Les 327 Vols [497h] (filtrés)

Pilote
Décollage
Atterrissage
Commentaires
14/03/20 08:56
3h04



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Power2Fly RS
  • Corsair M19
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 12 l
  • 3.9 l/h
  • 7.9 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 10 °C
  • Tmoteur 170 °C
  • Distance 150.5 km
  • Alti Maxi 494 m
  • Moyenne 49 km/h
  • Vit. Max 72 km/h
Vol (1 de 1 – Semaine 11) Ce matin c’est Pascal le maître d’œuvre, et nous décollons en parfaite synchro en exploitant les deux pistes. Peu de temps après je prends une secousse dans le dos et comme c’est moi qui ai remonté le support hélice, je me dis que j’ai pas serré suffisamment ?. Je reviens vertical terrain, met du gaz, prends de l’altitude, tout va bien autour de moi pas de bruits suspects. On continu donc le vol pour une belle balade en direction de St Antonin et les villages perchés. Pendant le vol, je m’aperçois que je n’ai plus la rallonge que j’ai mis au niveau du lanceur histoire de faire comme les copains. Oui c’est pratique pour attraper la poignée en vol, mais ça fais 30 cm de plus de tendeur susceptible de passer dans l’hélice et c’est bien cela qui s’est passé. Après 3 heures de vol retour à la base à bonne allure et nous posons nickel. Lors de l’inspection, je n’ai plus de poignée, plus de corde, mais l’hélice n’a absolument rien. Je reste sur place ce midi pour manger avec Gérard, et d’autres pilotes, puis Claude qui est à Gaillac, me propose de passer pour réparer. Merci Pascal, pour l’invite et j’ai beau essayé d’alléger ma monture, ce matin, tu étais plus rapide que moi.
137
23/02/20 16:45
0h51



Régat
Régat
  • Fly Products
  • TOP 80
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 4 l
  • 4.7 l/h
  • 10.3 l/100km
  • Vent 15 km/h
  • Tair 14 °C
  • Distance 38.6 km
  • Alti Maxi 703 m
  • Moyenne 44.9 km/h
  • Vit. Max 75 km/h
photo
De Régat avec Pascal
Vol (3 de 3 – Semaine 08) Nous sommes nombreux à Régat, et nous devons attendre un peu que le vent baisse. Vers 17h avec Pascal nous décollons pour suivre la vallée vers le château de Lagarde. Au bout de 30 minutes de vol, je ne peux plus suivre Pascal, car j’ai ressenti une secousse dans mon dos et le moteur commence à avoir des baisses de régime. Je commence à chercher une vache et en fonction des tours moteur ça tiens plus ou moins. Je suis encore haut alors je gratte de la distance en direction du terrain et j’arrive à rentrer à bonne allure. Au poser je n’arrive pas à couper le moteur, puis en insistant ça s’arrête. Avec Alain on cherche la cause de la casse du bout d’hélice et ce n’est pas le filtre à air. A la fin je vois qu’un ressort du pot et parti et il a touché l’hélice et est venu se prendre dans le bas filet en plus d’un impact sur la cage. Dommage mais ce fut quand même une belle journée de retrouvaille et de partage. (Consommer 4 Litres - Air 15°)
3
23/02/20 10:31
1h38



Teulat
Teulat
  • Fly Products
  • TOP 80
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 6 l
  • 3.6 l/h
  • 8 l/100km
  • Vent 5 km/h
  • Tair 12 °C
  • Distance 74.8 km
  • Alti Maxi 569 m
  • Moyenne 45.4 km/h
  • Vit. Max 56 km/h
photo
Teulat 2
Vol (2 de 3 – Semaine 08) Ce matin je dois faire des photos de mon village, il fait beau et la météo et encore meilleur que la veille. Je décolle de la salle des fêtes puis je reste un peu au-dessus du village avant de me décider à partir avec mes 8 Litres pour faire le tour de Lavaur. Au retour je fais à nouveau des photos avant de poser. Le TOP fonctionne bien et je prends la Zorro pour ce vol. (Consommer 6 Litres - Air 12°)
3 62
22/02/20 15:11
1h56



Manenses
Manenses
  • Fly Products
  • TOP 80
  • Apco Force
  • Conso. 8 l
  • 4.1 l/h
  • 9.3 l/100km
  • Vent 12 km/h
  • Tair 14 °C
  • Distance 85.7 km
  • Alti Maxi 507 m
  • Moyenne 44.2 km/h
  • Vit. Max 66 km/h
Vol (1 de 3 – Semaine 08) Les Week-End dans le Sud se ressemblent tous, il fait beau, avec un ciel bien bleu ce serais dommage de ne pas en profiter. Je dis Oui à Patrice et nous sommes 4 sur ses terres. Les décollages s’enchaînent et nous prenons la direction Nord Ouest avec un vent bien présent. Au retour je veux faire des photos du village, mais la carte SD ne veut rien s’avoir. Je reviens pour poser devant chez lui dans le champs. C’est aussi mon premier déplacement avec la remorque aménagé. C’est vraiment le TOP, encore quelques choses à poser, mais en tous cas le TOP 80 n’a pas bougé durant le trajet. Merci Patrice. (Consommer 8 Litres - Air 14°)
83
15/02/20 09:30
2h34



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Fly Products
  • TOP 80
  • Apco Force
  • Conso. 11 l
  • 4.2 l/h
  • 10.1 l/100km
  • Vent 15 km/h
  • Tair 10 °C
  • Distance 108.3 km
  • Alti Maxi 753 m
  • Moyenne 42.1 km/h
  • Vit. Max 79 km/h
photo
Départ de Pascal
Vol (1 de 1 – Semaine 07) Suite à l’invitation de Pascal, Vendredi soir je fais tourner le TOP80 qui n’a pas bougé depuis plusieurs mois et répond donc présent au SMS. Le matin même le moteur ne démarre plus, alors j’en profite pour faire des photos des décollages de Pascal et Claude. De retour à la voiture je fais un dernier coup de lanceur et il démarre. C’est trop cool, mais aussitôt en l’air je reste vertical terrain pour prendre de l’altitude et valider que tout va bien pour tracer vers le SUD EST avec ma fidèle APCO sans espoir de retrouvé mes camarades. Il fait vraiment beau et pas froid du tout sur ce vol, et le ciel est magnifiquement bleu. Je pose peu de temps après les mousquetaires et ce sera une bonne bière pour finir cette agréable matinée. (Consommer 11 Litres - Air 10°)
2 103
1/02/20 16:46
1h19





Anères
Vache
  • Power2Fly RS
  • Corsair M19
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 3.2 l
  • 2.4 l/h
  • 4.7 l/100km
  • Vent 15 km/h
  • Tair 12 °C
  • Tmoteur 175 °C
  • Distance 67.7 km
  • Alti Maxi 995 m
  • Moyenne 50.8 km/h
  • Vit. Max 76 km/h
photo
Casse du support
Vol (1 de 1 – Semaine 05) Samedi après-midi Claude arrive à me décider de rejoindre Anères pour faire un vol du soir. C’est ça ou je rejoins Anères en vol le Dimanche matin et retour dans l’après- midi en vol avec Guillaume en assistance. C’est Samedi soir après la vache de Claude que je vache à mon tour. Je n’ai pas rigolé en voyant Claude se posé dans le pré et je le survole tel le vautour et ce sera Georges qui prendra le relais en faisant sa meilleure navigation en cercle. Je continue mon vol, qui est agréable et sur le retour, je sens dans mon dos que ça patine. Je suis haut, mais je ne prends pas le risque de resté au-dessus des bois, je bifurque de suite en direction des près à droite pour faire de nouveaux tests moteur, et c’est sûr je ne rentrerais pas à la base. La portance est bonne, pas de stress, je choisi mon terrain et pose sans soucis. Rapide analyse pendant que je vois encore bien clair, et je constate que la courroie est détendue et une vis est sorti de son logement. Claude qui était déjà en train de démonter son moteur viendra me chercher à la tombée de la nuit. C’est le premier vachage de l’année.
3 56
11/01/20 14:31
3h24





