Champ Latitude: 43° 27' 43" N Longitude: 1° 45' 25" E
Le Pech
Le Pech
Cartouche
Air Conception
AC Ultra
ITV Dolpo
Distance 25 km
Alti Maxi 536 m
Moyenne 36.4 km/h
Vit.Max 55.3 km/h
Celui là, ça fait un mois que je l'attendais. En voyant tomber la neige sur Toulouse mardi, je n'ai plus eu d'yeux que pour la météo, espérant voir le Lauragais en blanc. Il y a du beau monde sur le terrain. Ca meule dur et les thermiques d'hiver me font faire les montagnes russes, mais quel bonheur de voir ce paysage. J'ai perdu les copains, je pars donc seul vers Auriac sur Vendinelle puis je fais un crochet à Cazadxou pour shooter la maison sous la neige. Retour dans le froid piquant et posé sans glissade comme un papillon sur un pétale.
Deuxième vol de l’année, mais digne du premier, rebelote pour le plaisir de jouer dans des altocumulus à près de 2000 m et avec -8° mais en plus, la neige était présente avec abondance, au moins 30 cm ! Plaisir du radada et surf sur la poudreuse!
Nous n’étions que 4 TassO, Giova, Kèkè et moi ! Heureusement, pour une fois, ce mercredi, j’avais fini à 12H30 sur la Haute école. course express pour rentrer, charger le matos et direction Lièrneux.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 34.1 km
Alti Maxi 470 m
Moyenne 40.4 km/h
Vit.Max 60.6 km/h
La plaine de Maumusson vers Madiran
Ce matin, dans l'Ouest du Gers, la campagne a revêtu son manteau blanc, une douzaine de centimètres, c'est assez rare dans notre région. Dans la matinée, je regarde la météo de l'après-midi, dès fois que ..... ça va le faire !!! En effet en début d'après-midi, super soleil, pas de vent, la décision est prise, j'y vais. Un peu d'essence dans le réservoir, des piles chargées et direction la piste ULM, en tracteur tondeuse et la remorque. Le vent est très très faible, je m'installe pour un déco en montant, le léger vent vient de ma droite. Je tente un premier gonflage mais impossible de courir, trop de neige au sol et sous les chaussures. je tente une deuxième, puis une troisième fois, impossible de prendre de la vitesse. Je décide de tenter le déco en descendant, malgré le vent défavorable. De toute façon, ce sera le dernier, si je n'y arrive pas. Je tire vigoureusement, du moteur très vite, je cours beaucoup plus vite, malgré la neige, la voile monte et s'envole, c'est bon, le vol va commencer. Direction le village de Madiran, dans les Hautes Pyrénées, plus enneigé que Riscle, pour le moment, je n'ai pas froid, ensuite direction, le circuit d'autocross d'Aydie, dans les Pyrénées Atlantique, je ne vais pas à Viella, le froid commence à m'envahir, je rentre dans le Gers. C'est quand même fabuleux, cette machine m'a permis de voler au dessus d'une campagne fraîchement enneigée, quel bonheur.
Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
Cartouche
Simonini
Windtech Kinetic
les creneaux sont rares entre mistral et pluie.... alors j'en profite surtout qu'il r'annonce le ventilateur pour dimanche... , vent ouest en alti et sud en basse couche...
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 31 km
Alti Maxi 386 m
Moyenne 38.6 km/h
Vit.Max 84.5 km/h
Riscle
Ciel bleu, soleil, léger vent de Nord, conditions idéales dans l'Ouest du Gers. Mise en place et décollage rapide. En l'air, la visibilité est superbe, il fait froid mais ça va. Direction l'Adour, Lelin, Maulichères, et retour par Lacaussade. J'attends que Patrick pose le trois-axes, et à mon tour, je rejoins le sol.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 17.2 km
Alti Maxi 370 m
Moyenne 36.6 km/h
Vit.Max 69.1 km/h
Le coucher de soleil Risclois
Fin de la semaine de boulot, soleil, ciel bleu dans l'Ouest du Gers, vent de Nord, 10-15 km/h, température de saison, très fraîche. Je réveille le paramoteur jaune, équipé du Fly 100 Evo, il dormait depuis un mois, au fond du garage. Pour le déco, le champ à côté de la maison fera l'affaire, je m'installe et en quelque pas, je suis dans les airs. Direction l'Adour, le village de Tarsac, Riscle ... et retour avant la nuit.
