Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Conso. 3 l
3 l/h
Belle journée ensoleillé, volable jusqu'a 10h ce matin, mais ensuite ce fut déménagement sur déméngement de la voile pour ensuite abandonné. vol effectué quand même de 20h à 21h. 1 vol avec mon altivario flytec 6005, nickel pour tenir un palier et consomation donc en baisse. 3 litres au lieu de 4, bien. Déco dos voile ok en revanche l'attero sans vent fut rock en roll, un peu désequilibré sur la droite a l'arrivée avec une approche rapide sans vent et hop une belle glissage sur le flan droit, sans bobo, ni casse.
merçi à stephane pour cette petite invitation à NOILHAN super vol le soir dans la campagne gersoise avec rodolphe stephane didier Jenpierre cedric et fabien,pour un fois vous n'aurrez pas de photo,mais en contrepartie voilà la trace de notre vol et la village avec le chateau d'eau est?
est ? LAHAS ainsi vous avez la réponse .
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu St Georges
Montaigu St Georges
Cartouche
PAP 1400
ROS 125
ITV Dakota
quelles couleurs !
6 mois + tard me revoila à Montaigu Beach pour un 18 eme vol qui ne restera pas dans les annales : gentil vent au déco , déco propre au premier essai, assis trop tôt mais bon...10 mn de vol et puis le vent se renforce et le front venant de la mer noircit et se rapproche , après un passage type machine à laver sur essorage et le sentiment d'avoir reculé de 20 metres en 1 seconde je me replace dans l'axe de la piste et me repose sagement et tres proprement pour une fois , comme à l'école.
Moralité après 6 mois de disette les gestes sont revenus sans problème , bref c'est comme le vélo : ça ne s'oublie pas et c'est aussi bien comme ça.
Ce vol s'est déroulé en compagnie de mes amis réunionnais (Cyril et Rodolphe ) en visite à Montaigu ainsi que de Philippe qui me fait le plaisir de voler avec moi a chacune de mes venues chez Atlantic-Paramoteur, donc d'autant plus plaisant.
Ah oui j'oubliais j'ai volé avec Ma voile (un exceptionnelle Dakota rouge , blanche et noire de toute beauté) pour la 1ere fois...je suis ému et en plus sponsorisée elle ne m'a rien couté ' comme quoi c'est possible ): je l'aime encore plus....
Base ULM Latitude: 43° 23' 56" N Longitude: 3° 2' 0" E
Puisserguier
Puisserguier
Cartouche
Chariot Amateur
Simonini
ITV Thanka
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
Koen au déco vue du ciel
C'était pas moi le pilote, sur ce vol en chariot.
j étais juste passager.
un déco nickel, grande maitrise de la "chose", et hop en l air, et là le commandant de bord (allias Thierry,instructeur paramoteur de "Celuiquivole.com")m'annonce à la radio que ça cisaille de tout coté, donc pas de risque inutile,
deux petits tours et on se repose correctement.
Voilà pourquoi ce vol n a duré que si peu.
2 ou 3 photos en bonus
@+
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac Tourette
Ribérac Tourette
Cartouche
Chariot Adventure Funflyer
Adventure Tiger M4
Adventure Premium
Vol avec Hervé et Jean Michel sur ST. Aulaye, la Jemaye.
Vachage de Jean Michel à 2 Km de la Base suite à une perte de puissance sur le M3. Vent fort en fin de vol.
vol sur l'ile de RE (17)le 14 et 15 avril avec JJ, Stepane ,christophe chapette au total nous étions 4 à fronter les marais salants le vent et le soleil,pour le plaisir des yeux.
Base ULM Latitude: 43° 23' 56" N Longitude: 3° 2' 0" E
Puisserguier
Puisserguier
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Condition particulièrement non clémente pour ce vol de quelques minutes qui a validé la fin de ma formation et me hisse au rang de pilote paramoteur ! Oui après 1 an et demi de formation, alterné d'absences, de doutes, de bobos, etc..j'ai enfin gagné le fameux sésame qui me hisse au rang des volants brevetés ! En attendant le papier vert..
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Les Manenses
Beau temps malgré la MTO qui annonçait la pluie. J'en profite pour faire un petit vol thermique pour essayer mon moteur nettoyé.
