Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
Dudek Reaction
Essai de la Réaction, chez José.
1ère erreur: Une fois en l'air, je vois que le frein gauche est emmêlé. Il fait un n?ud autour des élévateurs et je ne peux pas me saisir des arrières.
2e erreur: je pense que je n'arriverais pas à le démêler en vol et décide de me poser.
Le posé avec un seul frein est plutôt sportif, mais pas de casse, ouf!
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Du zef en cette belle journée de fin mars , ca faisait longtime ! Deco face vol sans pb, je monte monte pour faire comprendre à notre ami en vol qu'il est trop bas. Quelques approches et un posé en danseuse OK.
Champ Altitude: 459 m Latitude: 43° 57' 42" N Longitude: 2° 25' 27" E
Albi Castelvert
Aérodrome Altitude: 213 m Latitude: 43° 49' 49" N Longitude: 2° 7' 27" E
Courbière-Assac
Albi Castelvert
Cartouche
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Conso. 9 l
8.7 l/h
21.4 l/100km
Distance 42.5 km
Alti Maxi 848 m
Moyenne 40.9 km/h
Vit.Max 64.3 km/h
Fabrice Desveaux se prépare sous l'oeil du proprié
Décollage laborieux, en raison de vents tournoyants. Mais la récompense est là : le survol du site du méandre d'Ambialet, où le Tarn fait une boucle autour d'un rocher au sommet duquel se trouve un prieuré, avec une belle église romane. Vol à deux, Fabrice Desveaux et Guy Parmentier en direction de Villefranche d'Albi, pour nous poser à la base ULM de Castelvert. 1h02 de vol montée 851 m, descente 1062 m, Y max 848 m, 43 km parcourus, consommation toujours excessive : 9 litres, et je tombe ne panne !
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1250
Vitto Easy 100
PAP Motion
lean prépare le moteur pour andré
superbe journée pour faire des essais de voiles organisée par José Ortéga à St Blancard ,en ce qui me concerne je me suis bien fais plaisir à essayer des voiles,advance,scotch,velvet,eden ,au total cinq ,Trés heureux également de voir évoluer tous ces pilotes...Pour moi mon choix c'est porté sur l'alpha 4( de 26 métres carrés)voir aussi les photos de cette superbe journée (une pensée pour mon fils luc (lucas 64)qui n'à pas pu venir (travail oblige )et qui est trés loin de nous...
Décollage de saint-gein (Daniel L).vent 5 à 20 km/h variant d'est à ouest instable cyclique de 2 à 5 mn.Temp 10°c.
bon décollage au créneau nord/est.A 50 mètres sol,grosses tabasses maitrisables,mais pas cool.Retour au terrain un peu scotché,mais la vitesse de la Tomahawk et la puissance du Corsair font la différence. Bon atterro . Petit vol instructif.
décollage de saint-gein (D.Larrieule)
vent secteur nord rafales à 25 km/h.En raison de l'heure du décollage,thermiques déclanchants.Temp 12°C
20 mn de vol baston.bon déco,bon atterro,instructif.
décollage nouveau terrain chez Daniel LARRIEULE lieu dit "les arbouts".Vent venant du nord vitesse 15km/h. 12°C
20à 25km/h rafaleux en altitude.
Bon terrain dégagé à voir en secteur sud et ouest ?
Champ Latitude: 43° 21' 16" N Longitude: 1° 13' 18" E
St-Sulpice-sur-Leze
Champ Altitude: 270 m Latitude: 43° 20' 8" N Longitude: 1° 20' 8" E
Longages
St-Sulpice-sur-Leze
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Longages (31)
7 PM ce soir là à Longages.
Christophe et moi décidons de partir pour Esperce, mais en chemin nous voyons une voile étendue au sol, alors on se pose et on fait connaissance avec un parapentiste qui fait du gonflage. Sympa
Et çà fait un terrain de plus au catalogue!
Base ULM Altitude: 290 m Latitude: 43° 20' 31" N Longitude: 0° 40' 30" E
St-Blancard
St-Blancard
Cartouche
PAP 1250
Vitto Easy 100
PAP Motion
Le 1ér vol du vittozorzi
bonjour à tous le nouveau moteur "vittozorzi " est arrivé,les premiers essais sont concluants,puissance souplesse,silence etc etc,à consommer donc sans modération...Aprés trois petits vols de 20 minutes, avec jeanpierre et christophe "Kodac",rodage oblige je suis trés heureux de ce choix maintenant il faut voir à l'usage...De plus il est trés bien fini...
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
10 Km/h de vent au sol mais, à 100m, je suis scotché à 6 Km/h GPS, bien que tout détrimé. Çà annonce un vent à 30 km/h parfaitement laminaire.
Bon, ok mais j'étais parti que pour tester mon carbu, pas pour emmerder les riverains.
Donc demi-tour et 70 Km/h au GPS pour rentrer!
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Ulm-Midi-Pyrénées
Cartouche
PAP 1000
Top 80
ITV Tomahawk 2
Distance 29.4 km
Alti Maxi 478 m
Moyenne 34.3 km/h
Vit.Max 50.3 km/h
Altitude
Petit refuel et ça repart en Nav avec Laurent.
