On s'est donné rdv avec Laurent à l'aérodrome de Saint François à l'heure du laitier. On se paye le luxe de décoller en dos voile depuis le taxiway puis direction la côte nord vers le Moule. Nous remontons ensuite les plages jusqu'à la pointe des châteaux quasi tout en radada...ce qui devient une habitude. Mais cette fois-ci nous dépassons la pointe et sur l'eau disposons d'un panoramique époustouflant. Retour par la cote sud ça thermique franchement sur la golf de St François et je me pose sur les pieds dans une magnifique glissade. J'ai inauguré au cours de ce vol mon installation pour la Gopro. Je valide le système mais dommage de la buée s'est formée et les vidéos sont inexploitables...heureusement qu'il y a les photos.
Champ Latitude: 43° 21' 16" N Longitude: 1° 13' 18" E
Longages
Longages
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 50.1 km
Alti Maxi 498 m
Moyenne 40.7 km/h
Vit.Max 118.2 km/h
Cap-Dessus et Bérat en arrière plan
Vol local autour de Longages vers Peyssies, Cap-Dessus puis vers Carbonne pour profiter d'assez bonnes conditions et faire quelques photos. Parti le dernier, je n'ai pas rejoint les copains Georges Brun, 31GZ & Christophe, partis vers Puy de Touges où 2 d'entre eux se sont posés et repartis. On entendait au loin l'autre équipe d'amis partis à l'assaut du Barthélémy et réaliser un vol de rêve.
Champ Latitude: 42° 59' 11" N Longitude: 1° 52' 32" E
Régat
Régat
Cartouche
Air Conception
AC Ultra
ITV Dolpo
Distance 27.3 km
Alti Maxi 1102 m
Moyenne 36.9 km/h
Vit.Max 68.6 km/h
200h et toujours jeune
A une demi heure près, je partais dans la stratosphère conquérir les Pyrénées. Hélas arrivé quand les autres décollaient, je rate l'express du Saint Barthélémy. Qu'à cela ne tienne, je pars seul jouer avec la restit du soir sur les versants et bois alentour. Je trouve quelques pompes qui me font monter à 1100 m. Les copains étant revenus de leur ascension, je coupe le moteur et me laisse glisser jusqu'au terrain avec un test de PA, posé sur mon sac de voile. J'aime finir la semaine comme ça.
Champ Latitude: 42° 59' 11" N Longitude: 1° 52' 32" E
Régat
Régat
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 55.9 km
Alti Maxi 2292 m
Moyenne 40.4 km/h
Vit.Max 66.6 km/h
Rendez-vous est pris à Regat pour un vol d'anthologie... Sauf que le vent est déjà bien installé.
C'est pas grave, on se lance à l'assaut des Pyrénées. Arrivés sur les premières neiges... il fait froid, très froid ! Mais la vue est splendide. Les sommets enneigés nous entourent et la vue porte derrière eux, sur toute la chaîne. C'est à couper le souffle !!
Un des vols où je serais monté le plus : environ 7200 ft au plus haut, pour un départ à 1400ft, soit presque 1800m de montée !
Au retour, je garde un peu de hauteur, pour finir par une descente de plus d'un quart d'heure moteur coupé. Avec la vue du lac sur la droite, c'est le pied !
Voilà de quoi fêter le cap des 200h de vol ! (et non pas 300h comme je l'ai annoncé un peu vite en me mélangeant les pinceaux...)
Champ Latitude: 42° 59' 11" N Longitude: 1° 52' 32" E
Régat
Régat
Cartouche
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Distance 42 km
Alti Maxi 1820 m
Moyenne 41.9 km/h
Vit.Max 138 km/h
A chacun son challenge : alors que de grands navigateurs participent à la célèbre Régate Lorient (56)-St Barthélemy (971), Alain a invité quelques vieux pilotes à un Régat (09)- Saint-Barthélemy (09) !!
Arrivés sur place, il reste encore du vent et des thermiques. Je décolle et je poursuis les 2 Alain alpinistes jusqu'au Sud de Montségur, au-dessus des premières neiges.
Je reste là. Et je les vois continuer très hauts, très loin et tout petits sous leurs chiffons, au raz d'une montagne énorme, blanche et mal pavée.
