Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
P2air64
Vitto Moster+ MY22
ITV Piper 25
Conso. 4 l
4.3 l/h
10.5 l/100km
Vent 6 km/h
Tair 26 °C
Tmoteur 120 °C
Distance 38.5 km
Alti Maxi 509 m
Moyenne 41.6 km/h
Vit.Max 67 km/h
chateau d'eau Tarsac
Après quelques mois sans vol, nouvelle machine, les sensations sont différentes avec une machine qui vous décolle immédiatement du sol, une monté de ouf !!! c'est toujours bon d'indiquer la conso et le ressenti avec une nouvelle machine et voile cela permet aux nouveaux pilotes de faire des choix et surtout ne pas trop ce trompé sur l'acquisition de matériel vue le prix de tout aujourd'hui, essence et autres !! sur ce vol, je me suis permis de faire 3 radada axe piste, des montés, des descentes puis des remontés en envoyant la sauce, pour voir un peu ce qu'il avait dans le ventre, puis retour détrimé au trois quart à 68 km/h,malgré tout ça la conso reste vraiment raisonnable !!!
6
Chris CroixOccitane Daffy81 HDY6464 KIKI86 patrice
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper 25
Conso. 11 l
4 l/h
7.8 l/100km
Vent 8 km/h
Tair 9 °C
Tmoteur 160 °C
Distance 140.4 km
Alti Maxi 483 m
Moyenne 50.2 km/h
Vit.Max 64 km/h
Avec Claude on décide de ce tester au vol en triangle ,déco ok, Adrien est venue nous faire un coucou,moi j'ai un peu la tête en vrac repas la veille coucher à 2h du matin, nous voilà parti pour une belle nav un peu agité par moment,il me faut voir avec Julien pour transformer la trace GPX en IGC ! Premier vol de l'année pour moi, agréable vol et toujours un plaisir de voler avec mon ami Claude .
10
VIN100 tremoulet CroixOccitane Pascal31 Joe31 DEXDOR Daffy81 HDY6464 Volovent Chris
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper 25
Conso. 16 l
3.8 l/h
7.4 l/100km
Vent 14 km/h
Tair 8 °C
Tmoteur 170 °C
Distance 214.1 km
Alti Maxi 621 m
Moyenne 53.5 km/h
Vit.Max 73 km/h
ma Belle PIPER 25
déco réussi en montant ! j'ai fais le plein, je suis bien habillé ! décidé a faire une belle nav d'environ 2h ! puis une fois dans les nuages les conditions sont agréables, je vois toutes les pyrénées,je décide de tenter de vider mon réservoir, ainsi tester mon autonomie totale, c'est partie les vent sont favorables, je vais froler la CTR de Pau, celle de Lourdes, direction simore, puis je rentre par Mirande je n'ai plus envie de descendre, je surveille ma jauge je me rends compte que ça va être juste, et en effet le moteur s'arrête, panne sèche, au dessus de Galiax je suis à 250 m sol vite une vache devant une maison, le monsieur me propose de me ramener très gentil ! il me manque 1/2 litre !!! atero réussi .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper 25
Conso. 11 l
4.2 l/h
9.6 l/100km
Vent 23 km/h
Tair 6 °C
Tmoteur 187 °C
Distance 114.7 km
Alti Maxi 427 m
Moyenne 41.1 km/h
Vit.Max 71 km/h
eau!
