me dit :" t'as vu y a pt'être y p'tit créneau qui s'ouvre" mort de faim comme je suis, je me rue sur les sites météo et, bof bof, de 25/35 km/h on était passé à 19/26 Km/h avec une tendance à une toute petite diminution des rafales dans les heures à venir.

Ni une ni deux : "Marie je vais flyer !" "Maintenant ? T'as vu le temps ? avec qui ?" "tout seul" (François ne savait pas profiter du créneau, Giova et Vincent non plus). Mais t'es un malade, me dit-elle.

Bon il est vrai que c'était limite, mais vu la "tendance" météo annoncée, ça devait resté limite oui, mais stable !

Du coup une demi heure de Fly (je n'avais pas refait le plein et avait un peu moins de 4l) J'ai essayé de percé la couche, mais lorsque j'y étais, elle était trop épaisse et la raison m'a fait lâché les gaz pour revenir.
Comme je n'avais pas bcp de fuel et que face vent j’avançais péniblement à 10 km/h, si je me laissait déporté de trop par le vent vu le manque de repère dans la couche, je risquais de ne jamais rentré.
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25/01/14 11:23
0h32
Chez Bernard
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  • Top 80
  • Apco Thrust
Ce 25 Janv. est le jour du repas retrouvailles hivernales. Le vent est encore limite en ce début de journée et va montée crescendo pour être trop fort vers 13h.
Je décollerai avec 17:18 Km/h de vent et poserai 32 minutes plus tard avec 22/25Km/h. Le vol devenant de plus en plus turbulent, il ne fallait pas prendre de risque inconsidéré .
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19/01/14 15:11
0h53
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Miniplane
  • Top 80
  • Apco Thrust
Le vent est décidément bien présent cet hiver. Il fait relativement doux, car nous n'avons même pas de gelées nocturne et la journée, les températures varie entre 5 et 9°. Malheureusement, le vent est notre ennemi. La semaine dernière, la chance était au rendez-vous, super dimanche ensoleillé et un vent présent mais raisonnable tout compte fait! Ce dimanche, le temps est tout autre Gris, plafond assez bas et vent assez fort, entre 25 et 30 Km/h. Mais en scrutant les site météo, ils s'accorde tous pour annoncé une petite, toute petite baisse du vent en fin de journée. Je tente ma chance et vers 15h ça soufflait toujours, 18/20 Km/h, mais c'était jouable. Bonne pioche puisque 53' de vol. Personne n'était dispo donc se fut en solitaire.
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29/12/13 15:09
0h38
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Cette fin d'année est incontestablement venteuse ! Doux mais venteux, ce qui réduit considérablement les créneaux. Contre toutes attentes, ce dimanche est volable, le vent est un peu retombé, mais reste tout de même soutenu (entre 15 et 25 km/h). Je décide de faire un petit vol à partir de chez Bernard. Je n'ai pas beaucoup de temps devant moi, nous sommes invités à manger chez Alberto pour 17h, il est 13h30 et avant de démarrer, je m'aperçois qu'un ressort d'embrayage centrifuge à lâché ! Heureusement j'en ai de réserve, et vers 14h je suis en route pour chez Bernard. Décollage sur moins de 5m (logique avec ce vent. et direction au-dessus de la couche qui commence à se disloquer. Presque 40 min à 1000m et au-dessus des nuages que du plaisir pour cette fin d'année 2013.
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11/12/13 15:47
0h55
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Un Temps superbe pour un 11 Déc. L'année passée à cette date, je volais au-dessus de la couche nuageuse et le sol recouvert de neige et aujourd'hui il y a 12° à 300m sol et grand soleil.

Autant mon 100ièm vol était un rêve à tous point de vue, par contre le 101 ièm ....
Pour commencer, je me rend compte que l'attache de ma camera familial est pétée ! Paf une camera de moins pour le fly.
Je m’installe pour un déco sud sud est, et juste avant le déco, bam ça tourne est nord est. Bon je change tout le bazarre (à savoir que j'étais sur équipé au thermique, j'étais habillé comme pour un déco à -10°)
et là je peux te dire que j'avais très chaud.

