Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Fly Products
Top 80
ITV Boxer
Super belle journée ensoleillée.
rdv au terain avec Lionel.
vent au 150° 4/5kt variant 240°
180° pour moi dos voile.
1er essai , c 'est parti
"re mer d'huile en l air, sauf à un endroit tout de suite apres déco, bref de terrible non plus!
sinon , calme plat, et au retour, un avion , bien en dessous de moi, on se croise.
même petites turbulences au même endroit qu'au déco,
PTS et attero réglo sur mes deux pieds.
Petit vol presque au bord de notre terrain habituel, une journée très chaude s'annonce, nous sommes jeudi, tout le monde est au boulot sauf Giovanni et moi qui pouvons profiter de ce moment agréable. 27,4° à 400m et à 10h du matin pour un 5 septembre, autant dire que c'est exceptionnel, il parait que ça fait 50 ans que ça n'est plus arrivé.
Un déco quand le vent tombe et un touch and go.
Hervé est venu se renseigner sur le paramoteur en général et le chariot en particulier. C'est un élève de Toucan à Rieumes. Bienvenue.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 22.9 km
Alti Maxi 539 m
Moyenne 39.9 km/h
Vit.Max 54.1 km/h
Papayou nous avait fait une de ses prévisions en bois qui vous ferait rester à la maison. Heureusement l'Autan annoncé prend son temps. En réalité il est bien là mais à 200 m QFE. Patrice et moi en faisons les frais avec une belle secouade dans le cisaillement de vent entre le nord-ouest doux et laminaire et le sud-est nerveux. Nous redescendons et profitons d'un merveilleux coucher de soleil dans une mer d'huile.
Champ Latitude: 43° 15' 56" N Longitude: 1° 8' 21" E
St-Julien-sur-Garonne
St-Julien-sur-Garonne
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 27.5 km
Alti Maxi 467 m
Moyenne 42.7 km/h
Vit.Max 71.3 km/h
Carbonne
Un vol du soir avec Georges et Jean-Michel dans des conditions aérologiques parfaites. Balade autour de la Garonne, St Julien, Rieux Volvestre et un contact radio avec Emeric, Papayou et Alain qui eux, se baladaient du coté de Nailloux. Comme disait Georges, il faudrait que tous les vols soient comme celui là ! Je confirme.
Champ Altitude: 175 m Latitude: 43° 17' 44" N Longitude: 1° 56' 12" E
Papayou-Land
Papayou-Land
PAP 1400
PAP PA125
Firebird Spider
C'est avec Alain (Croix occitane) que nous avons décollé. C'est vers le lac de la Ganguise que je me suis dirigé pour en faire le tour après avoir salué Papayou et la bande au déco de Barraigne. Beau vol avec ces belles voiles.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 43 km
Alti Maxi 627 m
Moyenne 39.8 km/h
Vit.Max 58.3 km/h
Je suis gâté pour les retrouvailles avec mon terrain de jeu habituel : une vraie aérologie de débutant. Je veux dire par là que nous avons eu un de ces ciels hospitalier, généreux, relaxant, sans le moindre paramètre contrariant à gérer. Un de ces ciels qui vous rends définitivement accro au PM, passé les émotions des premiers vols. Puisse-je rester cet éternel novice émerveillé d'être un oiseau.
Un beau moment que ce dimanche 1 septembre au départ de Paradis dans les ardennes. un beau vol de près de deux en compagnie de Clouds et Vincent. Direction Coo, demi-tour vers Sprimont avec une petite poussée au dessus de la couche. 7° à 1300m et un plafond nuageux épars sous mes pieds. Tjs un moment particulier ....
Base ULM Altitude: 252 m Latitude: 43° 16' 0" N Longitude: 1° 3' 0" E
St-Julien-sur-Garonne
Champ Latitude: 43° 15' 56" N Longitude: 1° 8' 21" E
Le Fousseret
St-Julien-sur-Garonne
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 10.3 km
Alti Maxi 539 m
Moyenne 46 km/h
Vit.Max 74.3 km/h
Retour à la maison en 13 min, avec un décollage très court en travers du taxiway du Fousseret, puisque c'est ce qui nous est autorisé, sous condition ! No trespassing !
Aérodrome Latitude: 43° 23' 36" N Longitude: 0° 6' 7" E
Sarriac Bigorre
Sarriac Bigorre
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 92 km
Alti Maxi 1026 m
Moyenne 40.2 km/h
Vit.Max 63.3 km/h
Le plafond est bas ce matin, beaucoup de pilotes sont sur le terrain mais très peu sont motivés pour décoller. Je pars avec Fix et Pierre, j'embarque 12 litres d'essence et j'ai ressorti, ma première Nucléon, histoire de lui montrer que je ne l'oublie pas, en effet le plafond est bas, arrivés au dessus de Rabastens de Bigorre, on devine une trouée, je m'y engage et je me retrouve au dessus de la couche. Pierre rentre, son Top 80 ratatouille et je pense que Fix ne s'est pas senti à l'aise dans ces conditions, il est rentré également. En direction des Pyrénées, devant moi, à un kilomètre à peine, plus de brume,je prends la décision d'essayer d'arriver jusqu'au piémont Pyrénéen. Passage au dessus de Saint Sever de Rustan, petite visite du lac de l'Arré-Darré et je vois bien les premiers contreforts. A quelques minutes du Col des Palomières je fais demi-tour et je rentre. Je me suis ré-ga-lé, dommage, j'aurai bien aimé partager ce vol avec d'autres pilotes. 94 kilomètres parcourus avec "mémère Nucléon" à 40 km/h. Il reste 3 litres dans le réservoir ...