Riscle
Villeneuve-Lès-Lavaur
  • Power2Fly RS
  • Corsair M19
  • Apco Force
  • Conso. 13 l
  • 3.8 l/h
  • 7.6 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 12 °C
  • Tmoteur 162 °C
  • Distance 170.6 km
  • Alti Maxi 441 m
  • Moyenne 50 km/h
  • Vit. Max 62 km/h
photo
Je me prépare
Vol ( 2 de 2 – Semaine 02 ) 14H15, Il est temps de partir pour moi si je veux rentrer avant la tombée de la nuit. Dommage nous étions bien au soleil. Je laisse l’APCO à Claude et récupère la Zorro avec une trim neuve. Il y a un peu plus de vent à Riscle et je dois décoller dans la montée. Adrien m’amène le moteur pendant que je m’équipe. C’est le moment de se quitter et je décolle sans soucis, en direction de Toulouse cette fois par le Nord en travaillant distance /temps. Je longe la CTR et dès le virage sur Fronton, ma vitesse s’améliore. La lumière est belle, même avec le coucher du soleil et je profite de cette luminosité pour pousser jusqu’au terrain.
1
11/01/20 08:58
3h43





Villeneuve-Lès-Lavaur
Riscle
  • Power2Fly RS
  • Corsair M19
  • Apco Force
  • Conso. 13 l
  • 3.4 l/h
  • 7.5 l/100km
  • Vent 3 km/h
  • Tair 3 °C
  • Tmoteur 165 °C
  • Distance 171.5 km
  • Alti Maxi 544 m
  • Moyenne 46 km/h
  • Vit. Max 71 km/h
photo
Adrien au Barbecue
Vol ( 1 de 2 – Semaine 02 ) Allo Claude Demain je viens cherché ma voile. On connaît Claude pour la réparation et l’entretien de nos moteurs, mais Claude me répare la Trim de la Zorro par une version inédite. Selon les prévisions, Météociel, Ventusky, Windy c’est tout bon aujourd’hui alors ce matin je m’aligne sur le terrain de Villeneuve sans un pet de vent et chargé comme une bourrique. C’est parti pour rejoindre Riscle par le sud en contournant le grand Toulouse. Devant moi, tempête de ciel bleu et les Pyrénées enneigés. La température est pas frisquette et j’en profite pour tester une nouvelle cagoule et l’appel téléphonique avec le casque en retirant souvent les gants. Au bout de 3h44 j’aperçois le hangar de Riscle et le fourgon de Claude. On m’attend sur place avec Barbecue, saucisses, chips , ainsi que la recharge des instruments. On rempli le réservoir avec 13L que j’ai consommé sur ce vol. Que demandé de plus. Merci pour cette organisation de Fou, Adrien au Barbecue, Claude à l’intendance, Patrick pour le café et la galette.
3 332*
5/01/20 14:28
3h00



Villeneuve-Lès-Lavaur
Villeneuve-Lès-Lavaur
  • Power2Fly RS
  • Corsair M19
  • Apco Force
  • Conso. 10 l
  • 3.3 l/h
  • 8 l/100km
  • Vent 4 km/h
  • Tair 5 °C
  • Tmoteur 160 °C
  • Distance 124.4 km
  • Alti Maxi 505 m
  • Moyenne 41.4 km/h
  • Vit. Max 58 km/h
Vol ( 1 de 1 – Semaine 01 ) Je me marre en pensant à Météociel qui annonce du soleil chez moi. Je pense qu’ils ne mettent pas le nez dehors car ce matin c’est bâché et en vol c’est gris de chez gris. Je renonce à aller vers Montauban tant le ciel est pas beau du tout et plus je monte et moins j’ai de visibilité. Je bifurque vers le Tarn en espérant que je verrais du soleil et c’est au passage à Lisle et ensuite à Graulhet qu’il est bien présent, ça me réchauffe. A Graulhet je fais vertical piste car il y a des avions en activité sur la piste. Passage à Lautrec et je vise Malacam qui est proche de Puylaurens. Désormais je connais bien ma route et je ne suis plus qu’à quelques kilomètres du terrain. Voilà mon premier vol de 2020 qui le lance dans la danse et une fois encore vous allez devoir me supporté dans la CFDM. Ce vol s'est fait aussi avec un tracker GPS et ainsi M.Claire a pu suivre tout mon parcours. C'est la nouveauté 2020. J’espère aussi que mes camarades ont pu voler sur Le Burgaud.
120
29/12/19 14:47
1h55



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Power2Fly RS
  • Corsair M19
  • Apco Force
  • Conso. 5 l
  • 2.6 l/h
  • 5.7 l/100km
  • Vent 8 km/h
  • Tair 10 °C
  • Tmoteur 175 °C
  • Distance 86.3 km
  • Alti Maxi 504 m
  • Moyenne 45 km/h
  • Vit. Max 56 km/h
Vol ( 4 de 4 – Semaine 52 ) Tous le monde s’aligne sur la petite partie de la piste et je me met en retrait pour le décollage. Le cap est donné vers Cordes, la lumière est belle, l’aérologie au top. A Cordes nous sommes 4 voiles, puis je tangente plus à l’ouest que mes camarades, car je veux profiter au maximum de ce vol. Je pose avant dernier, Pascal ayant pris la direction d’Ambialet. Encore un vol à ne pas louper. Merci Patrice pour cette invitation.
81
29/12/19 12:48
1h14



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Power2Fly RS
  • Corsair M19
  • Ozone Viper 2
  • Conso. 3 l
  • 2.4 l/h
  • 5.8 l/100km
  • Vent 8 km/h
  • Tair 8 °C
  • Tmoteur 180 °C
  • Distance 51.2 km
  • Alti Maxi 271 m
  • Moyenne 41.3 km/h
  • Vit. Max 51 km/h
Vol ( 3 de 4 – Semaine 52 ) Je suis à Lisle bien avant 14h, car j’ai quartier libre de ma femme et des enfants, qui partent faire un Escape Game. J’ai pris les deux voiles Viper2 et l’Apco. Après avoir refusé l’invitation à manger sur place, je me prépare avec cette fois la Viper2. C’est la première fois que je volerais avec et d’après Gérard, mon décollage sera propre. En l’air je suis agréablement surpris par cette voile, mais je la trouve pas super rapide comparé à l’Apco ou même la Zorro, mais elle vole bien, bonne tenu. Les TST sur aimant sont bien pratiques pour la remise en place, mais je trouve qu’ils sont trop petits avec des gros gants et je dois piloter avec un seul doigt. Dommage que les freins soient sur pression. Au posé je ne remarque rien de désagréable, bonne vitesse, arrondi parfait et freinage efficace. Patrice et les autres pilotes se préparent pour le vol suivant ce qui me laissent un peu de temps pour me réchauffer avant le prochain vol.
48
25/12/19 13:59
3h26





Miramont-de-Guyenne
Villematier
  • Power2Fly RS
  • Corsair MY25
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 11 l
  • 3.2 l/h
  • 8.1 l/100km
  • Vent 12 km/h
  • Tair 16 °C
  • Tmoteur 175 °C
  • Distance 134.4 km
  • Alti Maxi 517 m
  • Moyenne 39.1 km/h
  • Vit. Max 60 km/h
photo
Trim gauche cassé
Vol ( 2 de 4 – Semaine 52 ) Le décollage de Miramont se fais sans soucis, mais en vol au moment de détrimmer, le poussoir de la trim gauche se casse. Même avec 2 doigts je ne peux plus actionner la trim. Mon vol de retour va être long, alors je surveille ma route cherchant à gagner quelques kilomètres/heures et vers 17h00 le soleil. Je sais à ce moment-là que je ne rentrerais pas à la base et commence à regarder les possibilités pour poser au plus près pour que Guillaume me récupère facilement. J’ai la petite base de Villematier en vue, alors je pose. Une application que je vous recommande c’est : Ma Position GPS sur Android qui permet d’envoyé la position exacte à 5m près du lieu où l’on se trouve. La cavalerie viendra me chercher peu de temps après. Ce vol est à refaire mais avec des conditions favorables sur toute la journée. A refaire en 2020 et Joyeux Noël à tous.
1 129
25/12/19 08:58
3h02





Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Seyches
  • Power2Fly RS
  • Corsair MY25
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 11 l
  • 3.6 l/h
  • 6.5 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 14 °C
  • Tmoteur 180 °C
  • Distance 167.5 km
  • Alti Maxi 568 m
  • Moyenne 55.1 km/h
  • Vit. Max 71 km/h
photo
Une aide précieuse
Vol ( 1 de 4 – Semaine 52 ) J’avais prévu depuis pas mal de temps de faire Lisle – Miramont de Guyenne. Je pensais que la météo de ce matin était fiable, certes oui, mais décaler dans le temps. A Montauban, je me retrouve au-dessus de la couche nuageuse et ce n’est pas les conditions que je préfère. Je continu ma route en espérant que vers 11h ça se lève. Au cours de mon trajet, j’ai quelques ouvertures et j’en profite, mais ce sera un court instant. A 8kms de Miramont je profite d’une petite trouée pour descendre, mais c’est encore bien couvert en bas, je gagne un peu de distance qui me rapproche de la base, mais c’est prendre des risques, alors je décide de poser sur le terrain le plus adapté. Un pilote anglais habitant Seyches, vient de suite me voir et me propose sa voiture et une remorque d’abord pour repartir à Toulouse, mais pour moi je repartirais en vol, alors il m’emmène à la base de Mirondailes ou l’on pose le moteur, la voile et on pars à la station essence. On échange nos données, puis je redécolle pour le retour.
2 155
6/12/19 10:52
2h48



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Power2Fly RS
  • Corsair MY25
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 10 l
  • 3.5 l/h
  • 6.7 l/100km
  • Vent 4 km/h
  • Tair 6 °C
  • Tmoteur 190 °C
  • Distance 148.9 km
  • Alti Maxi 581 m
  • Moyenne 53 km/h
  • Vit. Max 80 km/h
photo
Trouver l'intrus
Vol ( 1 de 1 – Semaine 49 ) Jeudi ma femme me dit prend un RTT tu en as plein. Quelle bonne idée, et ce matin je compte en profiter. Je charge rapidement la voiture pour aller au carburant avec l’idée de décoller de Villeneuve et à Verfeil, je décide de regarder la caméra de Lisle Sur Tarn. Rien pas de brouillard sur place, alors direction Lisle. Gérard est sur place à bricoler, on discute du vol et de la direction. J’ai idée d’aller à St Affrique les Montagnes soit 45Kms. Je vais peut-être me peler, mais j’aurais un bon café sur place. Décollage nickel, je me mets en palier à 200m sol et effectivement tout l’ouest côté Toulouse et dans le brouillard, pas dans ma direction. Il ne fait pas froid et le vol est trop bon. Arrivé à St Affrique je vois une voiture sur place, mais hangar fermé, certainement un pilote en vol, je ne pose pas et continu alors le vol. A St Félix le brouillard est présent, et j’ai au choix le passage sous la couche ou au-dessus. Je choisi dessus, car l’inverse est risqué car je ne distingue pas le sol et seul de temps en temps émerge le haut d’un château d’eau. En l’air je souhaite que le brouillard n’ai pas recouvert la base, car je serais vraiment dans l’embarras. Non le brouillard s’arrête au niveau de la forêt de Buzet et j’aperçois bien Gaillac. Encore un super vol qui mériterait d’être prolongé d’une heure de plus. Le brouillard restera scotché sur la région Toulousaine jusqu'au soir.(Parti avec 15L de réservoir sur 18L, reste 5 l au poser .Air 6° – Température moteur : 193 Max)
1 140
1/12/19 14:33
2h08



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Power2Fly RS
  • Corsair MY25
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8 l
  • 3.7 l/h
  • 7.7 l/100km
  • Vent 8 km/h
  • Tair 10 °C
  • Tmoteur 175 °C
  • Distance 103.2 km
  • Alti Maxi 354 m
  • Moyenne 48.3 km/h
  • Vit. Max 66 km/h
Vol ( 1 de 1 – Semaine 49 ) Que ce vol est beau et bon au déco de Lisle sur Tarn. On se retrouve Patrice et moi ainsi que Guy qui passe nous voir. Patrice galère un peu avec le Nitro, mais heureusement il part quand même. On décide de rejoindre le Pech bien après Caraman, mais pas de pilotes au sol et en vol, alors on boucle pour un retour tranquille à la base en flirtent avec l'aérologie et le relief. J'adore ce vol du 1er Décembre, des conditions extraordinaires et Gérard nous offre le café et les chocolats.Que demandé de plus, Merci Patrice. (Parti avec 12L de réservoir sur 18L, reste 4 l au poser .Air 10° – Température moteur : 176 Max)
93
17/11/19 14:13
1h20



Manenses
Manenses
  • Power2Fly RS
  • Corsair MY25
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 5 l
  • 3.7 l/h
  • 7.9 l/100km
  • Vent 12 km/h
  • Tair 10 °C
  • Tmoteur 175 °C
  • Distance 62.7 km
  • Alti Maxi 395 m
  • Moyenne 47 km/h
  • Vit. Max 67 km/h
Vol ( 1 de 1 – Semaine 46 ) ça fait du bien de reprendre les vols et Patrice sera une bonne motivation pour se sortir de devant la cheminée. Comme nous sommes que deux, c'est plus simple de partir des Manenses. On ne s'aventure pas avec les voitures sur le terrain, par contre on pose les voiles sur un terrain qui a su absorbé toute cette pluie de la semaine. Décollage nickel pour nous deux en direction de l'ouest, puis on bifurque pour faire des photos du château d'Enjaux. Al'issue direction Lisle sur Tarn ou il me semble qu'un ULM et resté en bout de piste, peut être embourbé. On contourne St Sulpice puis retour au terrain à bonne allure. Attero plutôt EST cette fois. J'ai commencé à avoir froid sur le retour et le prochain vol sera avec les gros gants. Merci Patrice. (Parti avec 13L de réservoir sur 18L, reste 8 l au poser .Air 10° – Température moteur : 177 Max)
57
27/10/19 08:52
1h24



Teulat
Teulat
  • Power2Fly RS
  • Corsair MY25
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 5 l
  • 3.5 l/h
  • 7.8 l/100km
  • Vent 4 km/h
  • Tair 16 °C
  • Tmoteur 155 °C
  • Distance 63.3 km
  • Alti Maxi 424 m
  • Moyenne 44.7 km/h
  • Vit. Max 64 km/h
photo
Hameau de Pugnéres
Vol ( 2 de 2 – Semaine 43 ) Si tu regarde la météo, tu ne vole pas, et si tu jette un œil par la fenêtre ça te donne envie de partir en vol, et c'est ce que je fais en décollant du Lac de la Balerme, mais c'est dans le lit du Lac, donc encore bien gras et humide. Une bonne course et je prends de la hauteur pour passer vertical Teulat et faire des photos que je donnerais à la mairie, car je l'ai promis. C'est aussi un vol de rodage du Corsair alors je redescend à l'issue des photos pour rester à 50m sol et varier les régimes moteurs. Un vol super agréable avec un passage à Bourg St Bernard, puis au terrain de Villeneuve, ou je constate que le terrain est propre. Je ne contourne pas Lavaur et préfère couper proche de Azas pour rejoindre Verfeil. Un dernier survol du Lac, du Hameau, de l'école, et du village une nouvelle fois pour poser à nouveau au Lac. Je pose la voile qui est encore humide, et le bas du châssis + le réservoir et l'hélice sont crade alors ce sera un gros nettoyage en arrivant à la maison. L'atterrissage est encore bien propre avec une bonne sortie de la sellette. Le moteur monte moins en température sur ce vol. (Parti avec 10L de réservoir sur 18L, reste 5 l au poser .Air 16° – Température moteur : 152 Max)
3 51
25/10/19 17:22
1h31



