Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 15 km
Alti Maxi 513 m
Moyenne 38.9 km/h
Vit.Max 139.4 km/h
vol 23 juin 2008
20.00 vent 3kt max SE
déco face voile mou, un peu rock'n roll,
Grande boucle dans la campagne pignanaise, avec en fond la mer, encore de la brume, deux ou trois bulles.
RAS, grand calme!
je suis monté a plus de 500m;
Descente, puis dernières secouettes avant attéro.
mes deux pieds sur la terre ferme.
Le 25 juin, opération du dos, apres convalo, reprise dans .............., fin aout, j espère.....
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 9.3 km
Alti Maxi 396 m
Moyenne 36.2 km/h
Vit.Max 89.9 km/h
vol 22 juin 2008
1 ou 2 kt, SE
dos voile s impose.
mise en place, et hop ,déco. merci les freins!
boucle en local, RAS.
Grand calme en l air, de la ouate...
le temps est brumeux, avec ces fortes chaleurs!
retour, descente, PTS, posé.
Cool, le BBQ est en route.
Soirée essai de matos, un fly 100 evo pour l un et un chariot Xenit pour l autre, beau matériel......
@+
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Eden 3
Après une soirée arrosée et une nuit trop courte, je prête ma voile à Steph et j'essaye l'Eden 3 de Coco.
Bonne voile légère et vive. Facile à lever ce qui me va bien ce matin.
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
PAP 1250
Vitto Fly 100 evo
Dudek Reaction
Le vent est maintenant quasi-nul, et le gonflage de la Réaction est laborieux.
Après 3 essais ratés, le 4e sera le bon et le petit souffle d'air frais me fait le plus grand bien.
Vol de rodage.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 5.9 km
Alti Maxi 214 m
Moyenne 30.7 km/h
Vit.Max 146.3 km/h
montagnes russes
Idem , pareil qu 'hier, attente que le vent tombe...
déco face voile mou, j'ai failli me détacher pour un dos voile, et dans un dernier souffle, c est parti face voile.
pas le temps de s 'arreter 3 plombes pour regarder la voile.
c 'est parti, vent laminaire, quelques bulettes de ci, de là, mais ça avance vraiment pas vite,ça scotch encore un peu!!!
Des ronds dans l'air, et retour.
RAS, RAS.
Vivement dimanche.
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
déco, montée, descente, attéro
attente que le vent tombe.
deco, face voile mou!!! SSO
bien (dixit les restés au sol).
à 30 m sol, scotché sur place, ayant déja donné dans ce genre de scénario......
donc retour au point de départ, ce qui explique 11 mn de vol
attéro normal.on a vraiment une météo pourrie!
on fera mieux demain.
@+
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
PAP 1250
Vitto Easy 100
Mac Para Eden 3
christophe de retour de puymaurin
Bon voilà les beaux jours qui reviennent,donc mercerdi et jeudi j'ai pu voler avec jeanclaude,christophe berrack,(pas mamadou")le mercredi aprés midi,le jeudi avec jeanpierre et jeanclaude,enfin nous avons pris"notre pied".
Nous avons tous profités pleinement de ce bon temps ,et de cette superbe météo, au total plus de 4 heures de vols ,en espérant que tout cela va continuer et que "mamadou" reste ou il est!!!!
Champ Latitude: 43° 28' 27" N Longitude: 0° 44' 8" E
Simorre
Simorre
PAP 1250
Vitto Easy 100
Mac Para Eden 3
georges au dessus de Simorre par Jpierre
Le jour de la fête des péres jeanpierre a eu la riche idée de m'appeler pour faire un vol à Simorre chez Jeanclaude.
Donc tout heureux de pouvoir éssayer ma nouvelle voile l'Eden 3...Sur place le temps était incertain mais avec de la patience le soleil est enfin arrivé,donc je déplie ma voile ,Jeanpierre teste le gonflage de ce nouveau joué pendant que je préparais mon moteur,le moment crucial est arrivé je me prépare ,et quelle surprise de sentir ma voile au dessus sans aucun éffort,je prends le temps de la regarder,puis accélération et Hop!comme dirait Coco,je suis dans les airs ,ensuite que du pur bonheur ,elle est vraiment magique,nous partons faire un petit vol au dessus de Simorre en suivant le guide Jeanclaude pendant que Jeanpierre me fait de magnifiques photos pour immortaliser ce premier VOL...Retour sur le terrain je me pause sans aucun probléme un bel arrondi et une bonne ressource et la voile reste toujours au dessus , comme pour me dire qu'elle avait envie de repartir mais toutes bonnes choses ont une fin Je n'oublierai jamais c'est instant de bonheur que je viens de redécouvrir dans ce vol en paramoteur.merçi à Jeanclaude pour le terrain et à Jeanpierre pour les belles photos
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 11.5 km
Alti Maxi 408 m
Moyenne 38.7 km/h
Vit.Max 142.8 km/h
20.00 1kt SSO, donc dos voile
hop en l air, montée normale, altitude de croisière,
de la Ouatte avec du velours!
J étais seul, dommage!
Petite boucle, et retour, posé impec.
RAS
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
vent nul, 1 ou 2 kt nord,
dos voile obligatoire,
Apres deux semaines et demie sans voler, cause MTO pourrie,
toujours une légère angoisse, vais je y arriver?
Préparation nickel de la voile,au moins 50% du déco,
chauffe moteur, 9870 tr/mn, ok.
Hop c est parti,en l air, ça monte pas vite ce matin, et dans cet axe là, c est pire!
boucles en local,puis posé.
j ai eu l impression d arriver vite, mais bon, la dakota freine bien!
Ce soir, si il n y a pas d orage dans l air (moins sur), j y retourne.
@+
Encore un vol écourté pour mauvais reglage de sellette, ça me gave ! Le temps était sublime apres le passage d'un front orageux ...marais barometrique vent nul et ciel bleu.
Content de mon déco, long mais moins que je ne craignais, je suis sur maintenant d'avoir fait le bon choix de voile(Dakota XL)je ne me serais pas vu avec une Réaction...:-)
Le moteur a maintenant tourné 2 heures et prend bien ses tours la puissance est là et n'est pas superflue avec ces conditions humides et chaudes.
Vol trop bref car une fois en l'air : calme absolu et spectacle grandiose. FRUSTRANT mais je sais maintenant que je peux decoller correctement avec vent nul !