après avoir changer 3 suspentes me voilà prêt à décoller,sens de la monté je m'arrête la voile tombe, une suspente autour de l'hélice , je vérifie tout, rien d'abimé! ouf , c'est repartie il faut tout pour décoller le vieux et sa charge , je suis contré sur le 3 quart du vol, je rentre avec le vent dans le dos ! atterro réussi .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 9 l
3.5 l/h
7 l/100km
Vent 13 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 205 °C
Distance 128 km
Alti Maxi 510 m
Moyenne 51.2 km/h
Vit.Max 69 km/h
Claude au déco
Nous décidons avec Claude de se faire une balade ! La première heure les thermiques sont bien présents, je surveille mon moteur c'est la fin du rodage, j'ai la sonde qui s'affole (plus tard je m'aperçois que la connectique est coupé !)je ne libère pas trop souvent ma Piper car mon 125 monte en température, mais cette voile ne demande qu'a volé vite, c'est là qu'on ce rends compte de la limite des 125 ! Toujours un grand plaisir de voler avec mon Ami Claude , à renouveler .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 7.5 l
3.1 l/h
6.8 l/100km
Vent 12 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 109.6 km
Alti Maxi 361 m
Moyenne 43.1 km/h
Vit.Max 67 km/h
couleur d'automne
Didier me demande vendredi soir , es tu là demain! je lui réponds oui ! il me fait la surprise de venir par les airs ! A 11h30 je suis sur la base 12h30 toujours personne, par sms il me dit qu'il se trouve à 30km !le voilà j'entends un frelon enfin je le vois! Petit moment de détente sur la terrasse tellement qu'on en oublie qu'il faut prendre l'essence et décoller assez tôt ! nous voilà dans les airs on se rends compte qu'il va se faire contrer sur le retour ,je l'abandonne plutôt car mon moteur est en rodage je surveille la température, je fais une belle boucle pour le retour ! Agréable moment , à renouveler avec les Mousquetaires !
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 4.5 l
3.5 l/h
8.6 l/100km
Vent 8 km/h
Tair 21 °C
Tmoteur 200 °C
Distance 52.3 km
Alti Maxi 410 m
Moyenne 41.9 km/h
Vit.Max 56 km/h
moteur
Voilà serrage suite à une mauvaise position du tamis dans le carburateur ce qui a ralenti le passage de l'essence, Claude me change le kit cylindre piston , mais après essai de pression dans une comporte d'eau, des bulles d'air sortent d'un peu de partout, démontage Claude fait des amorces sur le bas moteur et bouchage des fuites puis remontage éssai, et enfin le moteur tourne à nouveau, rodage à 3% l'essai en vol trimé complètement pendant tout le vol, au déco température 195 à 9000 tours , ensuite cela tourne à 185 à 7800 tours, puis je passe dans une turbulance je monte à 200 , cela ne dure pas mais je ne suis pas rassuré, ensuite il tourne 185 et 7800 tours , je suis attentif au moindre effet et toujours pas rassuré je reviens à la base attero réussi .
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Laguepie (Vache)
Vache Latitude: 44° 10' 32" N Longitude: 1° 57' 59" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Laguepie (Vache)
H&E
H&E R120
ITV Piper
Vent 6 km/h
Tair 8 °C
Tmoteur 210 °C
Distance 40.4 km
Alti Maxi 491 m
Moyenne 46.8 km/h
Vit.Max 56 km/h
Montgolfière
J'étais excité à l'idée de faire ce wk trip avec Didier et Pascal, déco Pascal sans difficulté avec son Moster, quant à nous deux nos petits 125 et charger comme des mules il faut tout ,nous voilà en vol vers corde-sur-Ciel des montgolfieres poussent de partout nous sommes bien, on avance à vive allure, quand je vois que ma température moteur qui s'affole étant pas très haut et au dessus de bois et la rivière l'Aveyron , je tire vite sur la gauche pour visé la première vache et j'ai bien fais car le moteur s'éteint le vent dans le dos ,je n'ai pas le temps alors j'assure au mieux l'attero sur ce mouchoir, cette Piper ressource bien , j'ai eu le temps de dire à mes collègues que je posais, j'analyse le moteur, il est bloqué c'est fin pour moi , Didier tourne au dessus tel un vautour, et le verdict nous fais mal je suis obligé d'abandonner ! ils partent tout les deux un peincement au coeur pour nous trois !!!