Quelques photos des Manenses.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 4.1 km
Alti Maxi 269 m
Moyenne 40.6 km/h
Vit.Max 149.3 km/h
petit 5kt à l 'est, déco dos voile face grillage!
hop c est parti!
Des rond dans l air, et posé sur mes pieds pile-poil au point de départ.
Et re, face voile, reparti, juste un tour, et posé.
Il fait pas beau.
C'était juste pour dépoussiérer l hélice!!!
le moteur semble fonctionner correctement, je vais pouvoir reprendre les balades.
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Apres chgt de bougie par une BR9 irridium, et un anti parasite tous neuf, retour sur le grenn.
6kt, sud est,
Dos voile, of course, et hop c est parti.
Accelateur à fond de poignée,9800 trms, (hélice 115).
ça monte,puis palier, puis ralenti, remontée et PTS pour finir , attéro normal, RAS.
Plus de pb "de micro coupure" , tout semble etre revenu normal.
Aujourd hui il fait froid, une gorgée d eau, un mouchoir,
et je m y recolle.
le vent est monté d un cran, 8kt,plus sud sud ouest,
donc face voile, et hop, deuxieme tour.
juste histoire de faire un déco, un tour de piste et un
attéro, sur un autre axe.
Aujourd hui , j avais pas pris d instruments, donc pas de relevé topo.
@+
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
Fabrication Amateur
Radne Raket 120
Apco Thrust
Petit réglage sur le carbu, la voile et la sellette et c'est parti pour le deuxième vol (toujours pas trés rassuré).
Bon décollage, éssais de mania de ma HP, ça ma l'air pas mal.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Buzet-sur-Tarn
Base ULM Latitude: 43° 46' 5" N Longitude: 1° 36' 16" E
Azas
Buzet-sur-Tarn
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Au bord du Tarn
Belle nav avec JJ, Coco, Georges, Jean-Pierre et Didier:
Déco d'Azas puis St-Sulpice-la-pointe où nous longeons le Tarn vers Buzet et Bessières.
Posé à Bessières, rencontre de Mr Jourdan, un voisin pilote qui me dit que le terrain appartient à Mr André Bosc, pilote également.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
PAP 1250
Vitto Easy 100
PAP Motion
Un grand merçi à patrice pour cette belle journée à Azas.Un superbe vol qui nous à fait découvrir buzet ,également une piste ULM mais suivant le vent il faut savoir " jouer à saute mouton " pour passer au dessus du faussé au décollage .Encore une bonne expérience .
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Déco dos voile encore (tres peu de vent) il a fallu que je cours, cours et un peu de frein et hop dans les airs.
Passage bas, pilotage aux arrieres, quelques 360° et attéro sans vent cad qu'il a fallu galoper à l'attéro ...
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
Fabrication Amateur
Radne Raket 120
Apco Thrust
Enfin de bonnes conditions pour essayer mon nouveau materiel.
Premier vol seul, pas trés rassuré!!!
Course d'élan trés longue avec fermeture de l'aile coté gauche puis décollage à 1m des ronces (difference entre les longeurs des freins). Assise dans la selette difficile et arret du moteur à la mise au ralenti.
Bref, pas mal de réglage aprés ce premier vol...
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
retour apres un bon mois d absence, Vacances et météo pourrie.
suite à ma drenière panne , j ai démonté le carbu, nettoyé.
et hier retour sur le grenn.
vent de sud sus est 5kt maxi.
mise en place, un premier petit prégonflage, bon je me dis que , il va falloir y aller plus fort!
Hop, c est parti, face voile, la voile au dessus de la tête, gaz, et hop en l air.
prise d altitude, et là, rebelote, meme pb que le mois dernier, comme des micro-coupures,donc accouts.alors plustot que d aller me vacher, j annonce a la radio pour ceux qui étaient en bas que je revenais me poser suite à PB
j étais déja à 900ft, donc exercise PTS, interminable
puis posé nickel.
demain je change bougie et antiparasite, et on test.
@+
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Je repars avec ma voile, et j'ai bien fait:
Là où, il y a une heure, je lâchais tout avec la Réaction en me disant que le vent est bien laminaire, cette fois je me fait tabasser par ma Motion et je tiens bon sur les freins!
