Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Piper
Conso. 3 l
3.6 l/h
7.8 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 10 °C
Distance 38.3 km
Alti Maxi 510 m
Moyenne 45.3 km/h
Vit.Max 64 km/h
Hier soir, je remarque qu il y a un créneau. Même si la piste n est pas sèche avec tout ce qu il a plu, je me décide. Je prends au dernier moment quelques bâches et j ai bien fait, la piste est vraiment trempée. Un petit vol qui permet de s'aérer... En restant sous les 1000ft, le vent est faible et ça bouge doucement. Au dessus, c est tout de suite 20 km/h.
Petit pb avec la detection du lieu de deco. J ai corrigé le déco mais l attero ne veux pas suivre et reste à Gaillac...
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
Cartouche
MacFly Standard
Vitto Moster+ MY20
Apco Force
Conso. 8 l
5.5 l/h
Vent 10 km/h
Tair 16 °C
Tmoteur 145 °C
Nappé de brume en arrivant sur le terrain puis ça s'est dissipé. Le petit air pour décoller dans du coton toute la nav. Fin de vol jusqu'au sol turbulent arrivé sans crier gare.
Champ Latitude: 43° 27' 27" N Longitude: 6° 36' 50" E
Roquebrune-sur-Argens
Roquebrune-sur-Argens
Cartouche
Chariot P2air64
Vitto Cosmos 300
Dudek Cabrio 30
Conso. 7.5 l
4.2 l/h
10.8 l/100km
Tair 14 °C
Tmoteur 70 °C
Distance 69.6 km
Alti Maxi 891 m
Moyenne 39.4 km/h
Vit.Max 63 km/h
essai en vol de la cabrio
aucune difficulté au gonflage
pareil pour le roulage
ainsi que pour le décollage et l atterro
comportement en vol très amorti
consommation identique a l hadron
manque un peu de vitesse mais les trims ne s ouvraient pas complètement
a étudier pour faire des vols en conditions musclées
ça change de l hadron 3
Champ Latitude: 49° 13' 40" N Longitude: 2° 48' 6" E
Auger-St-Vincent
Auger-St-Vincent
Cartouche
R.ultralight T-Rex
Vitto Moster 185
Dudek Driftair 22
Conso. 3.2 l
4.2 l/h
Vent 5 km/h
Tair 14 °C
On profite d'un rare créneau pour voler avec les copains, on reste autour du terrain pour faire quelques tests de vitesse de la Dudek Warp 2 et quelques exercices en vol.
Encore un bon moment de partage.
La warp 2 est vraiment très rapide, au moins 20km/h de plus que ma Driftair.
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
Cartouche
MacFly Standard
Vitto Moster+ MY20
Apco Force
Conso. 6 l
6 l/h
Vent 10 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 160 °C
Avec Serge. Début de vol tonique raison pour la quelle je l'ai continué sans lui qui connait ses limites et c'est bien. Après quelques temps ça s'est calmé et c'était bon.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Manenses
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Manenses
Cartouche
MacFly Pliable
Vitto Moster+ MY20
Paramania GTX Storm
Distance 25.3 km
Alti Maxi 449 m
Moyenne 37.4 km/h
Vit.Max 54 km/h
Retour à la maison.
Vers 20h, alors que je suis à la hauteur de St Lieux, je prends un vent de face laminaire à 20-25 km/h. Il est identique entre 80m et 200m sol.
Le retour est donc plus long que prévu mais tout se passe bien, le vent au sol étant plus faible.
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Manenses
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
MacFly Pliable
Vitto Moster+ MY20
Paramania GTX Storm
Distance 27.2 km
Alti Maxi 428 m
Moyenne 44.6 km/h
Vit.Max 52 km/h
Je pars retrouver Cédric à Lisle qui fait des essais de chariot. On discute des A-assist et de leur fixation/avantage, etc...
Quoi qu'il en soit, la montée de la voile est très propre.
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
Cartouche
MacFly Standard
Vitto Moster+ MY20
Apco Force
Conso. 7 l
5.7 l/h
Vent 5 km/h
Tair 23 °C
Tmoteur 150 °C
Sur le terrain un vent faible tournait d'ouest/Est/sud, je déteste ça, parfois propice au déco raté et à la casse... Serge est venu me dire bonjour et s'est empressé de décoller de son terrain. Nous avons voler un peu ensemble. Un vol calme en plaine mais actif sur la lame de l'Alaric. J'ai lancé des appels mais personne sur la fréquence.
Champ Latitude: 44° 30' 34" N Longitude: 1° 53' 34" E
==>-Nouveau-Terrain
Latitude: 45° 45' 11" N Longitude: 2° 52' 28" E
Montblond
==>-Nouveau-Terrain
Cartouche
Kangook
Corsair MY25
Apco Force
Conso. 1.5 l
3.9 l/h
8.8 l/100km
Vent 7 km/h
Tair 18 °C
Distance 17.4 km
Alti Maxi 537 m
Moyenne 45.1 km/h
Vit.Max 54 km/h
Premier vol en dehors de ma Touraine, décollage depuis un site de parapente puis balade dans la vallée du Lot, écourtée par les averses orageuses un peu à l’Est.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Chariot Fly Products Xenit+
Simonini Mini3
ITV Bulldog 38
Vent 10 km/h
Passage de la qualif "Emport de passager".