Au moment du déco, plus un pet de vent rien de chez rien! Bon on a connu pire ! Je me lance et BAM, ma voile part en diagonale sur la droite, Rrrrrr, je replace et j'ai de plus en plus chaud! je relance et REBAM encore dérive à droite et elle ne veut quasi pas monter ! j'ai très très chaud et je commence à m'épuiser, ma voile se mouille de plus en plus ! Encore trois tentatives du genre avec à chaque fois la même dérive droite de l'aile et une vrai pénibilité à monté. Je suis mort crever et retir enfin deux couches de vêtements JE N'EN PEUX PLUS. Entre temps j'ai retiré ma suiveuse pensant que comme il n'y avait pas de vent c'était peut-être elle la cause de mon problème ! Enfin pour finir, à la dernière tentative, je regarde ma voile retombée et je vois le profile de droite complètement cassé ! J'inspecte et la Bingo, une belle grosse clé de suspente sur les C ceci expliquant cela!

Et 1 Heure après la première tentative, ENFIN, je suis en l'air? Du coup,j'étais moins bien équipé thermiquement, je n'avais qu'une camera, celle de poignet ! Donc pas grand chose comme picks !
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1/12/13 15:05
1h25
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
  • Top 80
  • Apco Thrust
Personne de dispo. pour venir flyer avec moi ce dimanche après-midi. Giova. et Vincent ont des obligations familiale et Clouds est rampant puisqu'il a vendu sa monture qui est tombée une xieme fois en panne! J'irai donc seul chez Bernard. Le temps n'est pas des plus beau, humide voir très humide au sol et le brouillard vient à peine de se lever! Et pourtant quel plaisir pour ce 100e vol ! Je monte à 400m, passe la première couche nuageuse, continue et à 950m, bingo le soleil apparait derrière la deuxième couche nuageuse. Quel bonheur, les nuages étaient légèrement morcelé matérialisant ainsi des couloirs en forme de labyrinthe. j'y vol, j'y joue une bonne demi-heure passant d'un couloir à l'autre. Pour clôturer ce superbe vol, je monterai jusqu'à 2000m, moment très fort, soleil radieux (on en oublie la grisaille des rampant) , et le sentiment d'être seul au monde. J'e crois que j'ai touché un bout de paradis.
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15/09/13 15:27
0h21


Chez Bernard
St-élix-Theux
Chez Bernard
  • Top 80
  • Apco Thrust
suite et fin de cette mésaventure au filet cassé
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15/09/13 14:33
0h37
Chez Bernard