Il vole vite, pour tenir le rythme je dois détrimer a fond et voler à 9000 tours/minute ! Du coup avec seulement 5L de kéro, je n'atteindrai pas l'objectif : Corde Tolosan.
Demi tour et retour trankillou.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Lavaur
Vache Altitude: 145 m Latitude: 43° 43' 0" N Longitude: 1° 47' 56" E
Azas
Lavaur
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Mme m'a même offert une bière!
Je décide de partir vers Fiac avec Jean-Pierre.
C'est donc parti pour un nav vers Fiac, ptit village perché du Tarn.
Au retour, juste après Lavaur, mon moteur s'étouffe. Ce sera donc une vache chez des gens sympa qui m'offrent une bière et à qui je promets de revenir prendre des photos.
Jean-Pierre se pose, puis redécolle et revient me chercher avec la voiture.
Une bien belle journée...
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac Tourette
Ribérac Tourette
Cartouche
Chariot Adventure Funflyer
Adventure Tiger M4
Adventure Premium
Sortie dominicale à huit paramotoristes sur le secteur de TOCANE 24. Fortes Turbulances, vachage de Benoit plus d'allumage et de Jérome capuchon bougie sortie.
RAS
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Ulm-Midi-Pyrénées
Cartouche
PAP 1000
Top 80
ITV Tomahawk 2
Distance 57.8 km
Alti Maxi 613 m
Moyenne 32.4 km/h
Vit.Max 52.3 km/h
Altitude
Banadets - Caussade - Banadets.
Vol le plus long. Vent ouest faible + qqs thermites
Essai du 3eme réservoir de 3L : Il ne fonctionnne pas ! Montage à revoir :-( Heureusement les réservoirs 1 et 2 fonctionnent correctement (5L + 3L)
Trace incomplète car memoire GPS saturée.
Base ULM Latitude: 43° 46' 5" N Longitude: 1° 36' 16" E
Azas
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Buzet-sur-Tarn
Azas
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Buzet (31)
Après un arrêt sur le terrain de Buzet où Martial est venu nous rejoindre en voiture, nous redécollons.
Jean-Pierre fait des photos, nous passons sur le Tarn, au dessus de Buzet, survol de la maison de Martial et retour ultra rapide vent de cul sur Azas, toujours aussi accueillant avec sa longue piste bien dégagée.
Encore un après-midi qui s'annonçait pluvieux (MF c'est pas fiable!) et qui se termine avec 2 beaux vols entre amis et l'essai d'un nouveau terrain.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
alti du 28 février 2008
6 kt annoncé sud sud ouest, surement moins;
face voile mou, demi tour et on court, j ai couru un moment
et hop, décolé.
je monte,fais une grande boucle, car j attendais un autre
pilote, et ne venant pas, je pars...
calme plat....
15 kms plus loin,HORREUR, LA PANNE....
Vache en vue, descente, et posé.
Téléphone au pilote malchanceux du jour, resté au sol,
et rapatriement au point de départ.
C était mon dernier vol de Février avant départ en vacance.
Retour le 18 mars.
Mécanique prévue avant reprise.
@+
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Buzet-sur-Tarn
Base ULM Latitude: 43° 46' 5" N Longitude: 1° 36' 16" E
Azas
Buzet-sur-Tarn
Cartouche
PAP 1100
Corsair MY21
PAP Motion
Préparatifs
Après pas loin de 2 heures d'hésitation à cause du vent rafaleux, je décolle et Jean-Pierre me suit.
En l'air, nous avançons à 18 km/h mais le vent est assez laminaire, nous ne nous faisons pas tabasser.
Nous allons alors nous poser sur le terrain de Buzet sur Tarn, grand terrain qui semble désaffecté mais qui est toutefois en bon état.
[Photos prises par Jean-Pierre]
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Redecollage face voile apres mon calage moteur OK.
Passage bas avec essais de maintien de trajectoire
Prise d'altitude
Je coupe le moteur et redescends en S pour atteindre un point d'aboutissement ( un poil court mais je suis sur le terrain cette fois ci.... et pas dans le champs de blé ...)
Champ Altitude: 441 m Latitude: 43° 57' 24" N Longitude: 2° 25' 1" E
Albi-Talavelle
Champ Altitude: 140 m Latitude: 43° 56' 12" N Longitude: 2° 6' 55" E
Carvel (Courris)
Albi-Talavelle
Cartouche
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Conso. 7 l
9.5 l/h
21.8 l/100km
Distance 32.5 km
Alti Maxi 855 m
Moyenne 43.9 km/h
Vit.Max 52.7 km/h
Le Tarn vu depuis le décollage de Courris
Superbes vues sur la vallée du Tarn, la presqu'île d'Ambialet, les méandres an aval. Contournement d'Albi par le nord. Température supérieure à 20°, ça thermiquait pas mal, et par conséquent ça secouait ! J'ai survolé 3 buses qui enroulaient un thermique, qui m'a propulsé en l'air !
