Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Fly Products
Top 80
ITV Boxer
RDV à 3 sur le terrain.
Flavien, Mathieu, le dernier breveté, et moi.
Tout le monde a tout son matériel, cette fois là.
On patiente que le vent tombe.
mise en place 19h45
20h00 décollage,
de la ouate, en l'air,à 600m pour moi.
1 h plus tard, retour et posé nickel pour nous trois
ravis comme des pinsons !
blabla, houblonade, et retour
RDV pris .
@+
Aérodrome Latitude: 44° 49' 58" N Longitude: 3° 11' 20" E
Laguiole
Champ Latitude: 44° 40' 49" N Longitude: 2° 51' 17" E
Fenestres
Laguiole
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 45.7 km
Alti Maxi 1586 m
Moyenne 45.9 km/h
Vit.Max 62.9 km/h
Brume matinale en Lozères
Réveil à 6H, la brume recouvre recouvre une grande partie de la campagne, nous décidons de nous recoucher jusqu'à 7H. Christophe a préféré rester dans son lit moelleux ... Je décolle, tout seul, vers le village de Chaudes-Aigues, ensuite, cap vers le village de Laguiole, arrivé au dessus du camping, la voix de Claudius se fait entendre dans la radio, je savais qu'il était en vacances avec Guydalbi. Cela tombe très bien qu'ils soient dans le coin, les piles de mon GPS sont vides, je suis à plus de trente kilomètres de mon point de départ et je suis incapable de m'orienter pour retourner au point de départ ..... Alors, j’atterris à côté du camping. 46 km parcourus à 48 km/h.
Aérodrome Latitude: 44° 49' 58" N Longitude: 3° 11' 20" E
Fenestres
Fenestres
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 45.2 km
Alti Maxi 1484 m
Moyenne 45.1 km/h
Vit.Max 67.8 km/h
Christophe
Après avoir traversé le Cantal, sans voler, nous voilà de retour en Lozère. Ayant obtenu, auprès d'un gentil propriétaire, l'autorisation, nous nous installons dans son champ de 12 hectares, altitude 1080 m. Le Viaduc de Garabit n'est pas très loin, avec Christophe, nous décidons d'aller le survoler. Après avoir mis un certain temps pour trouver le bon axe de déco, nous voilà dans les airs. Un paysage très arboré, défile sous nos pieds, jusqu'au viaduc, quelques photos et c'est le retour. 45.5km parcourus à 45 km/h.
Champ Latitude: 44° 40' 49" N Longitude: 2° 51' 17" E
Laguiole
Laguiole
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
du coté de Laguiole
ce soir nous décidons d'aller plus loin, à Grayssac, vers l'Ouest.finalement, Guy d'Albi reste en local, et je pars faire quelques photos.le décollage a été laborieux, mais en l'air c'est de l'huile.vers 20h30, j'ai Trémoulet à la radio, en vol vers le viaduc du Viaur, ça fait plaisir...
Champ Latitude: 44° 40' 49" N Longitude: 2° 51' 17" E
Laguiole
Laguiole
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
chez Bras, Laguiole
ce matin , premier décollage à + de 1000 m d'altitude. c'est pas facile, je grimpe moins vite que n'approche la colline d'en face.. le Top 80 est à la peine! Guy d'Albi est logé à la même enseigne, malgré un Ros plus puissant..
pour ce matin ça suffira, faut revoir les réglages...
Très belle méteo au déco donc cap sur Sabonneres.
Mais sur le retour je rencontre de très fortes turbulences qui m'obligent à un atterro vent de travers en catastrophe.
C'est le tonneau mais sans casse.
Consultation du METAR de Blagnac: 25 kmh d'Autan avec rafales.Bravo les prévisions. Ils sont en vacances.
Champ Latitude: 43° 17' 56" N Longitude: 1° 52' 8" E
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
Mas-Ste-Puelles-la-Tour
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Un vol (très) matinal avant le boulot à la tour de Mas Stes Puelles où il y a déja du monde en l'air. Je part en direction de Fanjeaux au bout de la Piège, atteignant presque le déco de La Force où nous étions deux semaines plus tôt. La balade est très (très) agréable, plaisir accentué par le ronronnement discret du ROS que j'apprécie décidément en ces périodes de sensibilité auditive de nos riverains. Hélas, cette sensibilité est encore montée d'un cran puisqu'à l'atterro, Papayou m'apprend que le plus proche voisin du terrain (1 km quand même !) va aller se plaindre à la mairie ;-((
Il faut bien reconnaître que lorsqu'on a un gîte paumé au coeur de la Piège et que l'on est réveillé par des mobylettes à 7h00 du mat qui passent au dessus de nos fenêtre ouvertes pour laisser entrer la fraîcheur...ça fout les abeilles et ça fait fuir les clients anglais ! Allons ressaisissons nous, partons vite et volons haut, cet hiver les fenêtres seront fermées.
Champ Latitude: 44° 40' 49" N Longitude: 2° 51' 17" E
Laguiole
Laguiole
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Toujours bien 'rock around' à faible altitude, et quand on monte: des déplacements en crabe, une vache qui reste sans bouger pendant 2 minutes... non pardon , c'est moi qui me bouge plus. On rajoute un petit froid dans les doigts, et aller zou, je rentre. Décidément Laguiole il faut y être né pour l'apprécier.