Chez Bernard
St-élix-Theux
  • Top 80
  • Apco Thrust
Claude me contact ce dimanche pour allé avec lui faire quelques low pass au Suoer Motard qui se déroule à Battice(sur demande des organisateurs). Le temps n'est pas exceptionnel et le vent devrait se lever fin d'après-midi. Départ à 14h30 direction "le Super Motard" l'approche n'est pas spécialement safe, car il faut passé à basse altitude au dessus d'un toit d'usine pour plongé sur le circuit. Lors de cette approche au plus proche du toit (4/5m) au-dessus, mon filet de cage lâche, endommageant mon hélice, hélas. Mon inquiétude étant de devoir poser au plus vite! Soit sur le terrain du Super Motard, soit essayé de rejoindre un terrain au plus proche mais à l'écart du monde. Alors que mon filet se prenait et se faisait déchiqueté à chaque tour d'hélice. décision prise, j'essaye de posé ailleurs! bonne décision. Je poserai sur le terrain en face, à l'écart des activités. Découperai le reste de filet hors de la cage et repartirai vers mon terrain de déco. résultat des cours: un filet à changer et un hélice à réparée !!!!
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5/09/13 09:05
1h13
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Petit vol presque au bord de notre terrain habituel, une journée très chaude s'annonce, nous sommes jeudi, tout le monde est au boulot sauf Giovanni et moi qui pouvons profiter de ce moment agréable. 27,4° à 400m et à 10h du matin pour un 5 septembre, autant dire que c'est exceptionnel, il parait que ça fait 50 ans que ça n'est plus arrivé.
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28/08/13 19:22
1h01
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
  • Top 80
  • Apco Thrust
Un peu de vent pour décoller 12/13 km/h ça nous fait courir un peu moins (c'est bien!) une heure de vol tout gentil et au retour, un petit touch and go bien réussi (le premier essai depuis que je suis volant) alors que le vent était bien retombé entre 3/5Km/h. Au final, l'atterrissage tout aussi gentil que le vol. Que du Bonh...
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14/08/13 20:22
1h00
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
  • Top 80
  • Apco Thrust
Ce mercredi le temps est très clément à nouveau et nous décollerons de chez Bernard Vincent et moi pour un vol de 60 min. en passant au dessus de la croix de Chairneux ou des activités de son et lumière s'y préparent et le retour au terrain se fera dans la pénombre. Atterrissage avec les lumière au alentour "Superbe"
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11/08/13 08:09
1h38
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
  • Top 80
  • Apco Thrust
un vol avec un décollage quasi sans vent, mais une fois en l'air, le vent c'est levé et en face vent, la progression était d'à peine 10/12 Km/h. Direction prise vers Eloy lorsque Giovanni ns signale (à Vincent et moi) qu'il doit aller poser car il a des ratés moteur du au shook mal repousser. Nous irons le rejoindre dès qu'il reprendra contact (et ce dans le but de ne pas eller l'attendre au dessus de chez Bernard comme des mouches qui agaceraient les riverains.Entre temps je monterai à 1310m sol (Soit +/- 1570 m par apport au niveau de la mer) Quelle vue ! Mais frois par rapport au 14° sol, il ne restait plus 8° Grrrr. ensuite sur le retour j'en profiterai pour faire des 360 bien engagé. ce qui me provoquera une petite fermeture du coté droit lors de la sortie du dernier 360, car je n'ai pas dissipé l'énérgie de sortie de 360 en réengageant en demi tour dans le sens de rotation lors de l'arrivée de la ressource, du coup ressource importante suivie d'une belle abattée asymétrique et décro. partiel de bout d'aile ! Ensuite retour assez mouvementé dans un vent assez turbulent et rafaleux qui ne devait pas être loin des 20 km/h.
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4/08/13 08:22
1h40
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
  • Top 80
  • Apco Thrust
Très beau dimanche. 2 vol au programme de la journée. Celui-ci sera de chez Bernard , direction Micheroux ensuite le bord de Meus, Jupille, Kerstal, Hermalle. petit passage en radada sur le Kiwani pour poser après 1H40 de pure Bonheur ....
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22/07/13 21:22
0h26
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Top 80
  • Apco Thrust
Demain, ça fera deux semaines que l'on m'a opéré du ménisque interne droit, et voilà déjà deux semaines par conséquent que je suis rampant ! Ce lundi est impeccable pour redevenir volant, sauf que la chaleur est très élevée 31/32° j'attendrai donc 20h pour décoller. Vers 18H30, un orage s'abat sur la région anéantissant tout espoir de vol ! Vers 19h30 le ciel se redégage et, malgr" de gros cumulonimbus qui frôle la région, je vais jusque chez Bernard tenté ma chance. Giovanni me rejoint après un petit sms de départ. Le vent est quasi nul et tourne en permanence, l'air est peu porteur du à la chaleur et mon moteur moins puissant lié également à la chaleur. Rien de bien encouragent pour mon genou qui n'est toujours remit à 100% ! ma première tentative sera avortée, car la voile restera calée au 3/4 de sa montée et mon moteur trop peu préchauffé ne donnera pas sa pleine puissance continuer la course aurait risqué de me faire quitté le sol trop proche de la fin de prairie ou se situe des arbres. Entre temps Giovanni tente à son tour un décollage avec ce très fin filet de vent qui continue à changé en permanence et doit également avorter son décollage. Comme il est bien rassasier de vols ses derniers jours, il décide de ne pas décoller dans ces conditions et me donne un coup de main pour tourner ma voile vers ce très fin filet de vent et je m'élance pour un ultime essais. La voile monte au 3/4 comme lors de la première tentative, le moteur est bien préchauffé cette fois, plein gaz, je sens que la voile à tendance à retombée, je redonne un mouvement sur les A pour lui faire reprendre de la vitesse et comme Forest Gump, je cours, cours, cours et enfin comme un gros porteur je suis enfin arraché du sol. je poserai le miniplane juste après que le soleil ai quitté l'horizon. Dans la précipitation, j'en ai oublié le gis, la camera suiveuse sera coupée lors des changements de place. Du coup pas une image à me mettre sous la dent de retour à la maison !
