Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Lieux-les-Lavaur
St-Lieux-les-Lavaur
R.ultralight T-Rex
Vitto Atom 80 MY20
Dudek Driftair 22
Conso. 2.8 l
2.5 l/h
10.3 l/100km
Vent 20 km/h
Tair 17 °C
Distance 27.5 km
Alti Maxi 536 m
Moyenne 39.2 km/h
Vit. Max 56 km/h
Vol d'essai 1/2 de la Dudek Driftair 22m2 prêtée par Dudek France.
Je reçois la voile dans son carton toute neuve. Merci les Bruno. Sur le papier la 20m2 me permettrait d’être en plein milieu de fourchette mais compte tenu de mon petit Atom 80, je préfère être un peu « surtoilé » avec la 22.
Chris se propose de me rejoindre pour m'accompagner à la prendre en main. Il lira même le manuel en début d'après-midi ! Un vrai copain, mille mercis Chris pour ta bienveillance et ton aide.
Arrivé au terrain, j'enfile ma sellette et déplie la voile sur un terrain complètement détrempé... ça s'est fait, la voile a pris 1 kg ! La finition des élévateurs est parfaite. Des message de sécurité sont en place d'origine pour éviter les erreurs et rappeler les consignes du manuel (bridage du PA, contreur de couple séparé, etc...). Avec Christophe, je commence plusieurs gonflages qui se passent bien. La voile "trempée" nécessite un peu plus de watts pour monter que ma Vantage mais se fait sans difficulté. Une fois au dessus de la tête et bien... elle y reste !
4 litres d'essence, moteur sur le dos, Chris encore présent pour me centrer la voile, me rassurer et GO ! Déco, mise en pallier (comme dans le manuel) puis prise d'altitude. RAS.
Avec un bon 15-20 km/h de vent d'Autan, on va voir si elle fait le job !
Après tout, c'est mon objectif N°1, passer sur une voile plus performante pour augmenter mon domaine de vol. Je pars donc face au vent !
Trimé : 25 km/h (7200- 7500 rpm)
Détrimé : 42 km/h (7800-8000 rpm)
Accéléré : Barreau non monté
Je me retourne et ma vitesse détrimée passe à 62 km/h (8500 rpm). Il faudra qu'un jour je comprenne pourquoi les voiles nécessitent plus de régime moteur pour tenir le pallier en vent arrière ? La voile est super stable, la trajectoire bien rectiligne. J'en profite pour tester les TST. Un régal. Un doigt suffit pour lui imprimer une trajectoire précise. Deux doigts et la voile plonge ! Mania Top.
Retour à la base à 65 km/h avec un bon régime moteur. je retrime de moitié et tout de suite les chevaux se calment. J'aurai consommé 2,8 litres sur 1h de vol soit 400 à 500 ml de plus qu'avec ma Vantage avec un vol détrimé à 80% du temps. Très bonne nouvelle.
Attéro sans difficulté avec un bon flair et une ressource très efficace. Un peu de pétrole et je repars rejoindre Christophe en vol :-)
11
Chris Pascal31 patrice alex diegodorian Daffy81 tremoulet Volovent CroixOccitane HF Atome
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Lieux-les-Lavaur
St-Lieux-les-Lavaur
Kangook
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso. 4 l
3.6 l/h
10 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 140 °C
Distance 40.3 km
Alti Maxi 585 m
Moyenne 42.2 km/h
Vit. Max 72 km/h
RDV avec Arnaud qui teste une nouvelle voile. je prévois de voler une petite heure cool, conditions parfaites pour la saison. Vent d'autan à 15++ mais laminaire comme on l'aime! et T° extra: de la ouate avec la chaine des Pyrénées en fond de panorama ;-)
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
...nouveau-Terrain
Terrain non localisé
Fontcouverte
...nouveau-Terrain
Air Conception
AC Nitro 200
Ozone Sirocco 2
Distance 204.6 km
Alti Maxi 1374 m
Moyenne 60.6 km/h
Vit. Max 85 km/h
Montagne Sainte Victoire
Deuxième partie: descendre avec le mistral jusqu'au circuit du Castelet. A l'arrivée il y a moins de vent ce qui me permet de remonter jusqu'à Aix en provence et je pose avec 1.5l après 3h30 et plus de 200km.
