Les 16536 Vols [12828h]

Dans l'Ouest du Gers, il fait super beau. Les grues cendrées volent vers le Sud, les palombes, les pinsons, les grives aussi, je décide de les accompagner un bout de chemin. Il y a des voiles sur la base ULM de Sarriac-Bigorre, je fait une pause, histoire de discuter un peu.

Raymond

Je suis parti en bord de Garonne pour éviter le vent de Carcassonne (sud-est), classique dans la région... Je décolle donc de St Julien et cap au sud, vers les contreforts pyrénéens, et y trouve un vent d'ouest (non-prévu). Poussé par ce vent d'ouest jusqu'à Foix, puis cap au nord dans la vallée pour récupérer le vent d'est. J'ai été opportuniste, et cela à bien fonctionné, un peu trop par moments sur le retour (au delà de 80km/h j'avais l'impression de ne plus tout maîtriser -> je me suis écarté assez rapidement, pour retrouver des 'eaux plus calmes')
C'était un jeux, juste pour tenter d'avoir une super-moyenne... mais poussé par les vents >80% du temps.

voici l'album photos de la réparation d'une hélice
avec commentaires

vent modéré O-N-O , j'ai remis l'hélice réparée ,cette fois ci ,j'ai équilibré uniquement au vernis marin ,c'est plus long . Vol d'essais ,pas de vibrations ,je suis content,je mettrais l'album photos de la réparation avec légendes .
Petit vol sympa ,aérologie stable et laminaire à la fin et ça commence à 'cailler'

119 km/h de vitesse max, normal :)

Vol ( 1 de 2 – Semaine 43 ) C'est mon premier vol avec le Corsair de retour du Portugal. C'est aussi le bon créneau car ce Week-end ça promet du Sud Est. Personne à la base, il est tôt, je prends le temps de tout contrôler avant de rejoindre ma voile avec la machine sur le dos, Le vent est tombé. Je m'aligne correctement une bonne impulsion et du gaz au bon moment, suivi d'une petite course et c'est parti pour un premier vol de rodage à 3%. Je surveille de suite la température et les tours minutes, et reste jusqu'à Albi à jouer sur les régimes moteurs et les trims. A l'approche d'Albi une montgolfière s'amuse avec le terrain. Je contourne la prison, coupe par le saut du Tarn tout en regardant le temps restant pour le retour. Je vais posé juste au coucher du soleil 18h53. L'atterrissage est propre avec une bonne sortie de la sellette, Sur ce vol en Full détrimmé, j'ai relevé 194° et 7410 Trs environ. La température chute vite par contre lors des baisses de régime. Je pense touché au réglage sellette d'un cran à droite. Je n'ai pas ressenti d'effet de couple, pas de roulis du tout en vol contrairement au H&E. Encore un ou deux vols comme ça et le rodage sera fait. (Parti avec 10L de réservoir sur 18L, reste 5 l au poser .Air 21° – Température moteur : 197 Max)

Le vent est resté fort, toute l'après-midi. Finalement, avec Vincent, nous avons fait un petit vol de plaine.

Un Joli créneau ... et en plus je peux en profiter

1er déco loupé et 2nd foireux mais bon je suis en l'air.
Quelques thermiques du coup je crève le plafond
Il commence a faire un peu frais

Vol d'une heure ... St lieux - St Sulpice - Rabastens puis tour de Lisle sur Tarn et retour tranquille en zigzagant de-ci de-là

Cool (sauf le déco)

Prévu plutôt de l'Est, le vent est finalement du Nord, donc promenade au nord. Au sol la température est douce mais dès qu'on monte un peu, ça descend vite. Promenade sympathique non loin de Montclar de Quercy

Vol balade avec aprèm ensoleillé mais vêtements chaud et gants nécessaire. Zones avec quelques thermiques 'doux'.

vol N°1491

Altitude maximale : 315 m
Vitesse maximale : 72,9 km/h
Vitesse moyenne : 43,1 km/h
Distance parcourue : 45,4 km
Vol N° 52/19
vol avec Gérald Thierry François approche de Nevers 150M sol au dessus du pont de Loire 300M suivre la Loire.

Nous nous retrouvons sur la Base ULM de Maslacq, en Béarn, sur le territoire de Jean Jacques PEDEZERT. Vincent LOISEL est en vacances, et Guillaume est là également.
Je propose à Vincent d'aller survoler le Pic d'Anie,2504 m d'altitude, situé à près de 60 km !!!
Il n'y a pas un nuage, il ne fait pas trop froid, c'était long mais nous l'avons fait.
Les différentes directions de vent en fonction de l'altitude nous ont bien aidé. J'ai pu photographier les premières neiges.
Encore un magnifique vol découverte.

Training

Training contrôle suspente

Contrôle suspente

Un terrain qui change, a quelques mètres des plages de St Laurent et Colleville sur mer.
Déco avec Guillaume par un bel après midi sans vent. Direction la pointe du hoc, et ensuite vers Grandcamp Maisy, le tout au dessus de la mer. Une vue superbe. 33 kms,et 45 min de vol.