Là ou je trouvais mon badin faible avec la Réaction, je suis littéralement scotché!
Mon atterro est également moins précis qu'avec la Réaction.
Moralité: une bien bonne voile cette Réaction qui pourrait augmenter mon domaine de vol, au sens de pouvoir voler par des conditions un peu plus fortes...
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Déco face voile cette fois, peu de vent. Petite course et un peu de frein et hop en l'air. Un peu de radada , approches et un posé ...sur les pieds puis un genou.
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
Dudek Reaction
2e essai de la Réaction.
Déco facile (il y a du vent). Il me semble que je ressens moins d'effet moteur que d'habitude.
La voile est stable et je teste le profil détrimé et l'utilisation des TST. La voile a l'air rapide mais il y a du vent donc difficile à juger.
Atterro très agréable: l'approche est rapide mais la ressource et le freinage sont très efficaces.
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
Dudek Reaction
Essai de la Réaction, chez José.
1ère erreur: Une fois en l'air, je vois que le frein gauche est emmêlé. Il fait un n?ud autour des élévateurs et je ne peux pas me saisir des arrières.
2e erreur: je pense que je n'arriverais pas à le démêler en vol et décide de me poser.
Le posé avec un seul frein est plutôt sportif, mais pas de casse, ouf!
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Du zef en cette belle journée de fin mars , ca faisait longtime ! Deco face vol sans pb, je monte monte pour faire comprendre à notre ami en vol qu'il est trop bas. Quelques approches et un posé en danseuse OK.
Champ Altitude: 459 m Latitude: 43° 57' 42" N Longitude: 2° 25' 27" E
Albi Castelvert
Aérodrome Altitude: 213 m Latitude: 43° 49' 49" N Longitude: 2° 7' 27" E
Courbière-Assac
Albi Castelvert
Cartouche
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Conso. 9 l
8.7 l/h
21.4 l/100km
Distance 42.5 km
Alti Maxi 848 m
Moyenne 40.9 km/h
Vit.Max 64.3 km/h
Ambialet (Tarn)
Décollage laborieux, en raison de vents tournoyants. Mais la récompense est là : le survol du site du méandre d'Ambialet, où le Tarn fait une boucle autour d'un rocher au sommet duquel se trouve un prieuré, avec une belle église romane. Vol à deux, Fabrice Desveaux et Guy Parmentier en direction de Villefranche d'Albi, pour nous poser à la base ULM de Castelvert. 1h02 de vol montée 851 m, descente 1062 m, Y max 848 m, 43 km parcourus, consommation toujours excessive : 9 litres, et je tombe ne panne !
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1250
Vitto Easy 100
PAP Motion
José et jeanpierre
superbe journée pour faire des essais de voiles organisée par José Ortéga à St Blancard ,en ce qui me concerne je me suis bien fais plaisir à essayer des voiles,advance,scotch,velvet,eden ,au total cinq ,Trés heureux également de voir évoluer tous ces pilotes...Pour moi mon choix c'est porté sur l'alpha 4( de 26 métres carrés)voir aussi les photos de cette superbe journée (une pensée pour mon fils luc (lucas 64)qui n'à pas pu venir (travail oblige )et qui est trés loin de nous...
Décollage de saint-gein (Daniel L).vent 5 à 20 km/h variant d'est à ouest instable cyclique de 2 à 5 mn.Temp 10°c.
bon décollage au créneau nord/est.A 50 mètres sol,grosses tabasses maitrisables,mais pas cool.Retour au terrain un peu scotché,mais la vitesse de la Tomahawk et la puissance du Corsair font la différence. Bon atterro . Petit vol instructif.
décollage de saint-gein (D.Larrieule)
vent secteur nord rafales à 25 km/h.En raison de l'heure du décollage,thermiques déclanchants.Temp 12°C
20 mn de vol baston.bon déco,bon atterro,instructif.
décollage nouveau terrain chez Daniel LARRIEULE lieu dit "les arbouts".Vent venant du nord vitesse 15km/h. 12°C
20à 25km/h rafaleux en altitude.
Bon terrain dégagé à voir en secteur sud et ouest ?
