Champ Latitude: 43° 44' 23" N Longitude: 2° 5' 30" E
St-Julien-du-Puy
Champ Latitude: 43° 44' 23" N Longitude: 2° 5' 30" E
St-Julien-du-Puy
St-Julien-du-Puy
Cartouche
PAP
PAP PA125
Ozone Viper 26
L'usine à thermiques tourne à plein régime; Du baston pendant deux heures, après plus coul !
Circuit : Marssac, Cordes sur ciel,Frausseilles,Cahuzac sur Vére,Tessonniéres, Cadalen, Graulhet,Brousse, Lautrec, Lombers, Sieurac, Les Martys 184 minutes de vol, plaf maxi 4000 ft de gros th.virulents +4 +5 , 112 kms, mais quel panorama !!!
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Bon petit vent de Sud-Est, après avoir abandonné l'huile Motul 800 et préparé quelques litres avec de la Castrol TTS, bidon vert ... je fais un petit vol au dessus de la plaine Riscloise pour continuer le rodage et écouter le moteur à certains régimes. Le cafouillage du moteur est toujours là et la bougie est toujours aussi noire .... Mais où est le problème?
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Une semaine passée la tête dans le ROS 125, j'ai fait usiner une frette autour d'un roulement du vilebrequin, j'en ai profité pour remplacer à nouveau les roulements, les joints SPI et le piston. Petit rodage avant de tester le tout dans les airs. les conditions, ce soir, sont excellentes, pas un nuage, quasiment pas de vent, des couleurs magnifiques. Résultat : jusqu'à 4000 tr/min, tout va bien, entre 4000 et 6500 tr/min, le moteur ne tourne pas très rond, au dessus, impeccable. Je n'ose pas voler trop longtemps, je me force à rejoindre le point de départ, dommage, c'était un vrai bonheur.
Champ Latitude: 43° 41' 30" N Longitude: 1° 37' 54" E
Mouline
Mouline
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PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Trop envie de voler avec ce temps d'été.
Comme Les Manenses sont en semis, j'utilise le terrain de Mouline, à 500m de la maison.
Vent nul, power start puis 3/4 d'heure de radada. J'aperçois au loin notre amie la montgolfière verte qui, comme moi, profite des superbes créneaux de ces derniers jours.
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
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Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 55.4 km
Alti Maxi 641 m
Moyenne 39.7 km/h
Vit.Max 56.2 km/h
Une fois n'est pas coutume, le soleil du paramoteur toulousain s'est levé à l'Ouest et s'est couché à l'Est. Alors que nos frères PWETs ont ouvert le bal de cette belle journée de printemps, l'honneur est revenu aux NAVETs de la clore. Patrice, Fabrice et Alain se sont dévoués en beauté ! Une poursuite de montgolfière nous conduit vers Bourg St Bernard puis nous bifurquons vers Roquevidal, magnifique coin du Tarn frontalier. Nous rentrons baignés d'une lumière magique qui fait exploser les verts des blés et les jaunes des colza. Les collines du Lauragais se drapent alors de reflets sensuels. Nous posons en douceur, comblés et euphoriques.
Premier essai Fing'Air en vol : ce doigt, c'est le pied ;-))
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
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PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Conso. 5 l
3.3 l/h
8.7 l/100km
Distance 57.9 km
Alti Maxi 442 m
Moyenne 39.3 km/h
Vit.Max 62 km/h
Alain et Fabrice
Très beau vol en compagnie de Fabrice, Alain et Emeric.
Rencontre avec un pendulaire et une montgolfière (la même que Vendredi soir).
Quelques châteaux, une belle campagne éclairée par une superbe lumière sur le blé en herbe.
Beaucoup de radada, et à peine 5 litres consommés avec ma nouvelle hélice e-props, ce qui fait moins de 3,4 l/h, malgré une voile souvent détrimmée et parfois accélérée.
Champ Latitude: 43° 44' 23" N Longitude: 2° 5' 30" E
St-Julien-du-Puy
Champ Latitude: 43° 44' 23" N Longitude: 2° 5' 30" E
St-Julien-du-Puy
St-Julien-du-Puy
Cartouche
PAP
PAP PA125
Ozone Viper 26
Simplement: décollage St Julien, ALBI, Marssac,Riviére sur T,Lisle sur T,Rabastens,St Sulpice, verticale Base St Lieux,Héoliennes Cuq les Vielmur, Lautrec,Réalmont,St Pierre de Counils,Les Martys Ouf !!! l'atterro 3 heures 130kms
Moyenne altitude vol 2400ft
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Après avoir passé pas mal de temps à chercher pourquoi, le ROS125 ne tient pas le ralenti, j'ai décidé de faire passer le carburateur dans un bain aux ultra-sons. Petit vol de test après avoir aussi changé d'huile (Motul 800 100% synthèse à 2%), résultat, le bas régime est excellent mais beaucoup d'huile sur l'hélice et la bougie est très noire. Il y a encore du boulot !!!!
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
Chez Cédric
Champ Altitude: 225 m Latitude: 43° 42' 3" N Longitude: 1° 36' 0" E
Manenses
Chez Cédric
Cartouche
PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Je monte ma nouvelle hélice Hi-Fly carbone, commercialisée par e-props. Elle est vraiment bien, et notamment mieux que ma précédente Helix. Elle pousse plus, vibre moins et est moins bruyante: vraiment une bonne hélice que je recommande.
Après une attaque réglementaire du Laragou, je vais chez Cédric et, comme il est là, je me pose pour discuter un peu.
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
Manenses
Manenses
Cartouche
PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Au revoir...
Petit vol du soir bien agréable. Je rejoins une montgolfière que je vois régulièrement depuis les Manenses.
Mais l'hélice en bois que j'utilise est poussive et vibre beaucoup. Du coup, je me fais larguer et je rentre pour changer d'hélice.
Champ Latitude: 43° 44' 23" N Longitude: 2° 5' 30" E
St-Julien-du-Puy
Champ Latitude: 43° 44' 23" N Longitude: 2° 5' 30" E
St-Julien-du-Puy
St-Julien-du-Puy
Cartouche
PAP
PAP PA125
Ozone Viper 26
Premier déco. la VIPER monte nikel je mais les gaz le moteur ne veux rien savoir il cale.
Après un coup "de poire"et quelques hésitations un deuxième déco. me voila en l'air pour 80 minutes dans la plaine avec les couleurs de printemps.
De 1800ft à 2400ft la machine à laver en position essorage, en dessous du N/W 5 km/h au dessus 15 km/h de S/W.
20 minutes de vol avec GUY d'ALBI en escadrille;
Après une diète de 3 semaines (réducteur HS )ouf !!! ca marche bien !!!!!!!!!!!
