Les 15940 Vols [12259 h]

Vol N°1443 Chariot N°724

Le château de Crouseilles dans le Madiranais

38°C au sol, même pas besoin de chauffer le moteur. Léger vent d'Est, pas un nuage dans le Sud-ouest du Gers. Il y a ceux qui se rafraîchissent dans l'eau et il y a ceux qui se rafraichissent dans l'air ..... La température n'est pas descendue en dessous de 30..... pendant tout le vol, c'est quand même chaud !!!

Conditions parfaites pour une reprise en douceur, avec une bonne série de touchs-and-go et un petit vol le long de la côte.

Petite promenade +
essai d'enroulage de thermique (avec + ou - de réussite mais je suis quand même assez satisfait)

3 approches + remise de gaz. thermiques assez forts. montées à 7m/s+400 m dénivelé positif

RDV avec Guillaume sur le terrain pour un déco à 8h30 en direction de Colleville sur mer. L heure tardive me fait penser à un retour thermique....on verra bien. Arrivé sur Colleville, descente sur l'immense plage qui nous attends à bras ouverts, pas un chat (ou presque). Radada à qq centimètres des vaguelettes face au vent quelques instant avant de reprendre de l'altitude vers la pointe du Hoc. Quel contraste avec l'image du jour et l'histoire.... L'heure avance on fera demi tour avant la pointe, Guillaume par les terres , moi par la mer préférant éviter au maximum les thermiques, qui au final ne seront pas encore là à l'atterrissage. Encore un super vol

VOL EN BI AVEC MAG EN ORCA XX
VOL N°34/19
réglage du roll barr plus un cran de connecteur pour la voile.
CHANGEMENT DES DEUX SILENTBLOC "DUR" DE L’ÉCHAPPEMENT

Vol N°1442 Chariot N°723 Biplace N°615

Une météo au top pour voler tout seul ce soir.
Direction Port en bessin, puis vol le long de la côte en descendant sur la mer (marée basse) en pied de falaise, puis en remontant en haut de falaise dire bonjor à hauteur des randonneurs. Passage accueillant au dessus d'un tente d'un campeur heureux de me voir passer. Il est temps d'arriver sur Arromanches pour descendre sur la plage et fleurer l'eau en profitant qu'il n'y ait personne. retour avec le couché de soleil su la côte, toujours aussi magnifique. On recommance demain matin avec Guillaume mais cette fois ci de l'autre côté

Altitude maximale : 374 m
Vitesse maximale : 63,9 km/h
Vitesse moyenne : 38,4 km/h
Distance parcourue : 23,0 km
VOL N° 33/19

Petit vol de repérage dans le sud de Toulouse. Aero calme et cette fois, je me suis moins habillé et n'ai pas eu trop chaud !

Que ce soit pour fêter les 50 ans du premier homme sur la lune, célébrer la fête nationale belge ou tout simplement se faire un barbecue avec Cédric, tout les prétextes sont bons pour profiter de cette fin de WE déjà caniculaire. L'air est très calme et le vent d'ouest étonnamment laminaire. Enfin une trace homologable ;-)

La belle mais asséchée Loire en Anjou !

Mémo : terrain en feu ... face Loire
Top : 98h34

Maja

Najac village+château

Temps orageux ce matin; après moultes consultations de sites météo, je décide de partir vers le sud. Je parviens à échapper aux nuages/gouttes de peu, à qlques minutes près.
Balade vers Najac, et retour en faisant durer le plaisir, dans une aérologie moite (post-orages)

Chamaret

Un petit tour à la montagne de la Lance le dimanche matin avec quasi pas de vent.

Lanuejols, Meyrues, la vallée de la Jonte.L'air est calme, je veux faire des photos mais mon appareil photo est à plat :0((

Villars les bois

Un peu trop tard ce matin d'autant qu'il a plu hier et que malgré un émagramme plutôt ouvert ça va démarrer (la convection) de plus le vent de N est présent.Le vent au déco étant plutôt inconsistant au sol, il remonte sans conviction la pente en sud et l'inverse du vent mto... le déco 2 est le bon et je remonte au vent vers Burie en passant au dessus des propriétés des borderies cognaçaises (De Fontséche) et de l'abbaye de Fontdouce beaucoup de "font" par chez nous mais jamais dans le verre il n'en reste!... Burie atteint je crabe au vent en direction de Brizambourg en passant devant le joli village de Villars les bois devant Brizambourg direction de la Chapelle des pots ou la convection se rappelle à moi en formant des petits cumulus à 350 M, je remets un peu de moteur pour rester au dessus et n'ayant pas l'intention de monter plus que 1500 pieds pour y échapper, je prends le chemin de l'atterro, devant moi les nuages se forment, en dessous c'est assez amorti mais à l'atterro le vent reste hésitant et inconsistant.

Vol N°1441 Chariot N°722

J'ai rencontré un mur?

Une rentrée de vent surprise au kilo 49! Météo-parapente n'en parlait pas Ventuski si! Mais surtout gros gradient de température d'au moins 10 degrés! la voile sans malice est littéralement tombée dans Une grosse dégueulante avec rotor, j'ai trimmé et piloté puis c'est progressivement redevenu laminaire mais de 50 je suis passé à 25! Un peu longue les dernières 10 bornes....

Altitude maximale : 399 m
Vitesse maximale : 61,2 km/h
Vitesse moyenne : 41,2 km/h
Distance parcourue : 23,3 km
VOL N°32/19

Christophe est dans les "starting-blocks" quand j'arrive. On se rejoint sur la route de Castelvert, dans une aero calme.
Je me suis trop habillé : il faudra monter à plus de 2000 ft pour trouver de la fraîcheur.

