Vol de lundi de Pâques, les conditions sont très bonnes, mais il faut prendre le créneau le matin, car début d'après-midi le temps se gâte ! une sortie du terrain de chez Robert et Tasso, sans Tasso malheureusement, il travail ! nous seront quatre au décollage, Robert, Etienne, Jean-François et moi. Avec Robert, j'irai jusque La Roche et au barrage de Nisramont. sur le retour, les cumulus apparaissent et les thermiques aussi ! Le retour sera très secouant ! L'épouse de Robert qui était partie avec Etienne sera malade sur la fin du parcours de deux bonnes heures (pour eux) !
Aérodrome Altitude: 4 m Latitude: 45° 57' 33" N Longitude: 1° 18' 56" W
Saint Pierre d'Oléron
Saint Pierre d'Oléron
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
L'utilisation de l'aérodrome de Bois Fleury nécessite maintenant une VHF Aviation. Comme je n'en ai pas encore, Emeric nous trouve un champ hors du tour de piste pour décoller.
Ce sera un vol de 40 mn jusqu'au phare de Chassiron, seul, car Emeric n'a pas pu faire démarrer l'Ultra 130 :o((
La visi n'est pas fantastique mais l'arrivée au phare est toujours sympa, avec cette sensation de bout du monde que donne l'ile dont la forme est celle de la proue d'un navire faisant face à l'océan.
Le vent est laminaire et il pleut un peu au retour.
Je me pose au moment où décollent JJ et Coco en Tetras pour rejoindre le Lot.
Un bien beau week end entre amis!
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 37.9 km
Alti Maxi 649 m
Moyenne 39.8 km/h
Vit.Max 88.8 km/h
Début du vol en compagnie de papayou, mais il a des invités et doit rentrer tôt. Je finis donc seul, en écoutant la radio. Le soleil est masqué par les nuages et il fait un peu froid. Très agréable balade qui me permet de test mon nouvel instrument de bord : ça marche très bien, mais il faut que je m'y habitue...
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 12.1 km
Alti Maxi 581 m
Moyenne 35.4 km/h
Vit.Max 69.8 km/h
Un petit vol fusible en attendant Papayou et premier vol avec ma Kobo mini pour remplacer GPS et vario.
Le vent n'est pas aussi calme que le laissait entendre la météo... Quand je reviens vers le terrain, Papayou est au déco.
Champ Latitude: 43° 55' 10" N Longitude: 2° 13' 19" E
La Gracié
La Gracié
Chariot Amateur
Vitto Moster 185
Dudek Nucleon
l'Airfer à l'atterro
Second essai/mise au point du chariot Airfer de Guy d'Albi.
Décollage vent arrière, très "dynamique", mais en l'air, le chariot est maintenant bien droit, l'effet de couple est moindre, ça ronronne à 5600 tr/mn.
Le poser est nickel, face au vent cette fois.
la prochaine fois, ce sera un vol plus long...
Base ULM Altitude: 350 m Latitude: 44° 41' 31" N Longitude: 1° 37' 13" E
Montfaucon
Montfaucon
PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
Aerodrome de Lacave
Quelques petits vols dans le lot sur la base Ulm de Montfaucon ,et l'aérodrome de lacave ,nous étions en compagnie d'autres paramotoristes
venus de Paris Ouest, équipe de Luc de Tilly instructeur Adventure ,le tout dans la joie et la bonne humeur, avec en prime le soleil .
Base ULM Altitude: 130 m Latitude: 49° 11' 30" N Longitude: 2° 14' 57" E
Chambly
Chambly
Chariot Z
ITV Dolpo
Conso. 1 l
1.3 l/h
5ème vol du tandem Bailey-chariot Z
Encore du bonheur, en palier on entend à peine le moteur.
La conso est ridiculement basse j'ai du consommer un litre
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
En-Seaux
Vache Altitude: 173 m Latitude: 43° 43' 59" N Longitude: 1° 37' 5" E
Manenses
En-Seaux
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Distance 39.9 km
Alti Maxi 426 m
Moyenne 41.1 km/h
Vit.Max 141.4 km/h
Il fait tellement beau que je ne résiste pas à un petit vol au déco des Manenses. A peine en l'air, je vois 3 chariots et je salue Henri, Jean Michel et Georges. Il y a aussi en l'air un 4e PM non identifié.