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Power2Fly RS
  • Corsair MY25
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 5.4 l
  • 3.5 l/h
  • 7.1 l/100km
  • Vent 8 km/h
  • Tair 22 °C
  • Tmoteur 195 °C
  • Distance 76 km
  • Alti Maxi 545 m
  • Moyenne 49.6 km/h
  • Vit. Max 78 km/h
photo
Ensemble cohérent
Vol ( 1 de 2 – Semaine 43 ) C'est mon premier vol avec le Corsair de retour du Portugal. C'est aussi le bon créneau car ce Week-end ça promet du Sud Est. Personne à la base, il est tôt, je prends le temps de tout contrôler avant de rejoindre ma voile avec la machine sur le dos, Le vent est tombé. Je m'aligne correctement une bonne impulsion et du gaz au bon moment, suivi d'une petite course et c'est parti pour un premier vol de rodage à 3%. Je surveille de suite la température et les tours minutes, et reste jusqu'à Albi à jouer sur les régimes moteurs et les trims. A l'approche d'Albi une montgolfière s'amuse avec le terrain. Je contourne la prison, coupe par le saut du Tarn tout en regardant le temps restant pour le retour. Je vais posé juste au coucher du soleil 18h53. L'atterrissage est propre avec une bonne sortie de la sellette, Sur ce vol en Full détrimmé, j'ai relevé 194° et 7410 Trs environ. La température chute vite par contre lors des baisses de régime. Je pense touché au réglage sellette d'un cran à droite. Je n'ai pas ressenti d'effet de couple, pas de roulis du tout en vol contrairement au H&E. Encore un ou deux vols comme ça et le rodage sera fait. (Parti avec 10L de réservoir sur 18L, reste 5 l au poser .Air 21° – Température moteur : 197 Max)
1 72
8/10/19 17:18
2h11



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Air Conception
  • AC Nitro 200
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8.5 l
  • 3.8 l/h
  • 7.9 l/100km
  • Vent 6 km/h
  • Tair 22 °C
  • Tmoteur 180 °C
  • Distance 107 km
  • Alti Maxi 516 m
  • Moyenne 48.9 km/h
  • Vit. Max 64 km/h
Vol ( 2 de 2 – Semaine 41 ) Après avoir fais quelques courses au Inter du coin, je reviens sur la base pour manger et attendre le bon horaire. Je rencontre Dario qui assistera à mon décollage, puis je pars en direction de Puycelci. Sans le faire exprès, je passe au-dessus du terrain de Claudius, qui se prépare aussi à partir en vol. C'est vrai que son terrain est chaud pour décoller. Je me fais la boucle habituelle par le relais TV de Montauban, et retour sur les coteaux et ce sera un vol agréable. A l'issue je passe chez Patrice pour lui déposer le Nitro 200 qui pars en voyage. (Parti avec 12L de réservoir, reste 3,5 l au poser .Air 22° – Température moteur : 182 Max)
102
8/10/19 12:08
2h13



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Air Conception
  • AC Nitro 200
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8 l
  • 3.6 l/h
  • 7.6 l/100km
  • Vent 6 km/h
  • Tair 24 °C
  • Tmoteur 185 °C
  • Distance 103.9 km
  • Alti Maxi 1246 m
  • Moyenne 46.6 km/h
  • Vit. Max 72 km/h
Vol ( 1 de 2 – Semaine 41 ) Viendra, viendra pas, j'attends le chauffagiste qui tarde et ce sera 10h30, la matinée est morte pour moi. Aussitôt parti je fonce à Lisle sur Tarn, il n'y a pas trop de vent juste quelques thermiques mais à midi c'est normal, alors je me lance. Je monte facilement à 500m puis 700m pour trouvé un niveau de vol agréable. Par contre je commence à me peler au bout d'une heure de vol. Petite crainte au posé, mais pour rien, car je pose comme un pendulaire dans l'axe piste et les thermiques ne sont pas super présents. (Parti avec 12L de réservoir, reste 4 l au poser .Air 24° – Température moteur : 184 Max)
101
5/10/19 17:26
1h40



Manenses
Manenses
  • Air Conception
  • AC Nitro 200
  • Sky Paragliders Zorro
  • Distance 76.7 km
  • Alti Maxi 429 m
  • Moyenne 45.9 km/h
  • Vit. Max 69 km/h
74
29/09/19 09:07
2h15



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Air Conception
  • AC Nitro 200
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8 l
  • 3.5 l/h
  • 7.6 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 22 °C
  • Tmoteur 195 °C
  • Distance 104.3 km
  • Alti Maxi 352 m
  • Moyenne 46.2 km/h
  • Vit. Max 61 km/h
Vol ( 2 de 2 – Semaine 39 ) Il est pas tôt ce matin, mais si ma femme ne partait pas au travail, je serais encore au lit. C'est vraiment une belle journée pour étendre une voile, alors retour à Lisle sur Tarn. La voiture étant chargé de la veille, j'ai juste un complément de carburant à faire et c'est le décollage trop facile avec un léger vent. C'est un vol plaisir, avec juste 2 points de passage obligés, la MAS Jacques Besse, et la maison d'une amie à Montferrier. Je ne pose pas pour le café et continue à explorer le coin au grès de mon envie. Virage à Lautrec pour contourner Graulhet et retour à la base. (Parti avec 12L de réservoir, reste 5 l au poser .Air 22° en l'air – Température moteur : 195 Max)
94
28/09/19 17:46
2h00



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • Air Conception
  • AC Nitro 200
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 7.5 l
  • 3.7 l/h
  • 7.6 l/100km
  • Vent 6 km/h
  • Tair 23 °C
  • Tmoteur 193 °C
  • Distance 98.1 km
  • Alti Maxi 565 m
  • Moyenne 48.7 km/h
  • Vit. Max 90 km/h
Vol ( 1 de 2 – Semaine 39 ) Rencontre à Lisle sur Tarn sur la proposition de Patrice. Nous serons trois à voler, Claude passe nous rendre visite et en profite pour dépanner Claudius qui tarder à décoller. Après un aller retour en direction de Montauban pour deux et virage autour du relais TV, Nous rentrons avec encore un peu de lumière bien utile pour remballer. La suite c'est un resto à 3 bien sympa pour finir la soirée.(Parti avec 12L de réservoir, reste 4,5 l au poser .Air 23° en l'air – Température moteur : 193 Max)
96
19/09/19 17:35
2h09



Pouzounac
Pouzounac
  • Air Conception
  • AC Nitro 200
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 7.5 l
  • 3.4 l/h
  • 7 l/100km
  • Vent 12 km/h
  • Tair 24 °C
  • Tmoteur 195 °C
  • Distance 106.7 km
  • Alti Maxi 882 m
  • Moyenne 49.3 km/h
  • Vit. Max 70 km/h
photo
Eoliennes Albigeoises
Vol (1 de 1 – Semaine 38) Certainement le seul vol de cette semaine, vu la météo qui nous arrive, mais ça valait le coup et je ne me suis pas trompé. Je suis proche du travail avec 2 options, les hauteurs de Pouzounac, proche de l’église, ou le terrain d’une copine de travail. Je monte à Pouzounac et le vent est pile poil Nord-Ouest. Le décollage est une simple formalité, du plat, puis une pente et le Nitro fait le reste. J’avais des a priori sur la puissance des moteurs, mais le Nitro est comme une Ferrari ou tu roule en 1er vitesse en sachant que si tu as besoin de doubler, tu auras de la ressource sous le pied. C’est aussi le poids qui est bluffant, aucun mal à me relever même réservoir plein, et le démarreur électrique c’est aussi top quand on y goûte. Lors de ce vol tranquille j’ai pu relever plusieurs fois les tours/minutes et c’est 4800Trs avec la Zorro détrimer et une température à 156°. Ce Nitro 200 est vraiment exceptionnel. Je voulais voir Brousse le Château d’en haut c’est fait, mais le seul gros nuage gris à des kilomètres à la ronde semblait accroché au-dessus, alors je ne traîne pas sur place. Je fais quelques photos et je dégage en suivant la ligne qui m’amènera vers l’autoroute Albi-Rodez. Je la suis pour un retour au terrain ou le vent est Ouest désormais ce qui m’oblige à poser travers décollage sans problème. Encore un vol super agréable. (Consommé 7.5 L sur 12 L Air 24°- Température. moteur 195° Max)
2 104
14/09/19 09:09
0h57