RDV avec Marco31,on se retrouve en l'air Cap base ULM Castelvert. T°chaude mais aéro très stable juste qq thermiques "gentils". Un régal . seul Bémol mon très mauvais déco.,assis trop tot avec le peu de portance du à la chaleur, il va falloir retravailler ça très vite!

Vignoble de l'armagnac

Les conditions sont idéales pour voler, dans le Sud-ouest, en cette fin d'après-midi. Près de 30°C au sol, léger vent d'Est. Je décolle en direction du village d'Aignan. La visibilité est extraordinaire, les Pyrénées se cachent un peu derrière une brume de chaleur. Je m'attendait à être dans la dynamique des thermiques, même pas ....

Le vent de sud était annoncé pour 20h
il était là dès 19h et fort.
Le retour a été lent!

En cas de vache, ce sera plutôt raide !!

Long weekend dans le Causse Noir, entre Lozère et Gard, chez "Randals Bison" pour les "Authentic Cow-boys".J'en profite pour faire 2 beaux vols sur le Causse.

Usine Hydro - Le Garric

Vol (2 de2 – Semaine 29) J’imaginer déjà mon commentaire de vol tant le vol était paisible ce Vendredi Soir mais petit changement. Décollage, direction Brousse le Château à allure moyenne, mais je n’ai pas assez de vitesse et de temps pour l’atteindre, je bifurque pour contourner Albi et passe vertical usine Hydro ou je bosse et retour en direction de la base. Ensuite je te raconte la scène, car ça vaut le coup. A 5 kms environ de la base, des gens me font signe, il y a de la musique, tentes et Barnum, et je vais de toute façon passer dessus et là c’est la PANNE SECHE, j’ai consommé mes 11L, et le moteur s’arrête. Pour une fois je ne suis pas trop bas et je gère bien mon atterrissage d’urgence à côté des festivités. Les personnes ont loués cette propriété pour un mariage… SI SI, un mariage un vendredi simple et en petit comité mais avec traiteur et tout. En plaisantant je leur dit que j’ai vu les bouteilles sur la table et que j’avais soif, alors je me suis posé et ils me croient, puis je leur dit NON en fait j’ai plus de carburant. Parmi eux, Thomas que je connais et c’est vraiment un hasard qui fait partie des invités, me ramène à la base pour récupérer ma voiture. Bien sûr la suite c’est des bulles, du gâteau, et des milliers de questions sur comment je décolle, c’est pas dangereux, il faut pas avoir le vertige ….. et vers minuit retour à la maison. Bref c’est mon meilleur vachage ou dirais-je plutôt MARIAGE. Je passe donc un message à Tonio qui pars habitude, me fait poser ou pose lui-même avec des chevaux, désormais c’est ce type de vachage que je préfère. (Consommer 11 L sur 11 L Air 27°- Température. moteur 173° Max)

Retour de Baraigne. Un vol particulierement thermique, ça forme la jeunesse!

Navigation jusqu'à la Ganguise, temps magnifique mais vol musclé vue l'heure tardive. Je retournerai un jour où il y aura du monde à la base

Superbe VOL au dessus du Tarn

Fortes turbulences

Balade : Piacé => Alençon => Coco plage (sillé le Guillaume) => Coulans sur gée => Neuville sur sarthe => Piacé

Compteur horaire de 11.2 a 11.9
Décollage de la Gueriniere et vol allé retour au dessus de la côte atlantique.
Vent nord 10 km/h.

Vol N°1440

1er vol estival possoTop : 97h14

En allant à Miramont-Latour

Opération Miramont-Latour réussi cette fois ! Le vent est bien présent à l'aller et semble moins fort autour de 1300 ft. Bizarre. Le retour est beaucoup plus rapide et calme. Du coup, je re-trime pour avoir le temps de faire quelques photos.

Vol (1 de 2 – Semaine 29) Prendre le bus me coûte 4€ par jour et en moto 13€ pour me rendre au travail. L’avantage de la moto autre que le plaisir, c’est que je rentre plus tôt chez moi et que je peux dans ce cas me permettre un vol du soir dans de meilleures conditions. La voiture est déjà chargée alors direction Villeneuve. Hésitation Apco ou Zorro, allez je prends la Force, la sortir du sac ne peut que lui faire du bien. Décollage parfait et direction Lavaur, mais assez loin car je ne veux pas me faire la route du tour, mais du haut je distingue déjà bien la multitude de camping-car en attente sur les bas-côtés. L’aérologie est parfaite mais je rame un peu pour avoir une bonne vitesse et je vole beaucoup détrimmé. En passant près de Graulhet, je suis surpris du calme apparent sur les coteaux. Je regarde au passage les bases ULM, vides à cette heure (Lisle et St Lieux) et au survol de Saint Sulpice j’ai un échange radio avec Christophe BASSO, qui lui est au sol sur sa terrasse à se dire quel est le con qui fait du bruit à cette heure. Je continu en longeant l’autoroute, ou je commence à ressentir la vitesse que j’aurais pour finir le vol. J’allonge un peu par Lavalette puis je tangente pour rejoindre le terrain ou je pose à 27 Kms /h. Bref c’est le vol parfait que j’aimerai faire tous les soirs. (Consommer 8 L sur 11L Air 24°- Température. moteur 172° Max)