Nous faisons la tournée des châteaux par Bonrepos-Riquet, Gragnague, Montastruc, Paulhac et Monjoire. Retour par Gemil où je me fais sévèrement secouer: je suis passé de 0 à +1.5, puis à -1.8 m/s en moins de 2 mn et sans avoir touché aux gaz !!
Je suis alors scotché au milieu d'une lessiveuse qui me rappelle quelques vieux souvenirs. Pourtant, rien dans les prévisions météo n’annonçait ce fort coup de vent.
Même motif, même punition : je me pose sans pb dans un chemin au milieu des blés. A la radio, j'encourage mes amis à faire de même, pendant que mes voisins de vache viennent me proposer gentiment une bière puis de me ramener aux Manenses. Je ne me fais pas prier ;o)
Finalement, tout se passera bien pour nous 4. En PM, il faut savoir renoncer, pour mieux en parler après.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Navarre-Roqueserière
Vache Altitude: 197 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 38' 53" E
Azas
Navarre-Roqueserière
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 38.7 km
Alti Maxi 585 m
Moyenne 41.2 km/h
Vit.Max 67.7 km/h
Gemil
Ah, ce vol là, on s'en souviendra ! Il débuta par une super balade lumineuse avec un petit 7km/h de NO. Patrice, ayant décollé de son fief des Manenses nous rejoint en vol (Georges Brun, Jean-Michel et moi) et nous voilà partis vers une belle balade : Le Laragou, le château de Riquet, Montastruc, Paulhac, Montjoire. Sur le chemin du retour, passé Gemil, soudain une monstrueuse lessiveuse : balancoire 60° de gauche à droite puis d'avant en arrière, voile aspirée vers le haut, belle fermeture en visuel sur mon rétro parnoramique (l'horreur ... !). Bon, il est temps de se souvenir des principes : position de stabilité main aux oreilles, gaz un peu réduits, la voile se réouvre mais la lessiveuse continue. Je redescends pensant y trouver un peu de calme, mais cela ne s'arrange pas. Je suis à 4 kms du déco, mais j'avance en crabe a moins de 10km/h. J'entends notre sage Patrice dire qu'ils se vachait, nous conseillant d'en faire de même. Etant le plus proche du déco, je prolonge un peu, mais à 30m au dessus d'un joli blé, j'y fait un kiss -landing. Ma première vache (à 3,2km du déco) n'aura finalement été qu'une formalité. Qu'est-ce qu'on est bien au sol ! J'entends Jean-michel qui s'est lui aussi vaché sans problème, 1 km derrière moi du coté de Roqueserière. Seul Georges, un peu plus haut que nous, reviendra se poser au déco puis viendra me rechercher. Entre temps, Jean-Michel sera revenu au déco ... ramené en stop par 2 filles. La bière fut particulièrement appréciée sous le ciel étoilé d'Azas.
Il y a 15 jours, avec Fix et Patrice, içi à Azas, je disais que je ne m'étais encore jamais vaché ... ca, c'est fait !
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Le vol des travailleurs (après le boulot) en compagnie de Fix. Il y a du vent et nous nous faisons gentiment secouer. Cela ne nous empêche pas d'aller survoler les coteaux de Rabastens bercés à 100% (98.7 FM).
A l'atterro le vent est nul et nos posés en Awak 2 sont assez "dynamiques".
Azas est un beau terrain accueillant, sur lequel je viens de décoller pour la 200e fois ! Continuons de respecter les environs afin de pouvoir encore en profiter longtemps.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 35.6 km
Alti Maxi 460 m
Moyenne 31.3 km/h
Vit.Max 71.7 km/h
Un vol post-boulot après avoir jeté l'éponge hier pour cause de grosse fatigue. Le vent est plus fort que prévu et ne se calme pas. P² et moi faisons quand même le tour de Rabastens (chacun écoute sa station FM :)). La lumière est faible pour les photos, mais magique pour les yeux !
Altitude: 300 m Latitude: 44° 50' 54" N Longitude: 1° 49' 42" E
St-Medard-de-Presque
St-Medard-de-Presque
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
NOK !
A la Saint Médard, ça vole...presque !