Graulhet-Montdragon
Graulhet-Montdragon
  • Air Conception
  • AC Nitro 200
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 3.5 l
  • 3.6 l/h
  • 7.5 l/100km
  • Vent 5 km/h
  • Tair 25 °C
  • Tmoteur 195 °C
  • Distance 46.4 km
  • Alti Maxi 643 m
  • Moyenne 48.4 km/h
  • Vit. Max 63 km/h
Vol ( 2 de 2 – Semaine 37 ) Je n'ai pas gagné la coupe, ni la seconde, ni la troisième place, mais je voulais vraiment participer à cette Coupe du Tarn qui se passé sur l'aérodrome de Graulhet pour la première fois. Les 6 paramotoristes volants ont bien respectés les consignes de vol du briefing de Bernard, et nous avons ainsi pu partager l'espace aérien avec les avions et les ULM en général. Pour moi ce fut une belle journée en commençant avec le décollage en Nitro 200 et sellette Split Legs. Certains diront c'est parce que Patrice ta prêter le Nitro que tu l'a laissé gagné la coupe, non Patrice est trop fort, notamment pour les questions tordus que nous a concocté Bernard. Le repas du midi fut bienvenu pour se retrouver autour d'une belle table et comparer nos réponses. D'ailleurs je ne sais pas qui à trouvé la bonne réponse aux 44 arbres à plantés ?, Merci à Sylvain pour avoir publié sur Paravroum cette sortie, car nous aurions pu passé à côté avec regret. Merci aux participants et GRAND Merci à Patrice pour m'avoir confié son Nitro 200.(Parti avec 11L sur 13L de réservoir, reste 7,5 l au poser .Air 25° en l'air – Température moteur : 195 Max)
12/09/19 18:10
2h11



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 9 l
  • 4.1 l/h
  • 8.5 l/100km
  • Vent 8 km/h
  • Tair 26 °C
  • Tmoteur 169 °C
  • Distance 105.8 km
  • Alti Maxi 618 m
  • Moyenne 48.3 km/h
  • Vit. Max 66 km/h
Vol ( 1 de 2 – Semaine 37 ) En arrivant à Lisle je vois Gérard qui me dit que la veille c'était pas terrible en l'air, ça tombe bien je n'avais pas envie de voler, mais ce soir c'est le contraire. Les conditions sont pas mal du tout et le déco est une formalité avec ce petit vent au sol. Je prends de l'altitude prés du terrain avant de passer le Tarn, puis direction Montauban par la route de Salvagnac. J'adore ce coin à cause du relief et les nombreux champs à perte de vu. La visibilité est excellente et je ne suis pas encore à Montauban que je vois déjà les 2 cheminées de Golfech. Passage près du relais TV et j'entame le retour à bonne allure. Il y a encore un pilote pendulaire sur place quand je pose. Encore un vol sympa dans une aérologie de plus en plus calme. Par contre je trouve que mon moteur consomme un peu plus qu'avant et j'ai à nouveau des problèmes avec l'embrayage et peut être aussi le réducteur à voir. SI C'EST LE CAS CE SERA SON DERNIER VOL ET SUIVRA BIENTÔT DES VENTES DE PIECES ET HELICES SUR LEBONCOIN (Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 3 l au poser .Air 27° en l'air – Température moteur : 169 Max)
101
31/08/19 08:27
2h17



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 9.5 l
  • 4.1 l/h
  • 8.1 l/100km
  • Vent 5 km/h
  • Tair 25 °C
  • Tmoteur 164 °C
  • Distance 116.5 km
  • Alti Maxi 1134 m
  • Moyenne 50.9 km/h
  • Vit. Max 82 km/h
photo
Gaillac vu à 900m
Vol ( 1 de 1 – Semaine 35 ) Hier avec un technicien de maintenance de mon usine, j'assemble le réducteur (Changement du roulement, et son joint spi côté embrayage). Je remonte hier soir et ce matin ce sera un vol test. Je vois Gérard Daumié (Président du Club) en arrivant qui lui à posé depuis peu. Il me donne des indications comme un vent de sud à 2000 pieds et du coup je dessine déjà ma navigation. Direction Caraman à bonne allure, et je fais un vertical maison, Bourg St Bernard et bifurque vers Algans ou je commence à prendre de la hauteur et à 600m c'est d'un calme absolu, magnifique, une voile béton au dessus de ma tête, rien ne bouge et ma vitesse à bien augmenté aussi. C'est clair que je reste le plus haut possible en trouvant des avions volant plus bas que moi et j'en profite pour faire une photo de Gaillac à 900m. C'est le début d'une longue descente vers le terrain que j'aperçois depuis longtemps tant la visibilité est excellente. C'est aussi aujourd'hui que j'ai découvert comment écouter la radio en vol et ce sera Menergy qui m'accompagnera durant le trajet. Encore un vol bien sympa, mais malheureusement ce sera le seul de la semaine. (Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 2,5 l au poser .Air 25° en l'air – Température moteur : 164 Max)
1 106
23/08/19 18:56
2h03



Anères
Anères
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 7.5 l
  • 3.6 l/h
  • 7.3 l/100km
  • Vent 3 km/h
  • Tair 25 °C
  • Tmoteur 163 °C
  • Distance 102.2 km
  • Alti Maxi 1037 m
  • Moyenne 49.9 km/h
  • Vit. Max 66 km/h
Vol ( 4 de 4 – Semaine 34 ) Décollage facile, je suis seul pour ce vol, et je vole au feeling, en longeant le relief, puis je bifurque vers Mauvezin, Il me semble que la plaine est mieux alors belle boucle dans une aérologie idéale, J'atteris le dernier comme d'habitude avec le strobe, Pas la bonne orientation pour poser ce sera 48kms/h.(Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 4,5 l au poser .Air 25° en l'air – Température moteur : 163 Max)
101
23/08/19 08:27
1h15



Anères
Anères
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8.5 l
  • 6.8 l/h
  • 15.7 l/100km
  • Vent 20 km/h
  • Tair 20 °C
  • Tmoteur 161 °C
  • Distance 53.8 km
  • Alti Maxi 1251 m
  • Moyenne 43 km/h
  • Vit. Max 80 km/h
Vol ( 3 de 4 – Semaine 34 ) Ce matin, nous sommes plusieurs à vouloir voler, les chariots partent en premier et on se prépare à suivre. Pas de vent au sol, les décollages s'enchaînent et un chariot revient peu de temps après avec une moyenne de 16 Kms/h. Nous partons malgré tout vers le Pic, puis Claude s'échappe et je me retrouve seul. Ce vol sera moyen, sans grand plaisir et les 12kms qui me séparent de la base, une éternité,(Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 3,5 l au poser .Air 20° en l'air – Température moteur : 161 Max)
49
22/08/19 08:23
2h08



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8.5 l
  • 3.9 l/h
  • 7.3 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 21 °C
  • Tmoteur 161 °C
  • Distance 115.3 km
  • Alti Maxi 648 m
  • Moyenne 54 km/h
  • Vit. Max 76 km/h
photo
Navigation...
Vol ( 2 de 4 – Semaine 34 ) C'est le vol parfait, du décollage à l'atterrissage dans une aérologie parfaite en mode pilotage automatique. Oui car c'est un vol ou je n'ai pas touché les commandes, et ma trace c'est juste le vent qui m'a guidé tout le long. J'ai même pu sortir l'appareil photo tant ce vol était cool. Décollage sans un pet d'air, je passe au-dessus de la brume, puis que du bonheur. Castelnau de Montmiral, Puycelci, Bruniquel, j'ai hésité à aller voir Penne, puis vol en crabe jusque Montauban et retour à 70 Kms/h sans toucher les commandes. Atterrissage en plein axe piste nickel. Gérard le président m'offre le café. Vraiment une bien belle matinée.(Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 3,5 l au poser .Air 21° en l'air – Température moteur : 161 Max)
3 111
21/08/19 12:26
2h17



