Champ Altitude: 200 m Latitude: 43° 41' 26" N Longitude: 1° 39' 7" E
Laragou
Laragou
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Avec tous ces champs coupés, il n'est pas trop dur de trouver un terrain de déco. Je décolle donc au bord du lac du Laragou.
Au fur et à mesure du vol, je sens que mon moteur perd ses tours et il ne tient plus qu'à haut régime. Je détrime et j'accélère à fond pour revenir sur le lac. Malgré cela, je monte en permanence.
De retour à la verticale de mon point de départ, il cale dès que je le mets au ralenti. J'aurais pas du toucher au réglage carbu !!
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Saint Lieux les Lavaur
Saint Lieux les Lavaur
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Test de vitesse Velvet 26 réalisés sans vent sur des aller-retour de 2 Km.
Trimmé : 38 Km/h
Détrimmé 50 % : 40 Km/h
Détrimmé 100 % : 41 Km/h
Détrimmé+Accéléré: 46 Km/h
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
Bras-Panon
Bras-Panon
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Mon Dieu il a perdu la tête !
Quoi de mieux qu'un petit vol du matin le jour de son anniversaire , pour oublier le poids des ans ?
Vol du matin , je n'aime pas trop, le vent risque de se renforcer, et c'est ce qu'il advint.
Bref , départ en direction des grandes pentes de Takamaka, mais impossible de rentrer profondément dans le gorges , plafond trop bas et courant d'air encore en flux descendant à cette heure pourtant avancée, belle ballade tout de même en compagnie de Cyril.
Je decide de monter juste sous le plafond , pour me laisser ensuite planer jusqu'au rivage de St Benoit à l'embouchure de la Rivière des Marsoins, malheureusement un vilain cumulus decida à ce moment de m'aspirer et de me passer à la machine à laver pendant une bonne minute et ce , sans aucun repère visuel ; et bien ... j'ai pas aimé ! Bonne leçon en tous cas !
Après un vol plus laminaire sur les plages de galets , retour un peu précipité à la vue des risées marines s'approchant nettement des terres ; posé juste avant le renforcement du vent je prends l'axe de piste au lieu de prendre l'axe du vent , c'est bête hein ?
Content d'être au sol ! les photos heu ....
Base ULM Altitude: 122 m Latitude: 43° 45' 41" N Longitude: 1° 44' 27" E
Saint Lieux les Lavaur
Saint Lieux les Lavaur
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
Beau vol, bien calme, çà envoie de partout.
Nous sommes 15 paramotoristes de tous niveaux:
3 élèves pilotes,
2 pilotes,
1 instructeur,
8 instructeurs stagiaires,
1 formateur d'instructeurs
St Lieux les Lavaur est en passe de devenir un haut lieu du PM !!
Base ULM Altitude: 90 m Latitude: 20° 59' 8" S Longitude: 55° 39' 51" E
Bras-Panon
Bras-Panon
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
Préparation 1er vol
1er Vol : Vent très faible, Déco impec, suivie d'une panne radio immédiate , le fil s'étant arraché , vol "tout seul" , retour au terrain"tout seul", et posé Hard !
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Arrivée 19.00; grand calme au terrain, seul.
la petite manche à air est à 45°, peu de vent,
2/4 kt E variant ENE
Déco grillage, dos voile.
je m installe propre, nikel, voile détrimée 1/3.
Impec, beau déco, ça monte pas vite, donc au bout du terrain, coup de frein, et hop , là ça monte.
Et là c est parti, façon machine à laver, grosses secousses dans tous les sens, je ne suis même plus maitre de l aile, du 4 m/s (dixit les logs du GPS) dans un sens puis dans l autre
et un coup à droite puis à gauche.
Pas fier du tout, je suis.
freins au neutre, mi-gaz, et on laisse faire.
bon, mais va falloir revenir, me dis je, et lacher les commandes pour retrimer.
demi tour fait, retour vers le terrain, retrim,
PTS, coupure moteur, alignement, dernier freinage, HOP, la terre ferme sur mes deux pieds.
PFFF !
content d être là !
il y a 3 jours, c était de la rigolade, et déja on se disait qu on avait été secoué.
pas ma tasse de thé, ces conditions. c'est l'été.
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
SSE 5/6 kt
Face voile
un pregonflage,
ok, deco.
35 mn de secouettes.
pas le top, mais pas insurmontable non plus.
Bernard en chariot , idem
Jean-pierre de Belgique, idem.
Attéro nickel ( sous les yeux d un élève, c est mieux).
remballage, démontage, bavardage, et une bonne bierre belge pour finir cette journée.
Aérodrome Altitude: 211 m Latitude: 44° 27' 47" N Longitude: 1° 0' 27" E
Fumel - Monteyral
Fumel - Monteyral
PAP 1250
Vitto Easy 100
Mac Para Eden 3
petit coin de paradis
Vol pour la journée" porte ouverte"sur l'aerodrome de Montayral(47) avec Coco JJ richard jeanclaude luc et georges Nous avons eu droit à un super acceuil de la part
des responsables de l'aerodrome...
Je tiens à remercier Mr LAGENEBRE ,pour son invitation,et la logistique...
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 22.2 km
Alti Maxi 541 m
Moyenne 39.8 km/h
Vit.Max 144.6 km/h
15 juillet 2009
3/4 kt SSE/SSO
l heure à la con, où le vent tourne.
1er déco dos voile, stoppé à cause d une voile dans ma trajectoire (apres correction de cap) je peste....
deuxieme déco, dos voile, SSO, détrimée 1/3,course, frein,
en l air....ça porte pas fort....
Deux ou trois bulettes en l air......
grosse brume, temps humide, horizon bouché.
verticale terrain 541 métres,
la TMA est à 600m.!!!
L' avid-flyer est en dessous, en finale.
3 tentatives pour atterrir, entre un élève qui reste en place, un pilote qui fait des ronds au ras du sol, sur le terrain, et un chariot qui est au départ: font chier!
Attéro , grosse ressource, et un genoux à terre.
Même pas mal!
Demain, on y retourne.
@+
