Vol N°1497

Nous continuons notre Tour de France avec Pitch.
Nous sommes à Legé, en Loire Atlantique. Ce matin, le brouillard ne nous a pas permis de nous envoler, nous avons attendu le début d'après-midi. Nous prenons la direction de la côte Atlantique, en survolant le marais Breton Vendéen jusqu'au Gois de Noirmoutier. Un premier vol de plus de deux heures dans des conditions très agréables.

Vol ( 1 de 1 – Semaine 46 ) ça fait du bien de reprendre les vols et Patrice sera une bonne motivation pour se sortir de devant la cheminée. Comme nous sommes que deux, c'est plus simple de partir des Manenses. On ne s'aventure pas avec les voitures sur le terrain, par contre on pose les voiles sur un terrain qui a su absorbé toute cette pluie de la semaine. Décollage nickel pour nous deux en direction de l'ouest, puis on bifurque pour faire des photos du château d'Enjaux. Al'issue direction Lisle sur Tarn ou il me semble qu'un ULM et resté en bout de piste, peut être embourbé. On contourne St Sulpice puis retour au terrain à bonne allure. Attero plutôt EST cette fois. J'ai commencé à avoir froid sur le retour et le prochain vol sera avec les gros gants. Merci Patrice. (Parti avec 13L de réservoir sur 18L, reste 8 l au poser .Air 10° – Température moteur : 177 Max)

Vol en compagnie de Didier qui avance vraiment vite avec sa Zorro et son moteur tout neuf.
Il fait froid et humide: on est en Novembre, et çà se sent!

Survol du Château d’Enjaux qui a hébergé un relais TSF et la populaire Radio Toulouse des années 30 jusqu’au 20 Août 1944, date à laquelle il fut partiellement détruit par les Allemands.
Je partage quelques photos d'époque ;o)

Vol avec eric , dommage le vent de nord ouest nous contre pas mal...

Vent nul, deux décos en local.

Parti voir le nouveau parc éolien (dont une a les plus grandes pales de France) de Conlie (72)

N/O 5 km/h max. Les prévisions météo étaient archi faussent... Essai moteur dans le cône de ma manche à air.

michel stoje brat

Déco au bout de la 2e tentative avec l'aide bienveillante de Marc.
L'absence de vent et ma nouvelle poignet n'ont pas aidé... Je décide de partir vers Lavaur, de contourner la ville par l'ouest et de revenir mais au bout de 20 min de vol, je commence à subir le froid... je rebrousse chemin et me met à chanter pour me réchauffer ! LOL En approche des installations, je ne peux m'empêcher de faire qlq 3-6 mais... les gouttes commencent à apparaitre sur ma visière et puis... la pluie... AïAïAï je file direct et là en pleine finale, le 3x du club qui pose en contre QFU ! Je dégage par la droite et reviens me poser au seuil de piste, trempé.
Quel vol ! Debrief constructif de l'arrivée avec les pilotes du 3x. Et retour à la maison pour une bonne douche chaude !

Je voulais voler jusqu'à la nuit… Mais après être passé au dessus des Manenses et à mi-chemin vers St Lieux, tout le NW s'est assombri et avançait vers moi me barrant la route… 1/2 tour sur Villefranche, les gros noirs du Schnord n'en démordaient pas et me filaient le train, ou plutôt la voile. Aïe, aïe, aïe, mais pourquoi je suis venu là? Je finis par les semer lentement et finis de voler dans du gris jusqu'à la base. Juste le temps de ranger le chariot et plier la voile, les premières gouttes de pluie commencent à tomber...

Petit vol jusqu'à Lisle. Le temps est beau mais se couvre.
2 PM aperçus en vol mais pas de contact radio.

Rdv avec Arnaud pour profiter du créneau. Finalement, on partira en décalé. Il y a des alternances de soleil et couvert, avec quelques petits thermiques. Test des chaufferettes de ski dans les gants : ça marche mais c'est pas magique !

Vol N°1496 Chariot N°770

Vol test avec Alex après une grosse révision :
- serrage culasse,
- remplacement embrayage
- remplacement bougie,
- nettoyage carburateur,
- remplacement circuit d'essence,
- changement silent bloc moteur et échappement
Top : 107h

Enfin un peu de temps et une fenêtre pour aller voler, j'enfile la combi et hop :-)

Vol N°1495

Enfin un créneau. L'été est passé, le bout des doigts me le confirme. C'est relativement calme, quelques bulles par-ci, par-là, malgré un soleil voilé. Je croise quelques chevreuils, avant de croiser Christophe à l'attéro.

Vol avec stef

apres levee du brouillard, training trike touch&go, aerodrome pour moi tout seul, le panard !!!

vol ecourté a cause du brouillard

petit vol avant la pluie de demain ,vent tournant tantôt plein O tantôt N-O .L’accélération au déco est pleinement satisfaisante ,je galère plus au déco a courir comme un dératé . Suis parti un peu tard la lumière est pas fameuse pour les photos surtout qu'en l'air il y avait des rafales (moyenne 20 km)et la brume qui commençait à s'installée .

Petit vol car cinq décollages ratées...Oui cinq! Vent travers 30-40°, alors tu attend une petite accalmie mais la voile ne veut rien savoir et part dans tous les sens… et quand enfin tu réussis un déco nickel, il ne te reste plus que 30 mn de vol... Enfin, toujours ça de pris

4 chariots ce soir chez Stéphane : Patrick G, Georges B. et moi-même. Départ 'accro' de Stéphane suivi de Patrick. Je me retarde un peu pour aider Georges dont la machine ne veut pas démarrer (il ne s'en sert pas assez !). Le temps qu'il se prépare, je pars donc en solo vers Miremont, Auribail, Saint Sulpice sur Lèze et je rejoins le bord de Garonne à Capens où on se croise avec Patrick. Retour via Esperce au dessus de chez Daniel, Mauressac et posé presque synchro avec Georges et Patrick. Un vol bien agréable dans notre terrain de jeux habituel, même si l'atmosphère n'était pas au top pour de belles photos. Merci Stéphane ! NB : je ressens de plus en plus que le taux de chute de ma brave Boxer s'aggrave. Il va falloir songer à sa succession.

petit vol ,après avoir réglé la carburation. Avant la bougie était noire et humide ça fumé beaucoup .Maintenant couleur marron mais l'électrode est bien sèche ,es-ce normal????.
au pliage du matos ,je vois arriver sur le terrain Stéphane (l'aiglon) qui bosse dans le coin .
Bonne aérologie pour ce vol ,mais le vent de N-O commencé à se renforcer avec rafales

Vols de reprise après quelques mois de stand-by
2 décos ok et 2 atteros ok
Le moteur fonctionne nickel

Une occasion à saisir. Vent nul tout le temps avec quelques restitutions. Mon moteur fonctionne de mieux en mieux malgré un arrêt moteur en approche terrain, il a redémarré au sol.

Aéro extra avec option soleil! Nav de repérage de la Base ULM Castelvert qui offre une vue lointaine mais sympa sur Albi et sa cathédrale.

Vol d'automne dans une étonnante douceur: Température agréable et vent laminaire. Un petit rayon de soleil aurait été parfait! Un seul regret ne pas être parti avec plus de carburant pour allonger la nav, dommage.

Vol N°1494 Chariot N°769

Les prévisions n'étaient pas très optimistes, pourtant, ce fut calme. Profitant d'une température clémente, c'est parti pour un tour vers le sud.