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8.5 l
  • 3.7 l/h
  • 7.9 l/100km
  • Vent 13 km/h
  • Tair 23 °C
  • Tmoteur 160 °C
  • Distance 106.5 km
  • Alti Maxi 777 m
  • Moyenne 46.6 km/h
  • Vit. Max 63 km/h
Vol ( 1 de 4 – Semaine 34 ) Reprise des vols pour moi mais je n'ai pas pu partir plus tôt à cause d'une Conf Call à 10h30. A l'issue j'hésite à partir, mais c'est un rapide coup d’œil sur la météo qui me décide. Encore seul à Lisle, car il est 12h30, décollage axe de piste puis direction Albi et Ambialet. A cette heure, ça ne bouge pas encore trop, mais le vol ne sera pas mon meilleur vol. Sur le retour j'ai tendance à vouloir couper un peu, mais non je résiste à l'envie de poser plus tôt.(Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 3,5 l au poser .Air 25° à l’attero – Température moteur : 160 Max)
102
8/08/19 19:27
1h44





Bourg-St-Bernard
En-Boulou
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 6.5 l
  • 3.7 l/h
  • 7.6 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 31 °C
  • Tmoteur 165 °C
  • Distance 84.9 km
  • Alti Maxi 585 m
  • Moyenne 49 km/h
  • Vit. Max 68 km/h
photo
Prêt pour le départ
Vol ( 3 de 3 – Semaine 32 ) Recherche du terrain approprié près de la maison, il est encore un peu tôt pour décoller, José et Christiane m'accompagnent pour faire des photos et une vidéo. Décollage facile avec un 10 Kms/h NNE, Je pars en direction de Castelnau de Montmiral tout en surveillant l'heure de retour. Je ne traîne pas pour revenir à la maison avec 60kms/h sur les 30 dernier kilomètres et je pose juste avant 21h10. Ce sera mon dernier vol de la semaine, bande de petits veinards, je vais resté une semaine au sol, car je serais en Suisse donc point de Paramoteur. Vol rapide mais bon tout de même. (Parti avec 11L sur 13L de réservoir, reste 4,5 l au poser .Air 31° à l’attero – Température moteur : 167 Max)
3 80
8/08/19 07:30
2h24



En-Boulou
En-Boulou
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 11 l
  • 4.5 l/h
  • 8.8 l/100km
  • Vent 7 km/h
  • Tair 25 °C
  • Tmoteur 165 °C
  • Distance 124.1 km
  • Alti Maxi 719 m
  • Moyenne 51.7 km/h
  • Vit. Max 70 km/h
photo
Lautrec
Vol (2 de 3 – Semaine 32) Une fois de plus, j’ai bien interprété la météo au moins local, et José le beau-frère qui est en vacances dans la région, m’amène sur le terrain du bas de Teulat. Je n’aime pas trop le chaume car c’est source de clef si nous ne sommes pas prudents et il me faudra effectivement 2 tentatives pour décoller. Dès le décollage je prends direction Albi puis j’ai le sentiment qu’un nuage m’accompagne sur ma gauche. Il est bien gris alors que devant moi c’est dégagé. A 15 kms d’Albi, on rentre en convergence et je prends les premières gouttes sur le visage, vite je bifurque à droite pour me dégager et tout compte fait c’est encore mieux en direction de Réalmont. Je survole Lautrec, contourne Puylaurens, et retour derrière Caraman avec une bonne vitesse de 62 Kms/h sans aucune tabasse. Au retour je passe au-dessus de la maison, pour prévenir José, et faire quelques photos mais celui-ci m’attends sur le mauvais terrain. Je pose et poireaute sur place car il ne trouve pas le terrain. Ils viendront à 2 voitures pour me récupérer. Encore un super vol ce matin, le H&E tourne vraiment bien, même si je trouve que ma consommation est en hausse. (Consommé 11 L sur 12 L Air 25°- Température. moteur 165° Max)
3 117
6/08/19 07:46
2h22



Teulat
Teulat
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 9 l
  • 3.8 l/h
  • 7.6 l/100km
  • Vent 5 km/h
  • Tair 25 °C
  • Tmoteur 164 °C
  • Distance 118.2 km
  • Alti Maxi 636 m
  • Moyenne 49.9 km/h
  • Vit. Max 59 km/h
photo
Petit Déjeuner d'après VOL !!!
Vol (1 de 3 – Semaine 32) Cette fois c’est officiel je démarre mes vacances, et c’est par ce premier vol de la semaine. Décollage près de la maison dans le virage anciennement Josette, désolé mais c’est comme ça. Il y a un petit pet de vent insignifiant mais qui m’indique une direction SUD. Le décollage est super précis car je dois passer entre 2 arbres, c’est chose faite. Je rejoins St Félix à basse altitude, ou aucune éolienne ne tournent. C’est vraiment le pied, car l’aérologie est exceptionnelle pour un mois d’août. Je longe ensuite Revel, un peu à l’écart de St Ferréol, Sorèze, Dourgne, et passage vertical sur la base de St Afrique. Comme je suis parti avec douze litres et qu’il n’y a pas grand monde sur la base, je fais juste un coucou et je continu mon vol à bonne vitesse pour rejoindre Lavaur, puis le Lac du Laragou et Teulat. Je suis surpris de poser à 10h car ce vol aurait pu durer beaucoup plus longtemps. Le petit déjeuner qui suit est pas mal non plus. (Consommé 9 L sur 12 L Air 25°- Température. moteur 164° Max)
1 114
4/08/19 18:53
2h04



En-Boulou
En-Boulou
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 9.5 l
  • 4.5 l/h
  • 9.7 l/100km
  • Vent 15 km/h
  • Tair 31 °C
  • Tmoteur 174 °C
  • Distance 97.4 km
  • Alti Maxi 656 m
  • Moyenne 47.1 km/h
  • Vit. Max 75 km/h
photo
Vol (3 de 3 – Semaine 31) Après avoir bien bossé à la maison, sieste, piscine histoire de me réveiller, Marie-Claire m’amène à quelques centaines de mètres de la maison dans un champ pour décoller. Décollage nickel, direction Montjoire avec pas mal de vent de face mais j’ai beaucoup de mal à atteindre 40 kms/h. Proche de Montauban, ma vitesse chute encore et je n’atteins pas le relais TV qui me servait de base pour tourner. Sur le retour c’est autre chose, vent de cul, je rentre tranquillement à 63 Kms/h au neutre. Sur le trajet je fais la seule photo car je trouvais l’endroit original. Un bâtiment en forme de piano, une piscine en forme de violon, c’est la première fois que je vois ça.C’est un lieu qui s’est réalisé en toute discrétion à 30 minutes de Toulouse mais qui promet de faire beaucoup parler de lui à l’avenir.À Villemur-sur-Tarn (Haute-Garonne), au nord de la Ville rose, le Château de la Garrigue va connaître une seconde vie grâce à un projet un peu fou et unique en France.Juste à côté de l’édifice en vieille pierre qui a été totalement rénové, c’est une salle de spectacles et de concerts…en forme de piano qui ouvre au public.La pianiste qui a fait le buzz à l’aéroport inaugure l’endroit.L’édifice totalement atypique est inauguré samedi 28 avril 2018 par une artiste qui a elle aussi fait beaucoup parler d’elle ces dernières semaines. C’est en effet Valérie Marie, la pianiste qui a ému les internautes avec sa reprise en duo improvisée du titre Hallelujah à l’aéroport Toulouse-Blagnac. Un peu de vol en crabe au retour de Lavaur, puis je pose sur le terrain d’à côté qui est beaucoup plus propre que celui du déco. (Consommé 9.5 L sur 12 L Air 31°- Température. moteur 174° Max)
1 93
3/08/19 07:09
1h59



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8.5 l
  • 4.2 l/h
  • 9 l/100km
  • Vent 5 km/h
  • Tair 13 °C
  • Tmoteur 163 °C
  • Distance 93.7 km
  • Alti Maxi 585 m
  • Moyenne 47.2 km/h
  • Vit. Max 56 km/h
photo
Vol (2 de 3 – Semaine 31) Je suis à Lisle sur Tarn assez tôt pour un grand vol, il y a pas un pet de vent au sol, mais le décollage se passe bien. J’ai l’intention de suivre Gragnague, puis St Félix et posé à St Afrique et me ravitaillé. En l’air, je suis démotivé au niveau de Caraman et je décide au bout d’une heure de prendre à gauche et rentré au Terrain. Le grand vol sera pour une prochaine fois (Consommé 8.5 L sur 11 L Air 13°- Température. moteur 163° Max)
1 90
31/07/19 19:54
1h26