De passage dans le Lot, je téléphone à l'aérodrome du coin pour savoir si je peux décoller chez eux : accueil sympa, pas de problème. Le vent s'est levé dans l'après midi mais sur place, ça semble...presque calme. Le BB démarre ...presque. Après 20 coups de lanceur ça démarre. Je vais enfin voir le château de Castelnau. GO, j'attaque la piste en montée, entre deux rangée d'arbre. Le couchant m'inonde à peine franchi la cime des arbre, ça va être grandiose...enfin presque. Passée la butte...badaboum, la lessiveuse me soulève d'un coup...puis me lâche, je sent la voile passer devant, un coup dans le zig et un dans le zag. Il me reste de la piste sous les pieds, ni une ni deux, je lâche les gaz, descends à pic, tire un grand coup sur les freins et retrouve avec bonheur le plancher des vaches. Pas de casse...enfin presque : l'hélice tourne encore et m'emporte un bout de filet quand je mets un genoux à terre. Allez, plus de presque que de mal.
Champ Altitude: 170 m Latitude: 43° 11' 56" N Longitude: 2° 5' 14" E
La Force
La Force
PAP 1400
PAP PA125
Firebird Spider
Avec Alain sur son terrain qu'il a tondu cet après midi nous nous sommes envolés. La haut çà soufflait bien et "la croix occitane" a eu du mal à contrer le vent au retour. Mon vol s'est terminé par une panne d'essence mais j'ai pu poser à la voiture.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Chariot Amateur
Vitto Moster 185
Dudek Nucleon
rendez vous avec Guy d'Albi, et son nouveau chariot Airfer
sur la base, pas de vent, que quelques thermiques.
après quelques réglages, je m'installe sur le siège confortable, les A sont accrochés, et GAZZZ ! et ça monte fort ! en l'air je suis un peu perturbé par le couple moteur à l'inverse de mon petit Miniplane, mais alors, quel confort ! et ce moteur me parait d'Enfer ! plusieurs passages , virages, etc...
et à l'atterro, aucun problème : avec ça, Guy va se régaler !
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 42.3 km
Alti Maxi 545 m
Moyenne 38.7 km/h
Vit.Max 74.6 km/h
Saint Michel de Lanès
Nous étions 4 avec Papaye, Jean-Michel et Jean-Pierre pour profiter d'un bon créneau de vol. 10km/h de vent d'Ouest, de quoi faire, en ce qui me concerne un grand tour de la Ganguise via St Michel de Lanès et un crochet photo sur La Louvière Lauragais, la terre de ma belle famille. 62mn de vol en aérologie hyper calme, même si vent de cul, j'ai mesuré un petit 64 km/h.
Champ Latitude: 43° 14' 38" N Longitude: 1° 7' 36" E
Lavelanet-de-Cges-Larouset
Lavelanet-de-Cges-Larouset
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 50.4 km
Alti Maxi 654 m
Moyenne 39.2 km/h
Vit.Max 84.6 km/h
Emeric nous donne le GO pour le rejoindre au Sud de Toulouse. Patrice est également de la partie. La balade est tranquille, dans un air calme et nous rappelle presque la même cet hiver. Très agréable fin de week-end !
Champ Latitude: 43° 14' 38" N Longitude: 1° 7' 36" E
Lavelanet-de-Cges-Larouset
Lavelanet-de-Cges-Larouset
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 51.1 km
Alti Maxi 649 m
Moyenne 37.9 km/h
Vit.Max 59 km/h
Je le sentais bien ce créneau. Posté à Mondavezan, j'ai guetté le ciel et le vent. Fix et Patrice me faisant une confiance aveugle, arrivent à 18h30 alors que le vent souffle encore un peu. Ils ont eu raison : à la clé une belle balade dans ce magnifique coin de campagne commingeoise.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 21 km
Alti Maxi 573 m
Moyenne 40.8 km/h
Vit.Max 62.6 km/h
Après le remplacement du piston et de la cage à aiguille, me voilà prêt à repartir dans les airs.
Le Bigourdan Dany, est avec moi, il est là pour récupérer son TOP80, suite à une remise en état. Nous décollons vers Riscle, nous survolons l'Adour jusqu'à Saint Mont et retour. En dessous de nous, les tracteurs s'agitent dans tous les sens.