Toujours mes problèmes de consommation : 7 litres en 45', montée 641 m, 33 km parcourus, 5600 tours en palier.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
Déco face voile OK
Prise d'altitude puis pilotage aux arrières OK
1er Passage bas au dessus du terrain avec essais de maintien de trajectoire correcte
2 éme passage au dessus du terrain, je cale, juste le temps de sortir le train d'atérrissage et je me pose sans pb OK
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
5kt est sud est, face voile,
et hop , en l air,............
des bulettes par çi par là, mais rien de dérengeant
grand beau temps mais frais.
petite balladde en solo , puis retour à la base, ou les élèves travaillent dur au gonflage...
belle descentes en S, et posé, ok.
Demain le temps est pourri, alors?
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Base ULM Altitude: 70 m Latitude: 44° 2' 53" N Longitude: 1° 16' 59" E
Ulm-Midi-Pyrénées
Ulm-Midi-Pyrénées
Cartouche
PAP 1000
Top 80
ITV Tomahawk 2
Distance 61.7 km
Alti Maxi 627 m
Moyenne 34.9 km/h
Vit.Max 52.3 km/h
pas de vent.
1er vol avec le 2eme reservoir fonctionnel (5L principal + 3L). 64 km - 32 km/h (depart compris). - 1h46 - 6 Litres.
Qqs bons thermiques sur les coteaux. Mon vol le plus long :-)
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
3, 4 kt sud sud ouest, 2 tentatives dos voile, KO
repos 1/4 h , je tente un face et hop c est parti.
aujourd hui , balade à 3 , Vincent bientot breveté, et
notre instructeur , Thierry de " WWW. CELUIQUIVOLE.COM".
De la ouate, pas une bulette, rien.
On a été voir la mer.
Sympa, puis retour, et là Thierry nous a semé.
Descente en S , puis posé propre.
Voilà pour aujourd'hui.
Vivement demain.
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Adventure
Adventure Solo 210
Adventure Speedoo
1er vol de l'anneé 2008 :
après 5 mois d'abstinence sans vol, c'est reparti !
Pas mal de difficulté pour reprendre après tant d'absence
Beaucoup d'apréhension et de strees pour ce vol à 3 :
-norbert, thierry ( l'instructeur www.celuiquivole.com/ et revendeur matos FlyProduct ( un peu de pub www.flyproducts-france.com/ ) et moi
- 2 dos vols ratés et 1 face vol réussi !
Quel plaisir d'avoir pu quitter le sol de nouveau.
Vol de 45 min en bord de mer avec en vue les flamands roses.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
3,4 kt sud sud ouest, le bon axe, dos voile
premier essai et hop c 'est parti.
de la ouate, legere brume, mais bon.
deux ou trois bulettes, rien d 'inquiétant.
..........
retour au terrain, descente en S et posé nikel.
vivement demain!
Champ Latitude: 44° 4' 19" N Longitude: 3° 3' 55" E
Brunas
Brunas
Cartouche
PAP 1300
Top 80
PAP Motion
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
Le +Gros,Les +petits Jeanpierre ,Georges
Ce matin avec Jeanpierre nous avons fait un Superbe vol au dessus du Viaduc de Millau !!!!L'Aprés midi le soleil aidant nous avons pu survoler la ville de MILLAU ,et le plateau ,Mon rêve enfin réalisé ....Voiçi quelques photos pour admirer ce magnifique ouvrage le pont le plus haut de monde!!!
Champ Altitude: 320 m Latitude: 44° 1' 17" N Longitude: 2° 5' 12" E
Labastide-Gabausse
Labastide-Gabausse
Cartouche
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Conso. 7 l
9.7 l/h
25 l/100km
Distance 28.6 km
Alti Maxi 612 m
Moyenne 40.7 km/h
Vit.Max 50.7 km/h
Château de Livers-Cazelles (Tarn)
Petit vol du soir vers Cordes-sur-Ciel, dans un air calme, un peu brumeux. Montée 583 m, vitesse 40 km/h, avec 6250 tours / mn en palier, et une consommation de 7 l en 43 min, toujours très élevée.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
une fois 5kt, une fois 2kt, face voile, dos voile,????
ça sera dos voile.
pas terrible, en l air, y a de la brume ,
local,
exo, pts, impec , dernier virage un peu bas,donc pas de prise de vitesse suffisante, petite course a l arrivée!
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
Distance 0 km
Alti Maxi 0 m
Moyenne 0 km/h
Vit.Max 0 km/h
vent 5 à 6 kt sud ( 180 )
face voile, une trentaine de minutes en l air
quelques bulles. Moi , novice, ça surprend toujours!
RAS, retour tranquille, posé, impec.
@+
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Miniplane
Top 80
ITV Dakota
vent 7kt est sud est (150)
face voile, et hop en l air
ça bougeotte un peu
20mn autour du terrain,belle journée
3 premiers vols, sur notre terrain.
c 'est cool, every body est content.
@+
