Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Saint Lieux les Lavaur
Saint Lieux les Lavaur
Miniplane
Polini Thor 100
ITV Boxer
Aprés deux décollages râtés, j'ai enfin fais un super déco.Bien dans ma tête, et bon déroulé avec une bonne course. Tour de piste, puis poser avec un vent de travers.Bonne attero, debout et bien dans l'axe.
Un petit saut vers Sabonnères et des hangars qui paraissent ouverts malgré certains problèmes internes au club et à la mairie.
Demain me parait parfait pour s'envoyer en l'air.
Champ Latitude: 43° 44' 23" N Longitude: 2° 5' 30" E
St-Julien-du-Puy
St-Julien-du-Puy
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 41.7 km
Alti Maxi 614 m
Moyenne 41.5 km/h
Vit.Max 54.1 km/h
PA pour Guydalbi
Pas un nuage, conditions idéales pour le paramoteur, je retrouve Guydalbi et Guitou, nous décollons pour un survol de cette région du Tarn, vertical Réalmont, demi-tour au dessus de la Base de Castelvert et retour. Pour préparer la Coupe du Tarn, nous en profitons, avec Guy, pour tenter une précision d'atterrissage, ..... nous ne sommes pas encore au point ..... 43 km parcourus à 41 km/h.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Top 80
ITV Dakota
2eme vol de reprise
météo prise, ok
axe de piste, 1/2 kt de SSE, manche à air presque en berne!
voile détrimée 1/3 comme d'hab.
la dakota monte, bien au dessus de ma tête, j ai même été surpris, tres bien, gaz à fond, main haute.
déco, ça monte pas vite, ça redescend même, je me prépare à refaire trois foulées, mais non, et là, petit coup de frein, cette fois c'est bien parti.
RAS en l air, calme plat, c est bien.
j ai tendance a tourner bien à droite (main haute)
accroche a revoir.
verticale terrain, pour voir la manche à air, elle est verticale, avec tendance plein nord.
ici, le vrai vent météo est au nord quand les brises marines sont mortes.
retrim, pts, et posé, freins aux fesses, nickel.
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 36.4 km
Alti Maxi 620 m
Moyenne 33.6 km/h
Vit.Max 63 km/h
Le dernier vol de l'été...déja :-((
Le ciel nous gate, même le vent tient à nous saluer, un peu trop chaleureusement à mon gout. Alain arrive de chez lui vent arrière à 60 à l'heure. il se pose à Falgayrac et nous attendons ensemble un petite accalmie. Nous partons vers Toulouse, décollage en trois pas. Le vent est devenu bien laminaire. 45 mn plus tard nous déposons Alain sur son terrain, un tour à Saint Orens et nous rentrons dans le couchant dans une glissade délicieuse. Un bel été de vols s'achève en douceur.
Aérodrome Altitude: 172 m Latitude: 43° 54' 47" N Longitude: 2° 7' 0" E
Albi le Séquestre
Albi le Séquestre
Ce matin vers 10h, un PM voile orange bord d'attaque bleu à coupé à moins de 500 fts l'axe ILS ( Marssac - Le Sequestre)de l'aérodrome d'Albi alors qu'un A400M était en approche. La tour de contrôle ( ayant obtenu mes coordonnées par le biais de la FFPLUM !!)recherche activement cet étourdi, qui n'en est pas parait-il à son premier forfait, pour lui rappeler la réglementation avant intervention, si récidive, de la GTA. Si le pilote se reconnait, il peut toujours appeler la tour au 05.63.54.38.49
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 23.6 km
Alti Maxi 443 m
Moyenne 41.6 km/h
Vit.Max 63.2 km/h
Riscle et les Pyrénées
Réparation du réducteur, remplacement de l'arbre de la couronne. Pas un nuage, très léger vent de Nord-Est au déco, direction le village de Saint-Martin d'Armagnac pour dire un bonjour à mon copain Antoine, futur paramotoriste Gersois, actuellement en fin de formation, retour sur du velours, avant la tombée de la nuit, accompagné d'un magnifique soleil orangé. 24 Km à 41 km/h.
Champ Altitude: 210 m Latitude: 43° 55' 50" N Longitude: 2° 1' 26" E
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Labastide-de-Lévis-Gauzide
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Hé voila le 5éme vol foiré. Pendant le prépa, le vent tombe (cool), préchauffe moteur (ok), voile (ok), je m'installe et pour redémarer ...plus rien au lanceur.
Ce coup ci c'est l'axe d'un cliquet du lanceur qui a laché.
les épisodes ce succèdent pour "Chocho la pouace".