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
N'ayant pas pu voler les jours précédents, pour des raisons diverses, aujourd'hui la météo me paraissant favorable, c'est parti ! 45 mn de bonheur, même si le froid me fait mal aux doigts. Cette fois, pas de photo, trop froid, et trop gris, mais j'ai branché une caméra, pour voir...
petite nav, decollage dos, entre les voiture par desuus la route, et direction chateau d eau, montée a 800m, et aller jusqu au terrain bis sur le plan, on se pose, on mange le gateau d anniv de chouchou, on boit un coup et on repart !apres 2 tentatives decollage face, je pars decollage dos, on rentre a la base. on se pose, bonne journee !
Premier vol de l année par un temps splendide. J ai scrupuleusement suivi le trait de cote et me suis amuse à remonter le cours des rivieres en ecoutant la tour histoire d etre sur de ne pas croiser l helico de la secu en basse altitude.
Le moteur a tourné rond nickel, mais à nouveau le ralenti ne tient pas.....
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Cartouche
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Ça me démange et, à trop regarder la météo, j'ai déjà raté un beau créneau ce matin.
Alors que l'Autan souffle fort dans la vallée de l'Aude, c'est un petit vent de NE que je trouve à Azas, autour de 10 Km/h sans rafales. En l'air, il atteint 15 km/h mais tout aussi stable et la température est douce pour la saison.
Vol jusqu'à Lavaur et retour à Azas en passant par le Laragou.
Je vais pouvoir tenir jusqu'au WE prochain.
Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Gradient Montana
Distance 44.6 km
Alti Maxi 1467 m
Moyenne 32.2 km/h
Vit.Max 57.6 km/h
2 randonneurs dans la neige
comme prevu, les meteos etaient d'accord, pas de vent meme en altitude, ca tombait bien, je vois de chez moi la lance enneigée et je me dis c'est le jour pour aller la survoler, bien sur je n'ai pas oublié cagoule, sous gants et gants chauffant, j'avais quand meme un peu frais au pieds la prochaine fois c'est chaufferette... vol splendide avec plafond a 1430 m
Altitude maximale : 372 m
Vitesse maximale : 66,6 km/h
Vitesse moyenne : 36,1 km/h
Distance parcourue : 4,5 km
Durée du vol : 00:07:30
Consommation de carburant : 0,4 L
Tracé généré par PPGpS pour Android
Base ULM Altitude: 128 m Latitude: 47° 49' 35" N Longitude: 1° 19' 7" E
Frepelle
Frepelle
Cartouche
Yvasion
H&E R120
Dudek Hadron
Conso. 0.8 l
3.6 l/h
OUCQUES / BEAU TEMPS FROID / VENT 7-10KM SO / DECO FACE OK / VOL LOCAL / TOUR TERRAIN LEX45 PAUL BRUNO / ATERO OK / VIDEO OFF - DOIGTS GELES...