Villeneuve-Lès-Lavaur
Villeneuve-Lès-Lavaur
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 5 l
  • 3.4 l/h
  • 7.1 l/100km
  • Vent 5 km/h
  • Tair 23 °C
  • Tmoteur 171 °C
  • Distance 69.5 km
  • Alti Maxi 381 m
  • Moyenne 48.5 km/h
  • Vit. Max 78 km/h
Vol (1 de 3 – Semaine 31) Il est trop tard à mon goût pour voler, mais je fais une infidélité à ma fille qui voulait courir. Direction Villeneuve, la machine est prête est moi aussi. Léger petit vent au décollage, mais ce sera le dernier déco sur ce terrain car l’herbe à bien poussée, je ne reviendrais que lorsque le cultivateur sera passé avec le tracteur. Le vent est Nord-Ouest, mais faible, la voile est béton, rien ne bouge alors je fais du radada dans les champs puis passage au-dessus de la maison, le lac de la Balerme, chez Patrice, puis direction Montjoire, retour assez rapidement pour poser pile poil au coucher du soleil (21h17), et ainsi ranger jusque la Nuit Civile (21h50). Je n’ai eu personne à la radio, bizarre car c’était un vol à ne pas rater. (Consommer 5 L sur 10 L Air 23°- Température. moteur 171° Max)
63
19/07/19 18:40
2h40





Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Gaillac
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 11 l
  • 4.1 l/h
  • 8 l/100km
  • Vent 6 km/h
  • Tair 27 °C
  • Tmoteur 173 °C
  • Distance 136.3 km
  • Alti Maxi 1039 m
  • Moyenne 51.1 km/h
  • Vit. Max 61 km/h
photo
Les Mariès du jour
Vol (2 de2 – Semaine 29) J’imaginer déjà mon commentaire de vol tant le vol était paisible ce Vendredi Soir mais petit changement. Décollage, direction Brousse le Château à allure moyenne, mais je n’ai pas assez de vitesse et de temps pour l’atteindre, je bifurque pour contourner Albi et passe vertical usine Hydro ou je bosse et retour en direction de la base. Ensuite je te raconte la scène, car ça vaut le coup. A 5 kms environ de la base, des gens me font signe, il y a de la musique, tentes et Barnum, et je vais de toute façon passer dessus et là c’est la PANNE SECHE, j’ai consommé mes 11L, et le moteur s’arrête. Pour une fois je ne suis pas trop bas et je gère bien mon atterrissage d’urgence à côté des festivités. Les personnes ont loués cette propriété pour un mariage… SI SI, un mariage un vendredi simple et en petit comité mais avec traiteur et tout. En plaisantant je leur dit que j’ai vu les bouteilles sur la table et que j’avais soif, alors je me suis posé et ils me croient, puis je leur dit NON en fait j’ai plus de carburant. Parmi eux, Thomas que je connais et c’est vraiment un hasard qui fait partie des invités, me ramène à la base pour récupérer ma voiture. Bien sûr la suite c’est des bulles, du gâteau, et des milliers de questions sur comment je décolle, c’est pas dangereux, il faut pas avoir le vertige ….. et vers minuit retour à la maison. Bref c’est mon meilleur vachage ou dirais-je plutôt MARIAGE. Je passe donc un message à Tonio qui pars habitude, me fait poser ou pose lui-même avec des chevaux, désormais c’est ce type de vachage que je préfère. (Consommer 11 L sur 11 L Air 27°- Température. moteur 173° Max)
3 133
16/07/19 19:08
2h23



Villeneuve-Lès-Lavaur
Villeneuve-Lès-Lavaur
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Apco Force
  • Conso. 8 l
  • 3.3 l/h
  • 7.8 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 26 °C
  • Tmoteur 172 °C
  • Distance 101.4 km
  • Alti Maxi 473 m
  • Moyenne 42.5 km/h
  • Vit. Max 67 km/h
Vol (1 de 2 – Semaine 29) Prendre le bus me coûte 4€ par jour et en moto 13€ pour me rendre au travail. L’avantage de la moto autre que le plaisir, c’est que je rentre plus tôt chez moi et que je peux dans ce cas me permettre un vol du soir dans de meilleures conditions. La voiture est déjà chargée alors direction Villeneuve. Hésitation Apco ou Zorro, allez je prends la Force, la sortir du sac ne peut que lui faire du bien. Décollage parfait et direction Lavaur, mais assez loin car je ne veux pas me faire la route du tour, mais du haut je distingue déjà bien la multitude de camping-car en attente sur les bas-côtés. L’aérologie est parfaite mais je rame un peu pour avoir une bonne vitesse et je vole beaucoup détrimmé. En passant près de Graulhet, je suis surpris du calme apparent sur les coteaux. Je regarde au passage les bases ULM, vides à cette heure (Lisle et St Lieux) et au survol de Saint Sulpice j’ai un échange radio avec Christophe BASSO, qui lui est au sol sur sa terrasse à se dire quel est le con qui fait du bruit à cette heure. Je continu en longeant l’autoroute, ou je commence à ressentir la vitesse que j’aurais pour finir le vol. J’allonge un peu par Lavalette puis je tangente pour rejoindre le terrain ou je pose à 27 Kms /h. Bref c’est le vol parfait que j’aimerai faire tous les soirs. (Consommer 8 L sur 11L Air 24°- Température. moteur 172° Max)
98
13/07/19 19:21
1h49



Villeneuve-Lès-Lavaur
Villeneuve-Lès-Lavaur
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 6.5 l
  • 3.5 l/h
  • 8 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 28 °C
  • Tmoteur 173 °C
  • Distance 80.8 km
  • Alti Maxi 344 m
  • Moyenne 44.5 km/h
  • Vit. Max 86 km/h
Vol ( 2 de 2 – Semaine 28 ) C'est décidé, je vais à Villeneuve ce soir. Il y a encore un peu de vent, et parfois des petites rafales, mais c'est jouable. Le vent est Nord / Ouest est je décolle travers piste, en peu de pas. Je me laisse dérivé pour voir et passe prés de Caraman. Ce n'est pas des coins ou je vais souvent, beaucoup de lignes HT et on s'approche de Toulouse. Le vol est gentil, reste agréable et surtout le retour. A peine posé, Marie-Claire m'appelle, les Pizzas sont livrés. Piscine à l'issue à 22h30 histoire de prolonger les petits instants de bonheur.
(Parti avec 10L sur 13L de réservoir, reste 3,5 l au poser .Air 28° à l’attero – Température moteur : 173 Max)
79
13/07/19 06:59
1h04



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 5 l
  • 4.6 l/h
  • 10.5 l/100km
  • Vent 12 km/h
  • Tair 19 °C
  • Tmoteur 161 °C
  • Distance 47.5 km
  • Alti Maxi 405 m
  • Moyenne 44.5 km/h
  • Vit. Max 80 km/h
photo
Guillaume qui se prépare
Vol ( 1 de 2 – Semaine 28 ) Guillaume CORDIEZ alias Dex et Yann LEUDIERE alias yannquivol ont envie de venir à Lisle sur Tarn en NAV. Le rendez-vous est pris et je vais les accueillir pour le ravitaillement. En attendant je tente de les rejoindre en vol, mais il passeront plus sur la droite côté Puycelci alors que moi je cherche 2 paramoteurs en direction de Montauban, Je fais demi tour, mais ils poseront avant moi, Café, gâteau et carburant pour Guillaume, j'assiste au décollage puis je décide de rentrer à la maison, J'aurais fait malgré tout mes 40 kms réglementaires dans une aérologie qui se réveille. (Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 7 l au poser .Air 19° à l’attero – Température moteur : 161 Max)
3 46
30/06/19 20:06
1h37



