Base ULM Altitude: 280 m Latitude: 43° 17' 50" N Longitude: 0° 14' 10" W
Andoins
Andoins
P2air64
Vitto Moster+ MY20
ITV Piper 25
Conso. 5.6 l
4.4 l/h
9.6 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 29 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 58.5 km
Alti Maxi 694 m
Moyenne 49.4 km/h
Vit.Max 73 km/h
Capbis, Chemin de Touyarot
Vol d'essai PIPER pour un vol dans le Piémont avec peu de "watt", mais pas de la montagne.
Commande de frein dure ?!
Météo et température très agréables, brume de chaleur, je me suis senti bien sous cette aile.
Je pensais que ça volait un peu plus vite mais ça m'importe peu, l'important c'est la contemplation en sécurité.
Déco. sur la largeur du terrain donc on commence à affleurer le maïs.
Pour info. ma voile jaune Daytona de janvier 2021 est réformée, peut pas la vendre.
Base ULM Altitude: 410 m Latitude: 43° 14' 30" N Longitude: 0° 7' 2" W
Luquet
Luquet
P2air64
Vitto Moster+ MY20
ITV Piper 25
Conso. 3.7 l
5.4 l/h
11.2 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 25 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 33.1 km
Alti Maxi 700 m
Moyenne 51.7 km/h
Vit.Max 64 km/h
Essai de la PIPER 25 : promenade à Lestelle-Betharam avec différents niveaux de trims, "maintien strict de hauteur de vol à vitesse optimale", évaluation des commandes, des tx de chute,... j'ai un peu tiré sur l'accélérateur
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Chariot Airfer Diamond
Polini Thor 250
Dudek Cabrio 30
Distance 24.7 km
Alti Maxi 551 m
Moyenne 48.1 km/h
Vit.Max 76 km/h
Après une nuit étouffante passée sur place à me battre contre les moustiques Marc arrive comme prévu
Je loupe mon premier déco il me manque quelques mètres après la dernière correction
Cela me rappellera un des fondamentaux:
‘´lors de l'installation toute la piste que tu laisses négligemment derrière toi ne te sera d'aucune utilité!!’´
Second déco ok. En l'air ça bouge déjà fort a toute hauteur
je décide d'interrompre le vol et ne ferai que +- 30min
On débriefe a l'ombre des grands arbres
Le vent est bien monté
Champ Latitude: 43° 42' 32" N Longitude: 4° 10' 53" E
Gallargues
Champ Latitude: 43° 42' 32" N Longitude: 4° 10' 53" E
Gallargues
Gallargues
PAP
Polini Thor 202
Dudek Warp 20
Conso. 3 l
3.6 l/h
6.6 l/100km
Vent 30 km/h
Tair 25 °C
Distance 45 km
Alti Maxi 820 m
Moyenne 54.9 km/h
Vit.Max 80 km/h
3 potes quasi prêts au déco ...
Petite nav avec 2 masses d'air distinctes. A l'aller on est allé chercher celle en SO à 2000 ft mini pour nous pousser ... mais très remuantes. Donc on a fait demi-tour et en redescendant à 700ft on a pu se faire porter par celle en Nord bizarement plus tranquille. Réglages carbu validés pour une conso de 3,5l/h détrimé 50% tout le temps avec des températures EGT gérables.
Terrain Privé Latitude: 48° 50' 27" N Longitude: 2° 59' 39" E
Chez Simfak
Terrain Privé Latitude: 48° 50' 27" N Longitude: 2° 59' 39" E
Chez Simfak
Chez Simfak
R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185
Dudek Driftair 22
Conso. 5 l
3.5 l/h
9 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 16 °C
Distance 55.9 km
Alti Maxi 515 m
Moyenne 39.7 km/h
Vit.Max 57 km/h
Décollage avec Boris, après avoir attendu 30 mn en l'air un pilote qui n'a pas réussi a décoller malgré plusieurs tentatives, nous voila parti pour une petite Nav.
Champ Altitude: 170 m Latitude: 43° 11' 56" N Longitude: 2° 5' 14" E
La Force
La Force
Fabrication Amateur
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer GT
Conso. 2 l
2.5 l/h
Vent 10 km/h
Tair 29 °C
Tmoteur 131 °C
aujourd'hui essai en volafin de voir si le remplacement du joint spi du moyeu d'hélice ne fuit pas. Vent N-O 10km/h la lumière est plus ou moins bonne pour les photos ,direction Villasavary derniére photos des champs de lavande la coupe a déja commencée.Je devais rejoindre Papayou en vol mais non vu au RDV sa radio est restée muette.
A 400m le vent est bien là ,j'avance à 20km/h au retour du 64 km/h.