Aérodrome Latitude: 43° 23' 36" N Longitude: 0° 6' 7" E
Sarriac Bigorre
Sarriac Bigorre
Kangook
Polini Thor 100
Mac Para Eden 3
Distance 16.2 km
Alti Maxi 396 m
Moyenne 33.4 km/h
Vit.Max 56.9 km/h
Ce matin, la couche est basse. Pierre Meyer, Claude et moi cherchons du côté de Rabastens de Bigorre une trouée. Effectivement, on trouve un petit trou et Claude s'y engouffre. Pierre et moi le suivons.
Mais Pierre a des ennuis moteurs et redescend. Comme je suis en dessous et la trouée petite, je redescend aussi. Au final, je ne le sens pas et préfère rentrer, suivi par Pierre dont le moteur semble ne pas avoir aimer l'humidité.
Claude en profitera pour faire un vol de plus de deux heures et atteindre enfin les Pyrénées.
Pour ma part, pas de regrets : quand on ne le sent pas, on ne le sent pas. Et, à l'atterro, je me rends compte que mon réducteur fuit méchamment : le joint spi semble mort. C'est pas plus mal que je n'ai pas tenté deux heures de vol comme ça !
Champ Latitude: 43° 15' 56" N Longitude: 1° 8' 21" E
Le Fousseret
Base ULM Altitude: 252 m Latitude: 43° 16' 0" N Longitude: 1° 3' 0" E
St-Julien-sur-Garonne
Le Fousseret
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 18.9 km
Alti Maxi 524 m
Moyenne 21.7 km/h
Vit.Max 68.5 km/h
Lever de soleil à St-Julien
Décollage de St-Julien direction Aurignac, mais avec un vent d'ouest qui me freine à 18 km/h en moyenne : au bout d'une heure je renonce, demi-tour, à 70 km/h : ça change. Je me pose au Fousseret où un élève apprend le décollage sous l'oeil du moniteur, Christophe Picard, très sympathique. Toulouse Paramoteur Adventure Le Fousseret
Mais "Grognard", le président du club, est toujours aux aguets, pas aujourd'hui, heureusement. J'ai fait un touch and go puis je me suis posé sur la piste ULM, ce qu'il ne faut jamais faire ! Par contre Christophe ne demande pas mieux de nous accueillir, mais sur le terrain entre le hangar et la piste, soit le taxiway des ULM non paramoteur. C'est précisément ce que le président Grognard m'avait reproché de faire il y a 3 ans, en m'aboyant dessus. Comprenne qui pourra.
Aérodrome Latitude: 43° 23' 36" N Longitude: 0° 6' 7" E
Sarriac Bigorre
Sarriac Bigorre
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 24.9 km
Alti Maxi 522 m
Moyenne 38.3 km/h
Vit.Max 53.7 km/h
Les Z'Haricots Tarbais Volants organisent leur fête annuelle ce week end. Je retrouve quelques Saucisses dans ce plat de mounjets pour découvrir la région. Première tentative avortée avec l'Air Conception suite rupture de pipe d'échappement. J'attrape mon fidèle mulet qui commençait à prendre la rouille ce mois ci. Je peux enfin m'adonner aux trois épreuves organisées : mania en 8, lacher de ballon sur cible et enfin précision d'atterrissage, ma préférée. En attendant mon tour, je découvre les alentours: du maïs, du maïs et encore du maïs. C'est impressionnant. Il est trop tard pour que je parte en nav. Je me présente en dernier à la mania : ouais bon je l'ai fais même si au sol ils n'étaient pas sûr que j'étais en train de la faire ;-)) Le lacher de ballon façon grenadier voltigeur...rate sa cible :-(( Heureusement la PA c'est mon truc. Je monte à 150 mètres, j'attaque la descente au ralenti, je coupe à 100 mètres et je touche le carré dans un flare digne de Mathieu Rouanet. Bon j'en fais des tonnes mais n'empêche que ce goal me vaut la deuxième place devant Serge...également juge de la PA...je dis ça, je dis rien.
Repas du soir sympa avec animation en chanson.
Aérodrome Latitude: 43° 23' 36" N Longitude: 0° 6' 7" E
Sarriac Bigorre
Sarriac Bigorre
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
Après l'arrivée de quatre parachutistes, les Z'HARICOTS TARBAIS ont organisé une fin d'après-midi récréative, jeter de ballon, mania et précision d'atterrissage. Une trentaine de paramotoristes évoluent, l'organisation est parfaite. Nous terminons la journée, après la distributions de cadeaux aux pilotes les mieux classés, en dégustant des HARICOTS TARBAIS, bien sûr, dans une super ambiance.
Aérodrome Latitude: 43° 23' 36" N Longitude: 0° 6' 7" E
Sarriac Bigorre
Sarriac Bigorre
Kangook
Polini Thor 100
Mac Para Eden 3
Distance 67.5 km
Alti Maxi 617 m
Moyenne 38 km/h
Vit.Max 60.7 km/h
L'objectif initial est de rejoindre le château de Mauvezin, aux pieds des Pyrénées. Je décolle et tourne au Sud de la base en attendant les autres. Mais Emeric a des soucis mécaniques, Luc a une fuite à son réservoir, ...
Bref, je finis par désespérer, jusqu'à ce que je vois une voile s'approcher. Persuadé que c'est Emeric, j'amorce la nav. Quand la voile me rejoint, puis me dépasse, je me rends compte de mon erreur, mais ne reconnais pas son pilote. Qu'à cela ne tienne, nous volons ensemble jusqu'au lac de l'Arrêt-Darré, qui sera ma destination finale : j'ai trop attendu pour finir la nav.
Au retour, je participe aux exercices proposés par les z'haricots : j'envoie mon ballon n'importe où, je fais une mania pépère, mais j'atterris presque sur la cible (je m'arrête dessus, mais touche un peu avant).