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 11.5 l
3.3 l/h
7.1 l/100km
Vent 13 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 191 °C
Distance 161.2 km
Alti Maxi 513 m
Moyenne 42.5 km/h
Vit.Max 62 km/h
vent de sud il faut toute la puissance moteur avec le reservoir de 16 l plein sens monté de la piste ouf ça passe ,jusqu'a 10h du velour ensuite une machine à laver,déco-aterro ok .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Distance 70.7 km
Alti Maxi 434 m
Moyenne 47.1 km/h
Vit.Max 53 km/h
base riscle
je pars un peu tard, le brouillard est de la partie ce matin , mais déjà je me fais malmené !
déco réussi, aterro un peu long cette itv ne veut plus s'arrêter, fini sur les genoux ! RAS
7
Pascal31 HF CroixOccitane Joe31 Chris Daffy81 tremoulet
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 5 l
3.1 l/h
6.4 l/100km
Tair 29 °C
Tmoteur 193 °C
Distance 77.3 km
Alti Maxi 672 m
Moyenne 47.9 km/h
Vit.Max 59 km/h
françois
Nous voilà sur la base ULM de Riscle petit rassemblement à l'initiative de Claude.
je pars avec François vers Marciac, Lupiac, Aignan retour , Claude nous aura rejoins par les traverses ! déco atero reussi .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 3.5 l
3 l/h
6.3 l/100km
Vent 8 km/h
Tair 23 °C
Tmoteur 194 °C
Distance 55.2 km
Alti Maxi 404 m
Moyenne 46.6 km/h
Vit.Max 56 km/h
petit vol d'essaie de ma Piper même si je ne suis pas payé par ITV, je fais des test . Déco en montant vent de sud/est très instable réussi. je vole tout le parcours détrimmé au 2ème trait jaune,, mais les conditions ne sont pas les meilleures ! pour finir la semaine ça fait du bien , on doit écourter le vol car à 21 h le virus attaque !
8
Volovent Pascal31 Joe31 Chris CroixOccitane Daffy81 HF tremoulet
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 8 l
3.5 l/h
7.2 l/100km
Vent 12 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 205 °C
Distance 111.8 km
Alti Maxi 672 m
Moyenne 48.9 km/h
Vit.Max 61 km/h
Claude et sa nouvelle
cela fait un moment que nous n'avons volé, Claude a sa nouvelle voile, nous voila sur la base pour un petit vol, a ma deuxième tentative je suis dans les nuages, nous profitons pour comparer un peu nos deux mirages,elles se rattrapent, elles se doublent, dans les turbulences ça traverse,vraiment un plaisir ces deux voiles, j'avoue que celle de Claude va vraiment vite malgré nos 2 125 cm3, si je ne dépasse pas le troisième trait jaune le moteur ne monte pas en température elle avance bien, sinon je fait des pointes détrimmé à fond ça va vite , terrible !
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 8 l
3.2 l/h
7 l/100km
Vent 19 km/h
Tair 12 °C
Tmoteur 193 °C
Distance 113.8 km
Alti Maxi 479 m
Moyenne 42.2 km/h
Vit.Max 72 km/h
lever du soleil sur la piste
il fait encore nuit, je suis sur la piste, je me détends , le jour se lève, le vent me dit qu'il va me secouer, hop c'est parti pour la balade vers les Pyrénées, cette PIPER 25 est magique 2 pas , elle me prends en charge, malgré les thermiques agréable vol, encore 2h30 de vol, le retour se fera à vive allure , Patrick vient échanger quelques mot agréable,
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 8.5 l
3.4 l/h
7.3 l/100km
Vent 16 km/h
Tair 5 °C
Tmoteur 193 °C
Distance 115.7 km
Alti Maxi 571 m
Moyenne 43.9 km/h
Vit.Max 63 km/h
Villa Gallo-Romaine de Séviac
Debout 6h15 le plafond est bas, je prends mon temps la machine, la voile sont déjà charger depuis la veille ou j'ai rénové 2 silencieux, sur la piste le vent de 5km/h est en Est-Nord-Est, direction Montréal, survol des vestiges de la Villa Gallo-Romaine de Séviac, retour par Villeneuve de marsan, sur les Landes quelques gouttes me tombent dessus, je suis un peu secoué , St germé et retour, contré par un vent de 15km/h cette Piper25 est terrible malgré tout j'avance à 38-40 km/h, ma vieille mule de Dakota que j'aime aurai été scotché. déco aterro réussi.