Miramont-de-Guyenne
Miramont-de-Guyenne
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 5 l
  • 3 l/h
  • 6.5 l/100km
  • Vent 8 km/h
  • Tair 30 °C
  • Tmoteur 166 °C
  • Distance 76.7 km
  • Alti Maxi 542 m
  • Moyenne 47.4 km/h
  • Vit. Max 71 km/h
Vol ( 7 de 7 – Semaine 26 )Nous étions une bonne dizaine de pilotes alignés pour faire une nav tous ensemble, mais ça ne se passe jamais comme on le souhaite. Résultat des petits groupes se forment 3 ou 4 voiles, et malheureusement je serais seul sur cette navigation. Je me fais le survol de la Garonne en direction de La Réole, puis retour vitesse max pour partager un dernier verre sur la base.
75
30/06/19 15:24
1h56



Miramont-de-Guyenne
Miramont-de-Guyenne
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 7.5 l
  • 3.8 l/h
  • 7.2 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 30 °C
  • Tmoteur 174 °C
  • Distance 103.4 km
  • Alti Maxi 1154 m
  • Moyenne 53.5 km/h
  • Vit. Max 103 km/h
Vol ( 6 de 7 – Semaine 26 )Vol du Dimanche Après midi. C'est avec Claude que je pars en l'air vers 15h, ce matin ça ne passé pas, mais pas déçu de décoller vers 15h. Il faut monté pour être tranquille, et nous le savons bien, par habitude depuis que nous volons ensemble. En haut c'est magique, il fait chaud et nous prenons une sacré vitesse qui aurait pu nous envoyé bien loin de la base. On joue avec les nuages frais d'ailleurs pour respecter l'espace aérien puis on rentre sous la couche avec une inversion. Un beau vol de l'après midi.
100
29/06/19 10:29
0h51





Montpezat
Miramont-de-Guyenne
  • Yvasion
  • H&E MVL 125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 14 l
  • 16.4 l/h
  • 33.3 l/100km
  • Vent 14 km/h
  • Tair 36 °C
  • Tmoteur 215 °C
  • Distance 42 km
  • Alti Maxi 533 m
  • Moyenne 49.4 km/h
  • Vit. Max 60 km/h
Vol ( 5 de 7 – Semaine 26 ) Vol retour vers Miramont. Comme je n'ai pas de radio c'est compliqué en l'air, et nous aurions pu dans ce cas allé beaucoup plus loin car à 500m sol, c'était nickel.
29/06/19 07:18
2h15





Miramont-de-Guyenne
Montpezat
  • Yvasion
  • H&E MVL 125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 14 l
  • 6.2 l/h
  • 14.4 l/100km
  • Vent 14 km/h
  • Tair 36 °C
  • Tmoteur 215 °C
  • Distance 97.1 km
  • Alti Maxi 413 m
  • Moyenne 43.2 km/h
  • Vit. Max 65 km/h
Vol ( 4 de 7 – Semaine 26 ) Vol en direction de Montpezat avec un posé et ravitaillement possible sur place. Merci à Jean-Michel et Florian pour les bidons. Panne séche de radio en l'air.
127*
28/06/19 19:57
1h56



Miramont-de-Guyenne
Miramont-de-Guyenne
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8 l
  • 4.1 l/h
  • 8.9 l/100km
  • Vent 15 km/h
  • Tair 33 °C
  • Tmoteur 166 °C
  • Distance 89.8 km
  • Alti Maxi 316 m
  • Moyenne 46.4 km/h
  • Vit. Max 76 km/h
Vol ( 3 de 7 – Semaine 26 ) Super vol du soir en compagnie de Claude et en direction de Bergerac.
85
28/06/19 11:12
1h49



Miramont-de-Guyenne
Miramont-de-Guyenne
  • Yvasion
  • H&E MVL 125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 9 l
  • 4.9 l/h
  • 11 l/100km
  • Vent 15 km/h
  • Tair 36 °C
  • Tmoteur 202 °C
  • Distance 81.3 km
  • Alti Maxi 175 m
  • Moyenne 44.8 km/h
  • Vit. Max 72 km/h
Vol ( 2 de 7 – Semaine 26) Ce matin on se lève tôt pour rien car le vent est présent et du coup tout le monde hésite à partir. Je met un petit coup de pression à Claude qui traîne un peu des pieds, mais nous partons tout de même pour faire une belle boucle autour de Marmande. Ça bouge un peu mais c'est gentil.Au retour le Syride m'indique la bonne direction pour poser alors que Claude fini sur les genoux. La chaleur arrive. (Parti avec 13L sur 13L de réservoir, reste 5 l au poser .Air 38° à l’attero – Température moteur : 202 Max)
72
27/06/19 21:05
0h43



Miramont-de-Guyenne
Miramont-de-Guyenne
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 3 l
  • 4.1 l/h
  • 8.8 l/100km
  • Vent 10 km/h
  • Tair 30 °C
  • Tmoteur 174 °C
  • Distance 33.8 km
  • Alti Maxi 153 m
  • Moyenne 47.2 km/h
  • Vit. Max 61 km/h
Vol ( 1 de 7 – Semaine 26) Nous sommes à Miramont et Claude discute mécanique depuis pas mal de temps. Moi j'ai envie de voler et je me lance pour faire un petit tour local en radada. Super sympa. Je pose au plus prés de la nuit aéronautique. (Parti avec 10L sur 13L de réservoir, reste 7 l au poser .Air 35° à l’attero – Température moteur:174 Max)
22/06/19 19:05
2h11





Les Bourrious
Teulat (Daren)
  • Yvasion
  • H&E MVL 125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 8.5 l
  • 3.8 l/h
  • 8.4 l/100km
  • Vent 5 km/h
  • Tair 25 °C
  • Tmoteur 210 °C
  • Distance 100.3 km
  • Alti Maxi 378 m
  • Moyenne 45.9 km/h
  • Vit. Max 56 km/h
photo
Modif !
Vol (2 de 2 – Semaine 25) Voilà un bon vol, pas comme ce matin, visibilité au TOP, peu ou pas de vent, un régal. Je décolle avec la complicité de Marie-Claire sur un terrain proche de Belcastel, et ça ne sera pas le même terrain au posé mais un peu plus proche de la maison. J’ai le MVL, cette fois avec le compte tours et la sonde de température installé ce midi et j’ai protéger la coupure moteur. Je ne sais pas dans qu’elle direction prendre mais Puylaurens me tente une nouvelle fois. Grand sourire en passant à Villeneuve, car le terrain est fauché, propre en vue de quelques vols du soir à venir. Le moteur tourne bien, mais je surveille la température qui passera la barre des 200°, mais c’est sur une bonne accélération. Il redescend rapidement et sur le reste du vol, la T° restera plus proche de 175°. Le vol palier ce soir est de 6900 Trs environ. Reste encore un peu de peaufinage sur la tablette, mais c’est TOP. (Consommer 8.5 L sur 13L Air 25° en vol – Température. moteur 210° Max)
3 92
22/06/19 07:08
2h21



Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
  • P2air64
  • H&E GN125
  • Sky Paragliders Zorro
  • Conso. 9 l
  • 3.8 l/h
  • 8.4 l/100km
  • Vent 3 km/h
  • Tair 15 °C
  • Tmoteur 162 °C
  • Distance 107 km
  • Alti Maxi 517 m
  • Moyenne 45.5 km/h
  • Vit. Max 59 km/h
Vol (1 de 2 – Semaine 25) Ce matin je me lève tôt avec l’idée de faire une NAV, jusque Miramont de Guyenne avec si possible pas de posé intermédiaire. Déjà j’arrive sur le terrain et c’est bien couvert, pire que ce que je pensais. Je pars peu couvert moi-même et je vais rapidement me cailler. A Montauban je suis carrément dans les nuages à 300m sol, et je n’avance pas vite. Sans visibilité horizontale et verticale je commence du coup à tourner pour rentrer cherchant une ouverture sol. Ce vol aura juste servi à tester un nouveau logiciel de NAV sur un nouveau support et de manipuler en vol. 82% de batterie restante après 2Hrs de vol ça c’est bon. Gérard est à la base et en attendant son passager, il m’offre le café puis part pour le baptême. (Consommer 9 L sur 12L Air 15° en vol – Température. moteur 162° Max)
100