Ce Dimanche il fait beau ,mon Pilote a décidé, de ma faire profiter du confinement, cela me fait un grand bien de prendre l'air ,et de voir ce beau ciel ,mais hélas moi aussi je suis cloué au sol ,donc j 'en profite pour réviser mes classiques....
bon en attendant bonne journée à vous tous et vos familles
signé PA 125
6
Volovent Guydalbi Joe31 Daffy81 CroixOccitane Chris
Champ Latitude: 43° 21' 16" N Longitude: 1° 13' 18" E
Longages
Longages
Kangook
Polini Thor 100
Mac Para Eden 3
Distance 0.9 km
Alti Maxi 269 m
Moyenne 37.1 km/h
Vit.Max 76.3 km/h
Je décolle pour un petit tour avec Stéphane.
Au moment où je veux m'asseoir, je monte bien la main, fais bien une vérif visuelle de la poignée de frein (après mon dernier vol à azas, j'ai retenu la leçon !).
Malgré ça, la poignée vient toucher l'hélice. Je repose immédiatement.
Champ Latitude: 51° 24' 39" N Longitude: 2° 23' 24" W
Lansdown
Lansdown
Air Conception
AC Ultimate
ITV Awak 2
Partice et Emeric sont de visite pour le fly-in de Dan Burton qui doit débuter le lendemain à Crediton.
Du coup, on décide d'aller à Lansdwon, histoire de tester les machines et, peut-être, de voler.
Le vent est *vraiment* soutenu et je ne fais qu'un saut de puce de quelques mètres: la selette de l'ultimate ne semble pas vouloir glisser sous mes fesses (et le vent est bien trop fort :))
Champ Latitude: 44° 25' 23" N Longitude: 3° 24' 46" E
Près-Causse-Sauvetterre
Près-Causse-Sauvetterre
PAP 1400
Polini Thor 200
Advance Epsilon 6
1er décollage a pieds avec le THOR 200 et 1.5L d'essence, monter de l'aile nickel mais course trop longue et décollage sous le vent des sapins .
J'ai voulu trop insister dans ma course en traversant tout le terrain et je me suis trop rapproché des arbres.
Je me suis crashé sous le vent des arbres sans bobos mais la cage a amorti ma chute.
Position trop incliné en arrière pour le décollage à pieds.
(ATTENTION AU SOUS LE VENT MEME PAR VENT FAIBLE)
Base ULM Latitude: 46° 58' 33" N Longitude: 6° 19' 55" E
La Vrine
La Vrine
WalkerJet
W 130
Advance Epsilon 5
1er vol avec Franck à Pontarlier. Magnifique temps, mais 30 cm de neige... déco limite de Franck. Moi même pas pu tenter, mes suspentes sont parties directement dans l'hélice... galère, 6 suspentes changées...
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
St-Lieux-les-Lavaur
St-Lieux-les-Lavaur
R.ultralight T-Rex
Vitto Atom 80 MY20
ITV Daytona
Vent 10 km/h
Tair 18 °C
Distance 0.2 km
Alti Maxi 132 m
Moyenne 26.3 km/h
Vit.Max 29 km/h
Will me prête sa Daytona 29. La Boxer est déjà prise par un élève et la Piper 22,5 a un nouveau propriétaire ! :-) Félicitation mon Marco !
Gonflage sans problème, décollage mais prise d'altitude difficile puis baisse de la puissance moteur. Je décide d'interrompre le déco. Sortie sellette et attéro. Je remonte 300 m de piste avec les 12 litres d'essence dans le dos... trempé.
Essai moteur, RAS. Petite pause et on y retourne.
8
CroixOccitane tremoulet Pascal31 alex LosMases Atome Joe31 Volovent
Terrain Privé Altitude: 129 m Latitude: 43° 43' 35" N Longitude: 1° 45' 57" E
Lavaur-Autigeon
Lavaur-Autigeon
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Hier soir je gonfle, cour, met du moteur, et au moment de la prise en charge, un chien vient me mordre la cuisse. Oui la cuisse pas le mollet. La bestiole a pris de l'élan et à sauté au moment ou je ne toucher plus les pieds.