LIVER 78 AJN
Altitude maximale : 363 m
Vitesse maximale : 60,3 km/h
Vitesse moyenne : 35,0 km/h
Distance parcourue : 7,2 km
Durée du vol : 00:12:55
Consommation de carburant : 0,8 L
Tracé généré par PPGpS pour Android
Premier vol de l’année 2015. Et quel vol ! Un régal entre stratocumulus, proche des 2000 m. Avec Tasso, Robert, Juju, Lily, Sergiu,Etienn et moi. Dernier vol de 2014 au dessus de la neige, et 2015 dans les nuages pourvu que l’Année se poursuive sous cette augure!
bon bah j ai plus de mots. décollage dos d un nouveau site. beau terrain de mereville, décollage dos, parfait et une heure de ballade, plafond a 1500m, toujours et encore plus haut, nuages de malade. on coupe et on pose. parfait.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 10 km
Alti Maxi 331 m
Moyenne 39.9 km/h
Vit.Max 70 km/h
Un petit bout de la Ganguise
A l'invitation de Papaye, on a profité du seul petit créneau de la semaine. Déco un peu laborieux pour une petite balade locale dans une masse d'air parfois calme parfois agitée (le vent virait d'ouest au sud-est) bref, j'ai ouvert mon carnet de vol de 2015 et tâcherai de faire mieux quand dame météo nous le permettra !
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 30.9 km
Alti Maxi 205 m
Moyenne 39.2 km/h
Vit.Max 55.2 km/h
Un gros vol de palombes
Météo parfaite dans l'Ouest du Gers, cet après-midi, ciel bleu, léger vent de Nord, un peu frais, je ne peux pas résister, j'éteins la tronçonneuse et je charge le paramoteur. Deux minutes plus tard, je suis sur la piste ULM, je retrouve Patrick, qui a déjà fait son vol avec le trois-axes. La piste est libre et je décolle, direction l'Adour, Tarsac, Lelin-Lapujolles, retour et survol du ruisseau Le Bergons, depuis l'Adour en remontant vers la source, les canards s'envolent, les ragondins plongent, les chevreuils ne savent pas quelle direction prendre, les palombes cherchent un endroit calme pour passer la nuit. Je laisse tout ce petit monde, que je viens de déranger, et je rejoins l'atterro. A part le froid au main, c'était très bien. Quatre vol ce week-end, je ne vais pas me plaindre......
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Miramont-Sensacq
Riscle
Cartouche
H&E
Radne Raket 120
ITV Dakota Sport
nous voila reparti via notre terrain le retour sera plus rapide vent favorable,merci les paramotoriste pour ce moment agréable !
deco reussi,atero mauvaise approche fini sur les genoux !
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Riscle
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Miramont-Sensacq
Riscle
Cartouche
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 17.4 km
Alti Maxi 314 m
Moyenne 61.3 km/h
Vit.Max 96 km/h
Décollage à 17H30, heureusement, le vent va nous aider à rentrer avant la nuit. Nous choisissons de voler plus haut. Pour ma part, je vole assez souvent à plus de 70 km.h avec un maxi à 78 km/h, détrimmé. Malgré le vent fort, le vol est très confortable, la Nucléon WRC avec un châssis à cannes "col de cygne" assure un bon amortissement. La piste ULM est déjà en vue et c'est l'atterro.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Miramont-Sensacq
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Riscle
Miramont-Sensacq
Cartouche
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 17.4 km
Alti Maxi 314 m
Moyenne 61.3 km/h
Vit.Max 96 km/h
Guillaume Manu40 et Tonio
Ce matin, Tonio m'envoie un SMS me disant qu'il allait voler à 15H. Bon, le plafond est bas et la bruine vient de s'arrêter, ce n'est pas gagné ..... Vers 15H, les conditions se sont améliorées, 13°C, vent d'Ouest Sud-Ouest, il faudra décoller travers piste, rendez-vous sur la piste. L'objectif du vol est d'aller atterrir sur le terrain de Guillaume et Manu40. Nous décollons rapidement, cap vers Miramont-Sensacq, en altitude, le vent est fort, nous avançons à peine à 20 km/h, je décide de voler plus bas et je vole à 30 km/h, je mettrai quand même 42 minutes pour parcourir 19 kms à une moyenne de 28 km/h.