8
DEXDOR patrice Chris Joe31 Volovent Pascal31 CroixOccitane HF
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 4 l
3.4 l/h
8 l/100km
Vent 18 km/h
Tair 10 °C
Tmoteur 181 °C
Distance 50.6 km
Alti Maxi 397 m
Moyenne 39.5 km/h
Vit.Max 65 km/h
Après avoir finalement refait les deux filetages, sécurisé toutes les vis, malgré le vent instable je vais faire une petite nav manière de voir si la machine ,la voile et l'homme sont enfin prêt,j'ai été attentif au bon fonctionnement de toute le matériel, un peu secouer et contré , voilà mise en route enfin,il me faut prévoir de refaire la laine du silencieux, il fait plus de bruit qu'a son habitude !
9
CroixOccitane Volovent LosMases DEXDOR Chris Daffy81 Pascal31 Joe31 HF
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
St-élix-Theux
Vache Latitude: 43° 18' 17" N Longitude: 2° 0' 7" E
Riscle
St-élix-Theux
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 1.5 l
4.2 l/h
10.7 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 7 °C
Tmoteur 180 °C
Distance 14.6 km
Alti Maxi 385 m
Moyenne 40.9 km/h
Vit.Max 50 km/h
Décidé à me faire un vol de remise en vol ,le vent sud-sud-ouest il faut pas se louper, cette Piper25 mouillé me prends vite en charge malgré tout, et hop me voilà partie je vérifie tout, mais voilà trop beau,au bout de 20 mn j'entends un bruit anormal lors de l'accélération, je cherche une vache au bord d'une route,après une analyse je m'aperçoie qu'une vis qui tiens l'échappement sur le cylindre à disparue,je contacte Claude qui viens me récupérer,il me remettra le nécessaire pour refaire le filetage. Merci Claude
8
CroixOccitane Volovent LosMases Chris Pascal31 DEXDOR Joe31 HF
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Quand on veut reprendre et que la mécanique fait des siennes . Passage chez Docteur Claude , analyse, révision remise en état. Essai de la machine et de l'homme réussi, déco et attero aussi, malgré un terrain plus que collant, cela fait du bien de voir un instructeur et des élèves sur la base ! C'est bon , je n'ai plus envie de descendre, je suis trop bien la haut! Je pense déjà au futur vols, Il me reste plus qu'a !
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 9 l
3.4 l/h
7 l/100km
Vent 8 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 204 °C
Distance 127.8 km
Alti Maxi 512 m
Moyenne 47.9 km/h
Vit.Max 62 km/h
auch
Aller dernier vol avant ma reprise boulot avec astreinte,après le brouillard le soleil s'installe,partie pour une belle nav, les thermiques sont encore un peu là ! Vol agréable ,déco, attérro réussi .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 4.5 l
3.4 l/h
8.3 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 8 °C
Tmoteur 186 °C
Distance 54 km
Alti Maxi 291 m
Moyenne 44.3 km/h
Vit.Max 65 km/h
Pich,Claude
J'avais prévue une nav mais le brouillard en a décidé autrement,Claude avec son ami Pich sont de la partie malgré le plafond bas, petite nav en patrouille,agréable.attero,déco réussi.
8
Daffy81 Joe31 Pascal31 DEXDOR Chris CroixOccitane HF tremoulet
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 9 l
3.8 l/h
7.7 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 9 °C
Tmoteur 189 °C
Distance 116.9 km
Alti Maxi 770 m
Moyenne 51.3 km/h
Vit.Max 66 km/h
réveil à 6h30 ,j'ai du mal à sortir il fait bon sous la couette,je prends de l'essence sur le trajet, c'est couvert la fraicheur,humidité sont là !sur la piste je me prépare l'herbe est bien mouillé, le vent faible est en Sud déjà j'ai plus de jambes rien que de penser qu'il faut se taper la piste en montant, une tentative ,loupé, le vent c'est placé en Est, aller je bouge la voile qui à déjà pompé, et la 2eme est la bonne c'est parti,agréable vol, secouer un peu sur le retour mais un délice, attéro réussi .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 6.5 l
3.2 l/h
6.1 l/100km
Vent 4 km/h
Tair 14 °C
Tmoteur 193 °C
Distance 106.9 km
Alti Maxi 825 m
Moyenne 50.7 km/h
Vit.Max 67 km/h
Palombière
Décidé à visite la palombière de mon ami Gilles,direction Estipouy. je place la voile en diagonale sens descente, vent nul puis au moment de decoller le vent se leve dans mon dos je pars tout de meme, déco réussi.vraiment magnifique le soleil se lève une petite brume dans le fond des vallées,je reste a 250m sol pour avoir une bonne vitesse, au retour je dois rester à 500m sol pour avoir la meme. attérro réussi en travers piste vent instable.