Le temps se couvre petit à petit pas de beau coucher de soleil en vue .A hauteur des lavandes la tablette s'éteint je perds toutes les données du vol ,panne de batterie je mets en place la batterie externe qui me donnera au moins la vitesse.
A l'attero encore sur les genoux ,je constate un peu d'huile au niveau du reniflard ,ais-je mis trop d'huile pourtant j'ai mis 20ml. Demain impection du réducteur
Base ULM Altitude: 410 m Latitude: 43° 14' 30" N Longitude: 0° 7' 2" W
Luquet
Luquet
P2air64
Vitto Moster+ MY20
Dudek Driftair 24
Conso. 2.6 l
3.3 l/h
7.4 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 26 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 35.8 km
Alti Maxi 937 m
Moyenne 45.9 km/h
Vit.Max 58 km/h
Driftair or not Driftair ?
Essai de la voile DRIFTAIR 24 de DUDEK (prochain essai PIPER 25 de ITV - si 1 pilote pouvait me donner son avis comparatif!)
1 déco KO, vol mi-trimé (pas forcément rassuré par la nouveauté !) Je sens qu'elle file mais je fais les manœuvres de façon sobre.
A l'attéro, je sens que je peux faire un flair de ... 100 mètres, peuchère !!!
... Et une conso. très modeste !
Passage sur le terrain "just faned" de Lestelle-Betharam et à Espoey où un ballon faisait du "maintien strict de hauteur de vol à vitesse optimale".
Aérodrome Altitude: 135 m Latitude: 43° 54' 37" N Longitude: 0° 23' 13" E
Condom Valence sur Baïse
Anères
HSCOM
Rotax 912
Dudek Cabrio 42
Conso. 2.1 l
8.4 l/h
vol au dessus d'une couche nuageuse
Vol biplace vol malheureusement trop court, à cause de mon manque d'anticipation à me préparer au vol, et à l'arrivée d'une météo qui m'a semblée pluvieuse en vol et qui m'a poussé à atterrir rapidement
Aérodrome Altitude: 135 m Latitude: 43° 54' 37" N Longitude: 0° 23' 13" E
Condom Valence sur Baïse
Condom Valence sur Baïse
MacFly Pliable
Vitto Moster+ MY20
Paramania GTX Storm
Distance 29.1 km
Alti Maxi 449 m
Moyenne 38.9 km/h
Vit.Max 63 km/h
Conditions plus musclées ce matin avec du vent qui c'est levé.
Ce sera mon 8e et dernier vol à Condom. J'aurais pu profiter de tous les créneaux où j'étais présent pour un cumul de 9h de vol.
Encore un super rassemblement à l'initiative de Claude et avec une équipe d'organisation efficace, dont votre serviteur qui a apprécié faire le starter.
J'ai aussi pu "voler" dans le simulateur de planeur du club de Condom. Une expérience immersive avec casque de VR, bien assis dans une cellule de planeur, qui m'a permis de refaire un peu de thermique, passer quelques figures de voltige et poser le planeur sans le crasher à l'atterro. J'étais tellement pris par la réalité virtuelle, que je cherchais les campings-cars sur le terrain de Condom, comme je l'ai fait toute la semaine en PM ;0)
Les photos ne sont pas de moi, c'est juste une sélection trouvée sur le groupe FB
Aérodrome Altitude: 135 m Latitude: 43° 54' 37" N Longitude: 0° 23' 13" E
Condom Valence sur Baïse
Condom Valence sur Baïse
Chariot Airfer Diamond
Polini Thor 250
Dudek Cabrio 30
Distance 29 km
Alti Maxi 623 m
Moyenne 46.9 km/h
Vit.Max 84 km/h
Dernier vol à Condom
Le vent commence à arriver
Je fait un petit tour de condom laressingle
Le retour sera extrêmement rapide
Le rassemblement s’est bien déroulé avec de belles conditions, des infrastructures super et une piste incroyable … et bien sûr un super ambiance
Un grand merci à Claude et à toute son équipe qui se sont démenés pour nous concocter une semaine de pur plaisir
Sans oublier les starters qui ont été d’une efficacité redoutable (je pense que personne n’a attendu plus de 2 minutes pour un deco en toute sécurité ) … Roissy CDG n’a qu’à bien se tenir…
Aérodrome Altitude: 135 m Latitude: 43° 54' 37" N Longitude: 0° 23' 13" E
Condom Valence sur Baïse
Condom Valence sur Baïse
Miniplane
Top 80
ITV Piper
Conso. 4.5 l
4.1 l/h
Vent 18 km/h
Tair 18 °C
Un petit vent est bien présent, idéal pour craber et survoler les nombreux châteaux ou grande propriété. Dernier vol de ce rassemblement, toujours aussi sympa. Merci Clause, Merci l'équipe !