Base ULM Latitude: 45° 36' 41" N Longitude: 2° 56' 43" E
Vernet-Ste-Marguerite
Vernet-Ste-Marguerite
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 44.4 km
Alti Maxi 2206 m
Moyenne 45 km/h
Vit.Max 60.4 km/h
sur la route du Puy de Sancy
Encore un réveil très matinal, avec Christophe, nous décollons pour un survol des sommets du Mont Dore et du Puy de Sancy. La piste ULM d'où nous partons est à 1004 m d'altitude et nous devons monter à plus de 2200m pour garder une bonne marge de sécurité. Pour moi, la montée est rude, gaz à fond pendant près d'une demi-heure mais cela vaut vraiment le coup d’œil. Le paysage est encore une fois FABULEUX. La descente se fait avec juste un filet de gaz, deux montgolfières sont en l'air au dessus de Saint Nectaire, passage au dessus du village de Murol et de son château. 45 km parcourus à 45 km/h.
Champ Latitude: 44° 40' 49" N Longitude: 2° 51' 17" E
Laguiole
Laguiole
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
J'ai proposé à mon paramot de faire un tour dans le ciel de LAGUIOLE. Rock & roll jusqu'à 50m puis slow. Au sol un voile trouble, ne me donne pas envie de continuer les photos.
Base ULM Latitude: 45° 36' 41" N Longitude: 2° 56' 43" E
Vernet-Ste-Marguerite
Vernet-Ste-Marguerite
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 47.8 km
Alti Maxi 1826 m
Moyenne 42.2 km/h
Vit.Max 79.2 km/h
Christophe dans ciel bleu
Installés sur une base ULM privée, pas un souffle d'air, décollage matinal avec Christophe pour survoler le Puy de Dôme, altitude 1440m. Très beau paysage, on aperçoit la ville de Clermont-Ferrand, dans la brume. Vol très agréable
Champ Altitude: 137 m Latitude: 43° 51' 39" N Longitude: 1° 45' 34" E
Ladin
Ladin
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
chez Patrick
passage chez Patrick, pour continuer les tests.
Ce soir ça va moins bien, mon moteur ne prend pas les tours... faut donc écourter le vol, dommage, il fait vraiment beau...
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Kangook
Polini Thor 100
Mac Para Eden 3
Distance 25 km
Alti Maxi 606 m
Moyenne 37.4 km/h
Vit.Max 62.5 km/h
Mon dernier vol sur Azas remonte à la fin de l'année dernière. Je suis seul ce soir et je décolle dans la chaleur estivale.
Un petit vol tranquille jusqu'à ce que mon moteur me fasse (encore !!!!) des misères : toujours pareil : des pertes subites de tours qui menacent de m'obliger à vacher. Je reviens dare-dare et me pose sans encombre.
Champ Latitude: 44° 38' 58" N Longitude: 3° 21' 59" E
Recoules-de-Fumas
Recoules-de-Fumas
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 30.3 km
Alti Maxi 1462 m
Moyenne 36.4 km/h
Vit.Max 76.7 km/h
Le déco en Lozère
Nous sommes en Lozère,les vacances d'été commencent bien, Christophe nous amène sur un champ, grand comme une aéroport, réveil très matinal pour un vol au dessus de cette partie de ce vaste département, passage, pour finir, au dessus du village de Saint Sauveur de Peyre et du Roc de Peyre.
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
meme pas peur, les moutons...
après une grosse révision du Miniplane, et un nouveau réglage du plan d'hélice, fallait essayer, pour voir :
ça fonctionne bien, et ma position assise s'est améliorée.
sinon, vent parfait, tout bon...
Base Paramoteurs Altitude: 134 m Latitude: 48° 36' 19" N Longitude: 1° 35' 13" E
Plein Ciel Paramoteur
Plein Ciel Paramoteur
Chariot Z
R80
ITV Dolpo
Deuxième vol en chariot mais avec une hélice carbone (on ne se refuse rien)
La poussée est plus efficace même si je pense que le moteur est un peu faible pour mon poids (80kg) et celui du chariot (15kg)
Belle balade tout de même
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Fly Paramotor
Top 80
Apco Force
Distance 40.6 km
Alti Maxi 459 m
Moyenne 39.9 km/h
Vit.Max 61.3 km/h
Patrice me montre un terrain
Après avoir loupé le vol de Samedi (Vent trop fort), Dimanche Matin (St Lieu Fermé), je vais à Azas et retrouve Patrice et Sylvain. Il fait bon et un vent léger pour un vol d'abord vers Montastruc pour repérage de Jachère et retour par un passage à St Lieu. Sylvain reste au sol, à cause de la durite réservoir. Alt mini : 183m et Max 459m
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Air Conception
AC Ultimate
Dudek Reaction
Distance 34.6 km
Alti Maxi 357 m
Moyenne 37 km/h
Vit.Max 61.6 km/h
Fabienne fait carrière aux Manenses
Il vente encore ce soir quand nous arrivons sur le terrain. Je sors donc la Réaction et finalement, après le premier 1/4 d'heure, tout se calme et je profite d'un beau vol en compagnie de Didier et je joins Papaye à la radio.
Base Paramoteurs Altitude: 134 m Latitude: 48° 36' 19" N Longitude: 1° 35' 13" E
Plein Ciel Paramoteur
Plein Ciel Paramoteur
Chariot Z
R80
ITV Dolpo
Vol avec mon chariot Z modifié (essieu AR en fibre)
J'ai beaucoup de mal a prendre de l’altitude. Je pense que c'est du à ma nouvelle hélice bois..
Beaucoup de turbulences + ma difficulté à prendre de la hauteur, me font abréger le vol