10
Chris CroixOccitane LosMases Pascal31 Daffy81 Joe31 p2air64 Volovent DEXDOR HF
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Larreule
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 5.5 l
4 l/h
7.9 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 69.5 km
Alti Maxi 1076 m
Moyenne 49.6 km/h
Vit.Max 60 km/h
circuit de Guizerix
nav avec Didier direction Larreule, je décolle le premier, j'entends Didier a un soucis avec la tripale,il pose, et la remplace par la bipale, j'étais parti pour faire une nav seul, et Didier me dit qu'il est en vol donc je me dirige vers larreule,posé je l'attends et nous allons déjeuner,cette fois-ci on met de l'essence, mais l'heure est au thermiques,alors on raccourci la nav .
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 9.5 l
3.5 l/h
7.7 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 19 °C
Tmoteur 195 °C
Distance 122.8 km
Alti Maxi 416 m
Moyenne 44.6 km/h
Vit.Max 59 km/h
nouvelle ITV PIPER25
2eme vol de reprise, couvert vent de Sud,Est,sud il va falloir ce faire la piste en montant pour ce qui connaisse la base! a la deuxième c'est partie,petit tour de piste le plafond est bas, et déjà on sent bien que les thermiques ne sont pas loin,de Manciet a Auch grand soleil, bien secoué,puis de mirande les choses se complique les nuages sont bas, je vole sans savoir si je pourrais revenir sur la piste alors je vise les vaches on c'est jamais s'il faut poser ! enfin sur la piste le vent est instable et toujours de sud,je pose avec une bonne course !que du plaisir.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 8 l
3.5 l/h
7.2 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 19 °C
Tmoteur 193 °C
Distance 111.6 km
Alti Maxi 411 m
Moyenne 47.1 km/h
Vit.Max 67 km/h
plafond bas, ciel chargé
Après 429 jours et 6h15 "Putain que ça fais du bien".Levé 5h30 sur la piste à 6h15,déco réussi malgré une petite appréhension, me voilà dans les airs,j'ai du mal à m'assoir la selette est remonter dans le dos, il me reste un peu d'abdo, j'ai pas envie de posé de suite ! assis c'est partis pour une balade pour 30mn ou plus , la méteo n'est pas des meilleurs moteur réviser ,nouvelle voile, je suis mal assis mais le plaisir est là, je poursuis face au vent ou pas elle avance cette PIPER25 !le plafond est bas il fait même un peu frais,revenu sur la base je sors de la selette elle remonte encore dans le dos, atero réussi sensible cette piper, il faut juste la carésser , j'avais presque oublié ce plasir de volé se sentir libre !!! En fait j'avais mal remis la planche de la sellette,et mal réglé les sangles !
8
Chris ArnoDrean patrice CroixOccitane Daffy81 Pascal31 HF DEXDOR
Base ULM Altitude: 55 m Latitude: 44° 10' 18" N Longitude: 0° 18' 40" E
St-élix-Theux
Vache Latitude: 43° 18' 17" N Longitude: 2° 0' 7" E
Lavardac
St-élix-Theux
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 16 l
7.4 l/h
13.9 l/100km
Tair 23 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 115.9 km
Alti Maxi 524 m
Moyenne 53.9 km/h
Vit.Max 67 km/h
base ulm
Pour cette NAV conso totale 16 litres,après avoir remis 9l d'essence max dans mon réservoir,cela me fais environ 2h30 de vol réserve comprise, vol par Lectoure puis direction riscle,à un litre d'essence de la base le moteur tousse, je comprends assez vite ce qui m'arrive je prends de l'altitude en visant une bonne vache,un champ de maïs avec 2 feuilles fera l'affaire posé encore en mode parapente ! attero réussi,cela me servira de leçon toujours remplir le réservoir comme d'hab, mon épouse viendra me chercher à peine j'ai rangé qu'elle est déjà là ,magnifique ! je l'aime ma brune !
