Altisurface Altitude: 1050 m Latitude: 42° 53' 59" N Longitude: 1° 16' 29" E
Aleu
Aleu
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 69 km
Alti Maxi 2863 m
Moyenne 43 km/h
Vit.Max 67.5 km/h
Pic des Trois Seigneurs
Survol du Mont Valier (2838 m) sommet du Couserans au départ de l'altiport d'Aleu : près de 2000 m de montée, jusqu'à 2963 m. Belles photos, mais plus du tout à partir du refuge des Estagnous, car ça secouait fort. Mont Valier abordé par le nord, contourné par l'ouest, puis le sud, versant espagnol, je repasse la frontière au dessus du port d'Aula, à l'est, et retour. Temps magnifique, mais j'avais oublié qu'on perd 6°5 par 1000 m d'altitude, et il faisait 8° au décollage : quel froid !
Champ Altitude: 320 m Latitude: 44° 1' 17" N Longitude: 2° 5' 12" E
Labastide-Gabausse
Labastide-Gabausse
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 23.5 km
Alti Maxi 601 m
Moyenne 39.7 km/h
Vit.Max 54.5 km/h
Roland Mercier au coucher de soleil
Vol en compagnie de Roland Mercier, depuis son terrain de Labastide Gabausse, vers l'ouest, le vignoble gaillacois, au coucher du soleil. L'air était merveilleusement doux, et c'est agréable de voler de concert. Posé à la tombée de la nuit, à 20h55. 35 min de vol, 23 km parcourus, à faible altitude.
Champ Altitude: 320 m Latitude: 44° 1' 17" N Longitude: 2° 5' 12" E
Labastide-Gabausse
Labastide-Gabausse
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 71.6 km
Alti Maxi 963 m
Moyenne 40.7 km/h
Vit.Max 55.4 km/h
retenue de la Roucarié près de Carmaux
Décollage de Labastide-Gabausse au N d'Albi, là où hier j'ai échoué : ma batterie m'avait lâchée, il a fallu la changer. Direction NE, vue superbe, les monts du Cantal au Nord, la Montagne Noire au sud et au delà les Pyrénées; survol de Carmaux, des deux viaducs du Viaur, entre Tarn et Aveyron, l'un ferroviaire, et métallique, construit en 1902, beaucoup plus élégant que celui de Garabit, 460 m de long, 116 m au dessus de la rivière, l'autre, en aval, routier, datant de 2000, 570 m de long, 130 m au dessus de la rivière, beaucoup moins beau que celui de Millau ! Survol du château du Bosc, en Aveyron, où Toulouse-Lautrec passa son enfance, puis descente des gorges du Viaur, de la petite église romane de Las Planques, et retour. Je me fais pas mal secouer au dessus de Carmaux : il est 11 heures, et ça thermique ! Posé sans problème. 1h46 de vol, 6 litres (3.3 / h !) 1735 m de montée, pas vraiment nécessaires. J'ai volé haut, il y avait une couche d'inversion. Lumière superbe !
Base ULM Altitude: 3 m Latitude: 47° 14' 20" N Longitude: 1° 52' 39" W
Arthon-en-Retz
Frossay
Adventure
Radne Raket 120
PAP Motion
Super vol.
Mauvaise appréciation du vent au déco de retour car manche à air pas sensible et lieu pas familier.
Coupure moteur involontaire en m'asseyant dans la selette.
Bruit désagréable du moteur (pot à réviser).
Opérations de maintenance:
Changement laine dans silencieux.
Graissage rotule de pot et de silencieux.
Redresser tablette de sellette.
Mettre rondelle sur bride de dragonne de manette des gaz.
Vérifier ressorts.
Champ Latitude: 49° 18' 29" N Longitude: 2° 53' 56" E
Morienval
Morienval
Adventure
Simonini S4
Nervures Estive
0 km/h ! Le vent est fort et derrière moi il y a la foret...je repose bien vite heureux d'être revenu au même endroit. Alain qui avait fait le fusible l'avait confié à mon père venu nous voir : ça souffle et Emeric, il n'aime pas ça ;-))
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Manenses
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
Saint Lieux les Lavaur
Manenses
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Retour vers les Manenses. Les thermiques se réveillent et le vent est soutenu.
L'attérro est délicat sur mon terrain en pente, car mon moteur cale à 50m, il faut passer la ligne électrique puis descendre rapidement malgré l'effet de sol qui me maintient en l'air.
L'endroit ou je me pose est labouré "grossier", petite chute sans cassse au touché.
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Saint Lieux les Lavaur
Saint Lieux les Lavaur
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Le vent ne veut pas tomber ce soir.
Mais comme il est laminaire, Steph et moi partons pour faire quelques tours de piste.
Je profite du vent pour faire mes premiers Touch-and-Go.
Champ Latitude: 49° 18' 29" N Longitude: 2° 53' 56" E
Morienval
Morienval
Adventure
Simonini S4
Nervures Estive
Je ne m'en lasse pas
Après un vol de mise en jambes le matin, rdv est pris avec Alain, sympathique pilote picard, pour une balade entre forêts de Compiègne et de Retz. Cerises sur le gâteau au posé, trois montgolfières au dessus de la foret au soleil couchant.
Champ Altitude: 1305 m Latitude: 45° 57' 1" N Longitude: 6° 25' 40" E
Le Gd-Bornand-le-Mont (Att)
Champ Altitude: 1340 m Latitude: 45° 57' 10" N Longitude: 6° 25' 41" E
Le Gd-Bornand-le-Mont (Déco)
Le Gd-Bornand-le-Mont (Att)
PAP 1000
Top 80
ITV Tomahawk 2
Distance 38.6 km
Alti Maxi 2563 m
Moyenne 36 km/h
Vit.Max 59.6 km/h
Beau vol du soir. Moteur au taquet pour grimper les Aravis ! thermique résiduel assez faible. Vent meteo faible. J'aurai du prendre l'appareil photo :-((
Gain 1200m. (2530 devant la pointe percée)
Réservoir principal fissuré : à réparer ou remplacer.
Champ Altitude: 130 m Latitude: 49° 25' 59" N Longitude: 2° 59' 57" E
St-Crepin-2
St-Crepin-2
Adventure
Simonini S4
Nervures Estive
Au loin, Soissons, sa cathédrale et son vase
Moustique m'invite à découvrir la vallée de l'Aisne jusqu'à Vic sur Aisne (vous savez Vico, le roi de la pomme de terre, aujourd'hui propriété de Mc Cain). Comme quoi il y a des vols qui vous donnent la frite ;-)
Champ Altitude: 243 m Latitude: 43° 14' 48" N Longitude: 1° 7' 19" E
Lavelanet-de-Comminges
Lavelanet-de-Comminges
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
château XVIIIe de Gensac-sur-Garonne 31210
Décollage dans la plaine de la Garonne, toute la chaîne de Pyrénées dégagée. Survol de Lavelanet, du terrain du Fousseret, Saint-André, Aurignac, la chapelle St-Bernard, l'ancien hôpital Notre-Dame de Lorette à Alan (notredamedelorette.com), Martres-Tolosane, Saint-Michel, Cazères, Gensac-sur-Garonne, et retour. Photos de belles propriétés, beaux villages et paysages : la France est belle !
; ça bouge pas mal à l'atterrissage, posé un peu rude.
Séance éveil de vocations auprès de jeunes neveux.
Près de 5 heures de vol en 3 jours et deux vols !