Rock'n Roll la soirée !
Je retrouve Christophe sur le terrain.
Installation pas good le vent tourne
Réinstallation re pas good un tour de frein merdique dans les suspentes vive le tricotage
Puis emmêlement autour d'une roue

Bon j'y vais. J'enfonce gaiement les gaz ... quelle poigne la voile aime pas se bloque en spi le vent désaxe et elle me dit on va jouer un peu ... bilan je me retourne comme une crêpe. A l'arrêt certes mais bon ...

Re RE installe bonne tempo beau déco ouf ... mais j'ai oublié les gants du coup ... grrr...

Petit vol d'1/2 heure avec quelques passages et un peu de radada

Le métier rentre mais dur dur

A tiens un Airbus est passé j'ai cru qu'il allait poser a St Lieux...
Mais il a pris certainement le seul thermique qu'il y avait car il a grimpé dur en virage volets pleins sortis ... Il était très très bas, je me demande si potentiellement on aurait pas pu le croiser en vol entre l'autoroute et St Sulpice

Je retrouve Joe31 au terrain, je me lance le 1er avec un déco pas glop, coupure moteur et on recommence! le 2ème sera le bon pour 1 heure de balade. C'était peut être le dernier vol du soir de semaine :-((

Fin de vol: réservoir 4 L
Compteur horaire: 17.5 H
Réservoir début de vol 7 L
conso: 4.6 L

Butel radisani

Fin de vol: réservoir 4 L
Compteur horaire: 17.5 H
Réservoir début de vol 7 L
conso: 4.6 L

Training

Enfin un vol après plus d'un mois sans pouvoir ...
Rdv pris avec Marc
Sur place 2 surprises je croyais devoir affronter l'hiver et il fait plutôt bon + y a un monde de fou sur la base baptêmes ULM a gogo.
Du coup on attend on attend ... déco à 18h00 vol d'une 1/2h
Déco impec la voile est partie de travers du fait du vent qui s'est désaxé, mais bien reprise et déco doux
En l'air aéro super calme un régal.
De jolies couleurs avec la lumière rasante.
Ça met la pêche pour les jours a venir

Journée porte ouvert (à ma grande surprise), on en profite pour regarder le balais incessant des 3 axes et pendulaires, les 2 autogires ... avant de se décider à décoller. Couleurs magnifiques sur les coteaux et un monde incroyable pour la Finale de la Coupe de France des rallyes autour de gaillac.

Après un weekend prolongé sur le versant espagnol des Pyrénées, je décolle pour un vol moins exotique mais très agréable, en partant des Manenses.

Au retour, je m'offre une séance de radada sur le Laragou. Il me semble apercevoir une baleine et son baleineau au milieu du lac... mais ce n'est qu'un clin d’œil de mon ami Laurent, qui m'a accompagné durant tout ce vol.

Je pensais faire une balade vers le nord-ouest, mais le ciel semblait déjà pas mal bouché (... doute), puis je reçois quelques gouttes -> cap à l'Est, où je flâne au-dessus du vignoble gaillacois. Petit à petit mon terrain de jeu se réduit, entre les nuages au nord et le brouillard au sud, sur Graulhet. Au final j'aurais eu une aérologie hyper-calme, et du soleil sur près de 50% du temps... bien mieux que les prévisions.

Vol calme et agréable de fin d'après-midi en direction de Buzet. Départ de mon GMP pour une révision (contrôle des serrages en particulier) et changement de la poignet d’accélérateur pour plus de souplesse et un cruise contrôle.

Exercices PTS, PTU, oreilles, vol aux arrières...

Les T° commencent a bien baisser, mais aéro stable.

Un des derniers vols afterwork. L'aero est très calme, reposante. On se retrouve pour atterrir au couché du soleil, Christophe, William et moi et finir par un petit verre.

Maintenant que le carburateur est dans le bon sens, avec les réglages accessibles, c'est plus facile, n'empêche j'ai dû poser en route pour un 'peaufinage', qui n'a été guère concluant : des ratés. Peut être la bobine ??? La prochaine fois...

Aérodrome St Couat

Сашо

Raymond /Bord d'attaque déchiré

Cyxa 3000

Je décolle seul ce matin car mes amis vont faire du VTT. C'est un beau vol dans les vallées avec villages perchés sur des pitons et des plateaux.

Il commence à pleuvoir, et je prends une bonne saucée à l'atterro.

Vol du soir au bout du lac, nous nous enfoncons un peu vers le Sud, mais l'aérologie est vivante

Vol N°1490 Chariot N°766 Biplace N°633

Vol découverte Ainsa et lac de Mediano Espagne

Beau vol du matin avec survol de l'église engloutie de Mediano. Très peu de vent ce matin

vol du matin avant que le sud forcisse

Aujourd'hui, j'essaie la piper en 25m2.

Nous repartons un peu plus tard pour aller nous faire plaisir sur le lac.
Ensuite, ce sont de superbes Costillas de Ternera grillées qui nous régalerons.

Petit vol en toute fin d’après-midi

dessin