Leurs échanges à la radio me font vivre leur émotion ... mais je commence à avoir froid à 1800 m et surtout, tenter l'ascension nécessite de la "niaque", dont je manque aujourd'hui.
Retour sage à la base par 20 mn de descente au ralenti.
Un vol tout en humilité qui méritait bien de poser une RTT ;o)
Bravo aux Alains !
Base ULM Altitude: 130 m Latitude: 49° 11' 30" N Longitude: 2° 14' 57" E
Chambly
Chambly
Cartouche
Chariot Z
ITV Dolpo
Premier essai de mon châssis avec moteur Bailey 175 monté sur mon chariot Z
Premier déco et première vache sur panne d'essence.
Deuxieme déco, les sensations sont bonnes, j'ai plus de puissance qu'avec mon rm80
A suivre
Aérodrome Altitude: 59 m Latitude: 44° 23' 57" N Longitude: 4° 42' 57" E
Pierrelatte
Pierrelatte
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
Distance 33.9 km
Alti Maxi 1159 m
Moyenne 34.3 km/h
Vit.Max 73.2 km/h
vol en local vent deco 10km/h de NE
atterro 5km/h SE
le printemps est la... de beaux themiques a +3.6 m/s mais assez etroits les quatres planeurs qui ont decollé ont vite posé.
ALT max 3600 pieds QNH et meme pas froid.
Aérodrome Latitude: 48° 30' 31" N Longitude: 0° 59' 48" E
Manou
Manou
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Petit vol solo sur place car brume importante et finalement lors de l'atterrissage, je me rends compte que le réducteur fuit de manière importante...ça fait mal au porte monnaie
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Fly Products
Top 80
ITV Boxer
axe 150
4/5 noeud vent
dos voile
déco 1ere tentative.
je trouve que ça monte pas vite.(tout est relatif).
............
je le sens pas , je décide de revenir poser.
le chariot qui était derrière moi, au déco, n 'est toujours pas décolé 10 bonnes minutes apres.
je décide donc d'aller derriere la piste, et de là je le verrai partir pour atterir. (bien qu un aeronef en approche est prioritaire ....., mais nous pour remballer et dégager la piste.......,pas glop)
et là, gaz à fond, je perd de l altitude.
pas le temps de revenir sur la piste, je choisis un terain pour me vacher.
et en relachant les gaz pour descendre, le moteur reprend des tours ,et je vais donc jusqu'a la piste et atterri sur le terrain, entre temps le chariot est parti.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 20.8 km
Alti Maxi 401 m
Moyenne 40 km/h
Vit.Max 62.2 km/h
Jean Jacques en vol
Météo encore très favorable, pour voler en cette fin d'après-midi. Jean-Jacques a décidé de faire son premier vol de l'année, ce soir. Déco dans le sens descendant, idéal pour JJ et son chariot. Il est déjà tard, nous décollons pour survoler l’Adour, quelques photos mais le soleil disparait déjà derrière l'horizon, il faut rentrer.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 29 km
Alti Maxi 450 m
Moyenne 41.5 km/h
Vit.Max 71.5 km/h
Avignonet-Lauragais
Les prévisions de vent étaient un peu optimistes, mais le "creux" avant l'entrée du Sud-est nous aura permis (Papayou, Georges Brun & 31GZ) de voler sans trop d'agitation dans le sellette ! 47mn de vol en ce qui me concerne, bon déco et aterro.
Premier test de l'habillage en toile céramique réalisé sur le pot bruyant du mini2 G24B : C'est probant, l'atténuation du bruit est nette et déplacée vers les graves. A confirmer lors des prochains vols.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Cartouche
PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
papayou au dessus du canal
Déco de Baraigne ,avec un léger vent de Nord ,avec papayou, Henri, Georges B .Belle balade sur Avignonet ,les Eoliennes, retour par le lac de la Ganguise ,demis tour à hauteur de l' Antenne ,pour revenir sur le déco en radada
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 41.9 km
Alti Maxi 365 m
Moyenne 38.3 km/h
Vit.Max 103.2 km/h
L'Adour a emporté une partie du champ
Pas un nuage dans le ciel, léger vent d'Est Sud-Est, les conditions sont idéales. Envol et direction l'Adour pour voir les suites des inondations .... Survol de la nouvelle gravière de Saint Germé ... Ensuite Lelin, Saint martin d'Armagnac, Maulichère et retour.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Fly Products
Top 80
ITV Boxer
belle journée ensolleillée
venté jusqu' à 17h, 17h30
axe au 180°, dos voile
3 tentatives avant de décoller.
ras en vol
retour et posé impec, suivi de Mathieu.
remise en place pour moi pour juste un déco et attéro.
même axe, dos voile, 1ere tentative , ok, posé.
remballage, blabla, bière et retour maison de nuit.