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7/07/13 08:38
2h10
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Encore une superbe journée prévue pour ce dimanche, Vincent et moi allons faire un peu plus de deux heures vers la Calamine, Eupen et le tout dans un ciel parfaitement dégagé, nous voyons à des dizaines de kilomètre autour de nous. Georges était également présent, mais venu sans sa machine, il était là pour faire quelques gonflage. En parlant de gonflage, ce décollage était dans toutes les conditions pour le raté ! pas de vent, pas de grande distance pour décoller (nous avions qu'une partion de la prairie de Bernard, car les vaches nous regardaient du coin de l'oiel) Donc décollage avec toute la puissance pour lever au plus vite la voile et arc de cercle très prononcé avec les élévateurs A, mise des gaz au plus vite, le décollage est fait, reste encore à éviter les arbres droit devant, car il fait déjà assez chaud et l'air n'est pas très porteur, je vire vers la droite évite l'obstacle et vais attendre que Vincent vienne me rejoindre. Il ratera 2 ou trois déco. chose rare chez lui ! ensuite comme tjs bonheur, bonheur
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18/06/13 19:41
1h19
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Journée très chaude, plus de 30°, fin de journée encore 28/29° en l'air, un vent en l'air assez fort, face vent j'avançais à peine à 10/12 Km/h. Petite balade vers la calamine en short et sweet, ça change des -9° de cet hiver ! Pour Revenir, des pointes proche de 70 km/h sol.
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11/06/13 09:26
0h47
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Sortie matinale ce mardi matin chez Bernard. Le vent n'est pas encore levé, il y a un peu de soleil, et très vite, une fois en l'air, ça secoue assez fort et quasi tout le vol devra s'effectuer mains sur les commandes !
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8/06/13 07:30
1h14
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Comme pour le vol Précédent, le vent en journée est assez fort et rafaleux! Il est Faible tôt le matin et il redevient raisonnable après 21h. Aujourd'hui Samedi, rendez-vous à nouveau chez Bernard mais cette fois tôt (avant que le vent se lève). Lever à 5h45, arrivée chez Bernard 7h décollage à 7h30 pour 1h14 de vol avec Giovanni. Je le dis souvent dans mes résumés de vol, DU PURE BONHEUR. À l'atterrissage Bernard et Vincent viennent nous saluer. Vers 10h30 le vent devenait limite pour ceux qui voudrait s'envoyer en l'air !
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5/06/13 21:10
0h36
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Voici quelques jours que le temps est beau mais le vent est bien trop fort pour faire des sorties raisonnables. Malgré tout, le vent retombe en toute fin de journée vers 21h, décision prise, rendez-vous avec Giovannni, Vincent et Alain Blanchi. Le vol sera très lent, car le vent reste assez important 10/12 Km/h face vent et + de 70 Km/h pour le retour.
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6/05/13 19:11
0h47
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Sortie en soirée chez Bernard pour un petit tour de la ville de Verviers, temps calme, plaisir assuré.
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3/03/13 15:00
1h04
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Vol très agréable avec Giovanni 3° en l'air
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13/02/13 15:20
0h38
Chez Bernard
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Au terrain de Sp avec Giovanni mon lanceur casse, frustration totale il fait peut être -2° mais plein soleil. Giovanni me propose de demander à Claude si je peux lui emprunter une de ses machines qui se trouve chez Bernard. Claude Accepte, du coup direction chez Bernard. Résultat 38 min de plaisir.
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23/01/13 15:42
0h07
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
après un vol au-dessus de la couche, un peu de radada, juste pour finir cette sortie en beauté
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23/01/13 14:30
0h39
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Super vol, -3° vent 6km/h monté à 1100m au dessus de la couche. Bonheur, Bonheur !
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12/01/13 12:26
0h31
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Vincent est arrivé, c'est reparti pour une petite demi-heure
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12/01/13 10:46
0h34
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
idem que le précédent mais le frein droit non bloqué cette fois!
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12/01/13 10:25
0h04
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Beau mais froid -2°
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8/12/12 11:00
0h43
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
-3° une couverture blanche et mon premier vol au dessus de la poudreuse et et des ouvertures nuageuses.
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21/10/12 15:28
0h59
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
23° pour le 21 Octobre ça se savoure !
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20/10/12 16:09
0h47
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Calme et super agréable
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22/09/12 18:15
0h53
Chez Bernard
Chez Bernard
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  • Apco Thrust
Premier vol depuis réparation de la panne électrique ainsi que le changement de piston. J’ai l’impression de voler avec une autre machine tellement le miniplane pousse maintenant!
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