Plusieurs décos :
- vent de face
- vent de travers,
- Touch'n Go en vent arrière,
- PTS, PTU, quelques bulles thermiques à l'arrondi...
Tout ça avec 50kg de ciment comme passager. Au moins le passager ne s'est jamais plaint.
7
Joe31 HDY6464 Chris claudiusdebarat CroixOccitane LosMases Pascal31
Base ULM Altitude: 410 m Latitude: 43° 14' 30" N Longitude: 0° 7' 2" W
Luquet
Luquet
Cartouche
P2air64
Vitto Moster+ MY20
ITV Daytona
Conso. 8.1 l
4.3 l/h
9.3 l/100km
Vent 5 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 185 °C
Distance 87.1 km
Alti Maxi 792 m
Moyenne 47.9 km/h
Vit.Max 61 km/h
Vol de promenade sur le Vic-Bilh jusqu'à Arzacq à régler ma conso et mon nouvel accélérateur (demi trimer = de 52 à 61 km/h).
Déco tardive donc des thermiques de printemps (avec bcp de champs labourés) mais le paysage vallonné reste formidable.
Terrain Privé Latitude: 45° 34' 1" N Longitude: 0° 39' 30" E
Chaffrelière
Chaffrelière
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Piper
Conso. 5 l
4.2 l/h
Vent 10 km/h
Tair 20 °C
La récolte de ?
Ce soir, c'est Lac du Mas Chaban. Par contre, c'est con d'oublier le GPS. C'est simple, direction les éoliennes, toujours tout droit. Je préfères faire demi tour avant mes compagnons de vol, mon carburant n'étant pas infini. J'essaie de repasser par les petits cailloux blancs semés à l'aller ... et revenir au terrain. Sans Gps, c'est tout de suite plus palpitant !
6
Joe31 LosMases CroixOccitane HDY6464 Chris tremoulet
Terrain Privé Latitude: 45° 34' 1" N Longitude: 0° 39' 30" E
Chaffrelière
Chaffrelière
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Piper
Conso. 5 l
4.1 l/h
9.2 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 12 °C
Distance 54 km
Alti Maxi 637 m
Moyenne 45 km/h
Vit.Max 79 km/h
Le vert se transforme
Le soleil a décidé de sortir plus tard des nuages, les pilotes ont décidés de sortir plus tard de la couette. Découverte du sud ouest de la base pour ce dernier vol du WE, avec un bon vent à partir de 150m
Quelle rencontre sympathique. Merci à Michel, Luc pour cette organisation !
7
Joe31 LosMases patrice CroixOccitane HDY6464 Chris tremoulet
Terrain Privé Latitude: 45° 34' 1" N Longitude: 0° 39' 30" E
Chaffrelière
Chaffrelière
Cartouche
Chariot Airfer Diamond
Polini Thor 250
Dudek Cabrio 30
Distance 40 km
Alti Maxi 664 m
Moyenne 41.5 km/h
Vit.Max 84 km/h
Dernier vol de la rencontre de Chaffrelière
Les conditions au sol sont très calmes mais en l’air il y’a un bon petit vent
Balade côté ouest au risque de pénétrer en territoire Charentais
Le coin est sympa aussi avec de belles bâtisses et églises
Je prends quelques goutes sur la visière ce qui m’incite (à tort) à rentrer
Ce retour se fera à belle allure avec des pointes à plus de 80
Merci à Michel et toute l’équipe pour cette organisation au top et toujours aussi sympa sans oublier Marie qui nous a régalé ni Luc qui nous a efficacement réchauffés avec son réacteur de la mort qui tue!
Champ Altitude: 170 m Latitude: 43° 11' 56" N Longitude: 2° 5' 14" E
La Force
La Force
Cartouche
Fabrication Amateur
Vitto Fly 100 evo
ITV Boxer GT
Conso. 3 l
2.4 l/h
Vent 14 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 127 °C
J'arrive au terrain plus tôt que la veille ,vent N-O direction vers limoux par vent arrière c'est laminaire le retour un peu moins .
Arrivé pratiquement au terrain le vent a tourné venant d'Est avec des rafales ,impossible de me mettre face à l'EST la voile part dans tout les sens,j'ai un peu flippé,obligé aller plus loin en prenant la troué des platanes qui borde la route .
Faisant un petit détour dans les champs pour etre dans l'axe du vent ,rien n'y fait j'ai tout les rouleaux du lotissement et du village .Je préfère atterrir dans le champ de blé à 50m du terrain.
Très très bizarre ce coup de vent à 50m sol .
Parti avec 6L conso 3L,le temps de ranger le materiel 1/2 h le vent est passé au Sud-Est.
10
Chris Pascal31 HDY6464 Volovent Atome Joe31 LosMases patrice Marco31 tremoulet
