Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
le coupable, qui n'a pas encore fauché mes prés !
Finalement, le vent annoncé n'est pas venu ! Chocho m'appelle, il va voler, je fais des améliorations sur le fourgon, impossible de le rejoindre... Et les prés chez moi ne sont pas fauchés... Heureusement, je dégote une luzerne toute fraîche, faut y aller en tracteur ! en l'air, c'est très agréable, le vent d'Est est régulier, et faible. Au retour ( en tracteur )je fais rire les voisins : des jaloux...
Champ Altitude: 210 m Latitude: 43° 55' 50" N Longitude: 2° 1' 26" E
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Labastide-de-Lévis-Gauzide
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Gauzide "la tourbillonnante", ou, le grand n'importe quoi.
Météo Sud/Est fort, balise de Cordes sur Ciel Nord/Est faible, dans les hautes couches une entrée du cirus Ouest, sur le terrain, nada, la biroute le long du manche. Déco start-power oblige, en l'air le bonheur, je vole avec les martinets à 200m/sol, cool. une odeur de fumée monte vers moi, juste le temps de trouver l'écobuage, houps mais le peu vent vient de tourner. quelques secondes après le loup se met à souffler sur la maison de toile du pauvre petit cochon. Demi tour je rentre, putain ça bombarde 72Km/h. A l'approche du terrain Houps Houps le vent vient de rechanger, et m'occasionne une très forte dérive. Finale terrain face au vent 18 Km/h putain ça scotte. Tout ça en 25 minutes. Le pire c'est qu'une fois tout plié, re-nada plus de vent.
Moralité : Le grand n'importe quoi, si on le vit pas, on le croit pas.
Aérodrome Altitude: 144 m Latitude: 44° 20' 13" N Longitude: 4° 54' 29" E
Valréas Visan
Valréas Visan
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
enfin un soir volable, je sors le moulin pour voir si tous est ok pour le rassemblement auvergnat de ce week end, la meteo n'annonçait pas de vent, la realité etait tout autre ,min 20-25 km de vent de sud , demi heure pour faire 10km.... pffff.....
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
9 minutes, un peu court pour un gavage de vol. Je décolle mais le Simo ne tourne pas parfaitement rond. J'essaie de tourner à différents régimes mais il vaut mieux poser plutôt que d'infliger une nouvelle récup aux copains. Au sol je suis bien décidé à peaufiner le réglage carbu et repartir mais mossieur Simon ne réagit pas au poussoir du démarrage ! Comme je pratique le stoïcisme confusianiste, je range, je salue les copains à la radio, je rentre...et j'emmerde Simonini et Adventure, à pied, à cheval et en voiture.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Air Conception
AC Ultimate
ITV Awak 2
Un créneau parfait comme la météo l'avait prévu !
Nous sommes 5 pilotes sur le terrain (Patrice, Emeric, Georges, Jean-Michel et moi).
Mes réglages ne sont pas encore parfaitement au point, mais cela ne m'empêche pas de profiter à fond de ce vol du soir ! Un petit tour vers les coteaux englobant Buzet sur Tarn avec retour près de St-Sulpice et, enfin, je rejoins Patrice pour survoler le lac du Laragou.
L'avant et l'après vol sont moins sympa : je me fais piquer l'oreille deux fois de suite (à 10 min d'intervalle ! Je me demande ce qu'a pensé Emeric en arrivant et en me voyant courir en gesticulant dans tous les sens pour faire fuir cette saleté ?!?) par un truc genre guêpe avant le vol et, après, je remarque des impacts multiples sur l'hélice : sûrement quelque chose qui s'est détaché en vol :(
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Le créneau était prévu bon ... et il fut bon !
Nous étions 5 ce soir à Azas, le ciel était voilé et le vent présent à 10 km/h, pour un beau vol quand même.
Champ Latitude: 43° 20' 19" N Longitude: 1° 31' 47" W
St-Pée-sur-Nivelle
St-Pée-sur-Nivelle
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
Vol biplace Déco au dessus de la brume vers la baie de Saint Jean de Luz avec Dulcinée.
Survol de la base d'Urrugne ou Olivier Beristain s`apprête à décoller.
Rencontre avec quelques pilotes "qui se lèvent de bonne heure" et qui préparent la fête du club.
Champ Altitude: 200 m Latitude: 43° 41' 26" N Longitude: 1° 39' 7" E
Laragou
Laragou
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
- Qu'est ce que tu fouts encore avec ta tablette ?
- je suis sur le forum paramoteur.
- Franchement, tu ferais mieux d'aller voler
Elle a pas tort. On devrait plus souvent écouter les femmes.
- oui chérie, tout de suite!
Après un long week end qui a manqué cruellement d'ascensions, je vais au Laragou et profite du parking désert pour décoller. La piste fait 20 m de long et finit dans le lac. La brise qui souffle encore me permet un déco serein puis une bonne demie heure de pur bonheur.
A l'atterro, le vent est nul et la piste ne s'est pas allongée. Un peu de concentration, sortie dynamique du train et le tour est joué.
C'est bon, j'ai le moral pour attaquer la semaine.
Après l'effort le réconfort. Sous estimant les dégâts causés sur nos organismes d'athlètes par les travaux d'aménagements de JJ et Coco, nous attendons que passent les gros cum pour prendre l'air. Hélas il est encore trop tôt et en haut c'est la bagarre qui nous attends. Après plus d'un quart d'heure de lutte nous rentrons au terrain. Je les aurais un jour ces photos du château de Castelnau, je les aurais ! Heureusement le réconfort était aussi chez nos hôtes, merci les lotois pour l'accueil dans votre bel endroit.
Petit vol vers la vallée de la Dordogne.
Le vent reste soutenu et j'ai le bras fatigués par les travaux d'Hercule de ces derniers jours.
Donc je rentre.
Rassemblement à St Omer, 1 vol de 2h30, mais quel vol ! Parti avec un front nuageux qui nous tombe dessus dès le déco. alors que 10 min plus tôt c'était grand soleil. Tasso et moi passons ce front nuageux qui à un plafond très bas , mais au bout du compte, nous sommes allez jusque la côte d'Opal; Quel spectacle !