Le terrain est en vue, nos amis nous attendent, nous partageons une bonne bière, blablabla ..... mais le temps passe vite, il faut repartir, cette fois, avec le vent dans le dos ..... Merci les gars.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Miramont-Sensacq
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Riscle
Miramont-Sensacq
Cartouche
H&E
Radne Raket 120
ITV Dakota Sport
Claude se joint a moi 16 h 15 deco pour effectuer cette nav en direction de miramont ou nous devons rejoindre en vol nos amis Manu40 et Guillaume !malgré le vent ouest sud ouest qui nous contre arriver sur leur terrain !nous buvons une petite biere papotons et hop deco pour l e retour vu l'heure tardive heureusement le vent va nous aider a rentrer au plus vite !
deco atero reussi
Champ Latitude: 43° 21' 16" N Longitude: 1° 13' 18" E
Longages
Longages
Cartouche
PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
Daumazan sur arize
Avec Christophe nous décidons de faire un vol au dessus de la Grotte du Mas d'Azil.
A 10hoo nous décollons dans un léger brouillard,nous passons la couche ,je connecte mon pilotage automatique ,
et prenons la direction du Mas d'Azil , une vue splendide sur la campagne et les montagnes , une météo parfaite,que du pur plaisir ,après une heure de vol nous arrivons sur place (j'ai demande à Christophe de passer sous la grotte pour le "scoop" mais il n'a pas voulu à cause la réglementation pas de lumière sur les bouts d'ailes!!!")Lol....
Le retour est toujours aussi calme ,mais Christophe s'inquiète d'un mur de nuages qui se trouve sur Carbonne ,il nous reste environ 7 Kms pour arriver à Longages. Dans le doute nous décidons de nous vacher prés de l'autoroute ,car dans ce secteurs les lignes THT sont très nombreuses , et le radada est risqué vu les conditions météo...Ensuite" Allo Maman Bobo"
Premier VACHAGE 2015 .Mission accomplie
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 24.6 km
Alti Maxi 284 m
Moyenne 37 km/h
Vit.Max 73.7 km/h
Le pont suspendu de Riscle sur l'Adour
Premier vol de l'année 2015, dans l'Ouest du Gers, 14°C, du soleil et un vent de Nord-Ouest de 15 km/h. Gonflage face voile et décollage rapide. La visibilité est superbe, les Pyrénées semblent très proches, survol de la plaine de l'Adour, quelques photos et je rentre.
Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
Cartouche
Simonini
Windtech Kinetic
essai de vol avec ce nouveau simonini, ca decoiffe au decollage , rien a voir avec le ros 125, par contre ca ratatouille un peu a haut regime, la carburation doit etre un peu riche, reglages a peaufiner ....
PS : quel bonheur de pourvoir redemarrer en l'air
Champ Altitude: 136 m Latitude: 44° 21' 20" N Longitude: 4° 52' 56" E
Les Ramieres
Les Ramieres
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Gradient Montana
enfin un creneau volable, et premier vol de l'annee en paraprout, c'est pas trop tot on est pas gaté en ce moment avec ce mistral de merde, d'ailleurs demain c'est reparti...
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Miramont-Sensacq
Miramont-Sensacq
Cartouche
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
1 er vol de2015 1 deco foiree douleur tjrs presente je chage de strategie sur les conseil de guillaume je me sers du moteur pour gonfler la voile un peu chaotique mais sa decolle guillaume a des probleme de reducteur je l attend puis il me fait savoir que pour ce jour c'est cuit partit sur garlin et projan un ptit vol sympa dommage pour guillaume au prochain coup
putain de journée sans vent, deux deco raté vent dans le dos, sur nveau terrain derrière st simeon, le troisième est le bon, montée dans les nuages a 1100 m, je redescends et me rends compte que les autres sur toujours au sol, mais chouchou décolle, je descends faire du radada, et franchi decolle, (après avoir essayer de faire décoller la troupe), alors je decide de remonter avec lui dans les nuages, et la splendide la lune et le soleil l un en face de l autre, vol inoubliable, coupure moteur a 700m, pose parfait.
