Les 16 opérations d'entretien (filtrés)

Pilote
Tâche
Matériel
Freq
Commentaires
18/06/15
Réparation Cage
BackBone
Avant remontage du moteur je m'aperçois que le chassis est complétement tordu.Commande d'un paramoteur complet P2air inox fait sur mesure en adaptant la sellette Backbone.Réglage difficile avec la sellette.
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10/04/15
Révision Moteur
ROS 125
après quelques gros problèmes de pertes de puissance.Changement :Carburateur - bobine - piston en cote réparation - chemise re-nickalisée.Le remontage est effectué par tremoulet
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20/07/14
Réparation Lanceur Manuel
ROS 125
Freq. 1 h
15 €
Remplacement poulie et corde de lanceur. Doublement des vis de maintien du carteur alu.
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10/07/14
Nettoyage Réducteur
ROS 125
Freq. 3 h
120 €
Remplacement de l'arbre, de tous les roulements et joints du réducteur.
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10/07/14
Modification Circuit Essence
ROS 125
Freq. 2 h
10 €
Nettoyage complet du carburateur. Modification du circuit d'alimentation, suppression de la poire d'amorçage et remplacement par un tuyau plus long de mise la l'air libre du réservoir.
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7/03/14
Remplacement Hélice
ROS 125
Freq. 1 h
145 €
Aprés la casse de l'hélice bois 125mm (peu performante) J'ai monter une hélice bois 130mm de chez Tatiana. Les test en dynamique sont très satisfaisant. En vol + de puissance - de tours moteur. Juste un tracking à rectifier.
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21/08/13
Réparation Cage
ROS 125
Freq. 12 h
30 €
Chassis tordu suite à deux déco foireux.Démontage du moteur.Bas chassis :Montant avant droit HS, l'autre redressé. redressage de l'ensemble.Les inserts sur le tube de liaison ont fragilisé la pièce qui présente des points de rupture probable (systéme mal çonçu )Haut chassis :tout les départ des tubes redressés.Je décide de souder tous les élements. le chassis ne sera plus démontable, mais je gagnerais en rigidité en en fiabilité.
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17/08/13
Tracking Hélice
ROS 125
Freq. 1 h
Desserrage régulier de la vis de l'axe du réducteur ?Le traking important de l'hélice, pouvant expliquer les vibrations qui desserait cette vis.Collage du noyau et de la vis.Rectification du traking par une demi lune en feuillard aluminium réduit à 30 dixiéme, derrière l'hélice.Nettoyage filtre carburateur.
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10/01/13
Pose Compte-tours
ROS 125
Freq. 1 h
Pose du 4éme compte tour. celui ci à l'air de fonctionner correctement.
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5/06/12
Pose Compte-tours
ROS 125
Freq. 1 h
Montage du second compte tours après blocage du premier. Durée de vie de celui ci 10 secondes. Je commande un autre modèle car personne s'explique pourquoi 2 comptes tours bloqués successivement.Remplacement des rivets sur le silencieux d'échappement, cette fois c'est le coté refoulement.
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11/11/11
Réglage Avance Allumage
ROS 125
Problème de prise de tours insuffisante.Après la pause d'un compte tours, je constate en effet un manque de puissance ( uniquement 8200 Tr/mm ).Je recale l'avance d'allumage suite au conseil de Guy et au prêt d'un comparateur.Je retrouve mes 10500 Tr/mm.J'en profite pour coller le doigt du lanceur qui a pris encore un peu de jeux.
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22/10/11
Entretien
ROS 125
10 €
Remplacement décompresseur ( le systéme à complétement laché, j'ai volé 1h avec sans doute un sérieux manque de compression)Démontage du silencieux d'échappement:remplacement des rivets qui ont pris du jeux.(admission)remplacement de l'étanchéite entre le pot et le silencieux.Remplacement du silenbloc d'échappement droit ( face moteur)Remplacement câble accélérateur et rajout sur le câble (sorite gaine) d'un ressort pour favoriser le retour de la canne sur le carbu.Nettoyage complet du carbu.
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10/10/11
Remplacement Membranes Carbu
ROS 125
20 €
Remplacement membrane d'origine du carburateur par une membrane kevlar. nettoyage filtre.
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5/10/11
Entretien
ROS 125
20 €
Modification de l'ensemble des commandes d'accélérateur et coupe circuit.Remplacement câble et gaine accélérateur ainsi que la gaine d'enveloppe.Modification du coupe circuit dont le bouton rouge était trop saillant ( enfoncement de celui ci dans le tube ).Gainage rétractable sur la poignée.
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15/09/11
Entretien
ROS 125
10 €
Remplacement décompresseur ( axe cassé )Ajustage plus sérieux de la gaine et du bouton de commande du décompresseur au niveau du châssis.
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5/09/11
Réparation Lanceur Manuel
ROS 125
Freq. 1 h
problème de lanceur:L'axe d'un des deux doigt d'entrainement c'est desserti.Ré-emboitement mais pas de collage.
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