J'ai reposé un peu dur et endommagé un peu la cage.
J'espère que la prochaine fois ce ne seras pas une vache folle !!!
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Avez vous déja vue une saucisse doublé d'un gland, hé bien je pense que j'en suis une.
Nous étions 9 pour partir voler autour de CORDES, et par un prompt je ne sais quoi, je me vis seul à rester au port. 5 décos foirés, aller zou je plis.
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Vol avec Claudius en fin de journée ... enfin ce devait être. 5 décos avec une voile incontrôlable (va falloir faire des réglages !!!). je suis crevé, allez zouf je plis.
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Il parait qu'au bout de 10 sorties foirées, à regarder les copains s'éloigner, et rester sur le terrain comme un c.. ,on en a une sortie gratuite. Pour ma 4ème, moteur noyé systématiquement. En fait malgré l'étincelle à la bougie agée d'une quinzaine heures, celle ci était en court jus. Merci à Tremoulet et guyd'albi pour leur patience.
A suivre prochainement les aventures de: "chocho la pouace".
Champ Altitude: 210 m Latitude: 43° 55' 50" N Longitude: 2° 1' 26" E
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Labastide-de-Lévis-Gauzide
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Hé voila le 5éme vol foiré. Pendant le prépa, le vent tombe (cool), préchauffe moteur (ok), voile (ok), je m'installe et pour redémarer ...plus rien au lanceur.
Ce coup ci c'est l'axe d'un cliquet du lanceur qui a laché.
les épisodes ce succèdent pour "Chocho la pouace".
Champ Latitude: 43° 53' 35" N Longitude: 2° 1' 59" E
Florentin
Florentin
P2air64
ROS 125
ITV Boxer
Superbe soirée, je n'apprête à allé faire des photos du campement des 8 à 9000 participants de la semaine fédérale de cyclotourisme sur ALBI. Au moments de prise en charge, coupure moteur, rien put faire que de m'ècrasser comme une m.... Total en 6 secondes : visage labouré, hélice cassée, cage tordu, baïonnette de l'appareil photo tordu. Ras le bol de ces coupures moteur sur ce p..... de Ros.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Le premier vol de 2011 sera le plus court depuis l'origine ! Les autres sont en l'air, le vent a tourné et rabat la nappe de brouillard qui affleurait au loin. A peine décollé, la visi devient mauvaise et je repose dans la foulée.
Champ Altitude: 230 m Latitude: 44° 15' 6" N Longitude: 1° 19' 4" E
Bateng
Bateng
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Le plus court ! Mon moteur, déja peu vigoureux le matin aux Manenses, me lache carrément en plein déco à 1 m sol. Je repose en galopant évitant la cata de peu. Patrice part voir Montcuq sans moi.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Air Conception
AC Ultimate
ITV Dolpo
Bon dernier à la préparation à cause d'un ressort de lanceur récalcitrant, je suis enfin paré à décoller. Depuis le départ du dernier, le vent c'est renforcé mais je ne juge pas utile de changer d'emplacement à savoir sous le vent du hangar et surtout du grand peuplier de la base. Les autres sont partis de là, pourquoi pas moi ? Bref, gonflage, course, gaz, déco, trois mètres sol...et dégueulante violente au passage du hangar ! Je coupe, je freine et je repose à l'arrache pour finir à genoux. 45 secondes de vol et 53 mètres parcourus, à peine mieux qu'Orville WRIGHT ;-))
Heureusement, pas de casse, juste un peu de couture de filet. Moralité, les éléments ont toujours raison.
Champ Latitude: 43° 14' 48" N Longitude: 1° 2' 13" E
Mondavezan
Mondavezan
R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185+
ITV Billy
Distance 1.2 km
Alti Maxi 390 m
Moyenne 72 km/h
Vit.Max 62 km/h
Le Comminges est annoncé moins venté donc Patrice et Cédric viennent me retrouver à Monda pour un "vole et grille ta saucisse" improvisé. J'ai hâte de tester la réparation de mes poulies. Un premier déco avec un tour de frein m'oblige à reposer.