Champ Altitude: 300 m Latitude: 43° 33' 33" N Longitude: 1° 6' 53" E
Lias (3)
Lias (3)
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Eden 3
Distance 42 km
Alti Maxi 541 m
Moyenne 38.2 km/h
Vit.Max 86.4 km/h
Vol dans un ciel calme et sous le soleil couchant.
Du radada avec Fabrice et LeStef. Fantastique !
(et merci à Eric et à Enzo d'être passés nous dire bonjour :))
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 36.3 km
Alti Maxi 531 m
Moyenne 35 km/h
Vit.Max 65.2 km/h
Le mercredi, y a pas école. Quoi de plus normal que de retrouver deux cancres sur le pré à 8h00 du matin. Alain et moi partons face au vent vers le sud-est...à 20 à l'heure. Nous arrivons au seuil de Naurouze. Un PM file au loin vent de cul, vers Nailloux. Mon Simo ratatouille en permanence, ce qui me gache un peu le plaisir. Heureusement au terrain, Alain qui à l'oeil, me trouve la panne : la cosse de la bobine qui "branlouille" ! C'est réparé, je suis fin prêt pour le coupe du Tarn ;-))
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 35.1 km
Alti Maxi 566 m
Moyenne 35.2 km/h
Vit.Max 60.5 km/h
Emeric
Dernier parti, dernier arrivé, j'ai prolongé un peu ce vol à six, très sympa et qui a commencé pour moi par un décollage rock & roll : je n'avais pas trimé, je retiens la leçon.
C'est la première fois que je volais à Baraigne, occasion de découvrir le nord, vers le seuil de Naurouze, les éoliennes d'Avignonet, le joli village de Montmaur. Emeric nous annonce à la radio que des ratés dans son moteur "blessent son coeur d'une langueur monotone". Demi-tour donc
"Au vent mauvais
Qui m'emporte
Deçà, delà,
Pareil à la
Feuille morte."
Mais n'exagérons pas, nous n'étions ni suffocants, ni blêmes, et personne n'a pleuré. Loin de là.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 28.6 km
Alti Maxi 594 m
Moyenne 35.5 km/h
Vit.Max 58.4 km/h
Yves a réussi à réunir Alain, Jean Pierre, Guy et Domi à Baraigne. L'ambiance est sympa mais le plafond est bas. Toutefois c'est volable. Nous partons face au vent entre Montferrand et Avignonet. Mon moteur ratatouille de façon inhabituelle, je garde donc un oeil sur les vaches, nombreuses. Au posé je soigne ma précision mais pas l'élégance ;-))
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
D'aucun aurait pu penser que (Emeric style) la météo n'était pas terrible ; et bien non.
Nous fîmes 50 mn de vol à la tropo.
Et le but fût atteint : 2h de tchatche avec les copains : Alain, J.P, Emeric, Albipsy et le revenant, je veux dire Doumé.
Les absents furent habillés à souhait.
Merci pour le café. Les madeleines bio furent absentes.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Top 80
ITV Dakota
Apres un an d absence, me voila de retour.
un coup d oeil sur la météo, la carte RTBA,, tout ok
mon matériel
power jet top 80 de chez flyproduct
Dakota M ITV
prévol ok
4/5 kt SSE
détrimée 1/3
dos voile,
c'est parti, 1ere tentative ok
un temps de "curé, ou de jeune fille" au choix, pour ma reprise, c est bien.......
retrim, freins bien en main, descente tranquille de 900 ft vers l atéro.
posé impec.
Champ Latitude: 43° 53' 22" N Longitude: 2° 15' 19" E
Teulet
Teulet
Yvasion
Radne Raket 120
Paramania Revolution
çà pourrait faire une Mosquée...
en compagnie de Guy d'Albi, test d'une nouvelle hélice bois, en deux parties, comme les carbone ! hé bien essai concluant : pas de vibration, l'impression d'un peu plus de bruit qu'avec la carbone, mais une tres bonne poussee.. je la conseille . ajoutez des conditions de vol excellentes,et vous obtenez une soiree reussie !
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Saint Lieux les Lavaur
Saint Lieux les Lavaur
PAP
Polini Thor 100
ITV Dakota
Vol Autoroute - Décollage bien selon Stéphane.Pas pour moi dans ma tête.Très bon vol.Passer au dessus de l'autoroute.Attero Merdique sur les genoux avec un vent laminaire au sol.(Trop de surpilotage)
J'aurais dû remettre des gaz et me représenter en approche.
Au décollage, je n'ai pas regardé la voile et je n'ai pas changé mon CAP. Accélération bonne.Je penche encore trop en avant. En plus du surpilotage, je ne suis pas sorti de la selette à mon sens pour l'attero.