@+
Après avoir cherché un terrain pendant une heure avec Laurent, nous nous rabattons sur celui de Goyave. Le terrain est réduit de moitie car le proprio a depuis notre dernier vol planté des bananiers. Qu'importe dans la diagonale, sans vent, un dos voile nous fait sortir suffisamment avant la barrière de cocotiers... Et c'est parti pour un vol dans de l'huile le long des plages jusqu'à Capesterre puis on attaque la souffrière ( mais ce ne sera pas pour aujourd'hui) et revenons tranquillement par les terres. Un parcours déjà fait mais que c'est bon et beau. Atterro tout en longueur. La saison a repris.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
Avant l'entrée du vent d'autan, petit vol dans un sud est stable. La poussée de ma nouvelle hélice russe est plus que satisfaisante. Le pas est différent de celle d'origine, se qui me procure + de poussée et - de tours moteur.
RDV avec Laurent plage de Bois Jolan à 15h30. A l'arrivée une forêt de Kite evolue sur la lagon et le vent souffle à 15 noeuds. L'espoir fait vivre et on attend. petit à petit les Kites rentrent le vent baisse à 11 noeuds et nous prenons notre envol pour une belle séquence sur le lagon en remontant vers Saint Francois puis en faisant quelques exercices d'approche. Le moteur ronronne désormais normalement à tous les régimes. Et dire que c'était la poire d'amorcage qui depuis si longtemps me causait ces soucis...
Superbe vol
Aérodrome Altitude: 213 m Latitude: 43° 49' 49" N Longitude: 2° 7' 27" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Albi Castelvert
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Air Conception
AC Ultra
ITV Dolpo
Distance 34.8 km
Alti Maxi 680 m
Moyenne 44.3 km/h
Vit.Max 57.1 km/h
Nous redécollons en direction du Tarn en aval d'Albi. La musique nous berce. Nous rentrons en flanant le long du Tarn. L'aérologie est toujours aussi délicieuse. Une belle balade enthousiasmante.
Aérodrome Altitude: 213 m Latitude: 43° 49' 49" N Longitude: 2° 7' 27" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Albi Castelvert
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Emeric quitte le sol
Retour sur Lisle, mais via un triangle qui m'emmène jusqu'à Castelnau-de-Montmiral. Une portion avec en bande son la Symphonie du Nouveau Monde, c'est assez sympa !
L'air reste très calme, même si l'on sent quelques thermiques qui se préparent... Une heure de vol pour ce retour très agréable.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Albi Castelvert
Aérodrome Altitude: 213 m Latitude: 43° 49' 49" N Longitude: 2° 7' 27" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Albi Castelvert
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Le vent d'autan est prévu pour l'aprem, mais Emeric, Patrice et moi espérons bien profiter d'une belle matinée !
Direction Castelvert dasn un air effectivement très calme. Nous posons, mais il n'y a personne sur la base. Nous restons au sol à peine le temps que P² nous réexplique le fonctionnement de nos radios pour capter la FM, et c'est reparti !
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
Albi Castelvert
Aérodrome Altitude: 213 m Latitude: 43° 49' 49" N Longitude: 2° 7' 27" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Albi Castelvert
Cartouche
Air Conception
AC Ultra
ITV Dolpo
Distance 26.2 km
Alti Maxi 492 m
Moyenne 34.6 km/h
Vit.Max 55.8 km/h
Patrice, Fix et moi partons face au vent, direction la base ULM de Castelvert. L'espoir d'un petit café à l'arrivée nous motive, si tant est que nous ayons besoin, tant l'air est calme et doux, printanier.
A Castelvert, personne, tant pis pour le café.