Cette journée presque printanière a été bien remplie.
8
patrice Pascal31 Chris alex DEXDOR tremoulet CroixOccitane HF
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Villeneuve-lès-Lavaur
Villeneuve-lès-Lavaur
Power2Fly RS
Corsair M19
Sky Paragliders Zorro
Conso. 9 l
3.7 l/h
8.6 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 17 °C
Tmoteur 170 °C
Distance 104.1 km
Alti Maxi 490 m
Moyenne 47.9 km/h
Vit. Max 63 km/h
Vol (1 de 1 – Semaine 52) Ce matin je regarde les caméras de Lisle-sur-Tarn et ça s’agite dans le brouillard avec les deux pendulaires sortis du Hangar. Je constate surtout que c’est bien bâché alors que de ma fenêtre j’aperçois les Pyrénées. Le soleil est bien présent par chez moi. C’est décidé je pars à Villeneuve pour espérer décoller pour midi. Le vent sur place et nul voir très léger orienté en sud. Je prends mon temps puis me place dans le grand champ et c’est parti pour une belle balade d’abord en direction de Lautrec en restant bas tant c’est agréable, puis je tangente entre Gaillac et Albi pour un passage à la verticale de Lisle-sur-Tarn. Devant moi il y a encore pas mal de zones dans la brume. Je coupe par Verfeil pour rentrer et partage l’espace de Bourg St Bernard avec plusieurs planeurs. J’espère avoir encore de belles journées pour finir l’année.
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Fontcouverte
Fontcouverte
Air Conception
AC Nitro 200
Ozone Sirocco 2
Conso. 10 l
5.6 l/h
12.5 l/100km
Vent 25 km/h
Distance 80.3 km
Alti Maxi 846 m
Moyenne 46.8 km/h
Vit. Max 87 km/h
Première partie: aller vers Valence contre le vent le plus loin possible. Il y a 15 à 20 km/h à 500 m sol mais ce qui n'était pas prévu c'est un brouillard dense de 150 à 400m. Après 40 km à longer le relief par sécurité je renonce de survoler cette mer de nuage et retour à 1000m et 80km/h
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Papayou-Land
Papayou-Land
MacFly Standard
Vitto Moster+ MY'20
Apco Force
Conso. 4 l
4 l/h
Vent 3 km/h
Tair 11 °C
Tmoteur 151 °C
Le temps que Papayou arrive il pleuviotte quand je déballe retour dans la voiture. J'attends une demie heure pour décoller sans vent avec une voile lourde d'humidité. Beau vol dans du coton.
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Régat
Régat
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso. 8 l
4.1 l/h
10.3 l/100km
Vent 15 km/h
Tair -1 °C
Tmoteur 140 °C
Distance 77.6 km
Alti Maxi 2121 m
Moyenne 45.5 km/h
Vit. Max 69 km/h
Roquefixade
depuis 2-3 jours, je flairais un bon créneau pour dimanche aprem... mais au fur et à mesure que le temps passait, la fenêtre se réduisait. Je suis parti direction Foix dans l'idée de décoller du Prat d'Albis, mais à 20-30 km je voyait bien que c'était "bouché" en hauteur :( --> je bifurque sur Régat, qui permet du vol de plaine, ou de la montagne. Sur la route, le temps était gris, mais il s'est dégagé à peu près pendant les préparatifs. Je tente donc les Pyrénées: petit passage au dessus du pic de l'Estagnole et de la Station de ski des Monts d'Olmes, à l'arrêt (!). Puis balade dans la vallée, complètement dégagée et calme au moment du retour... au final, j'ai sûrement eu un peu de chance, mais c'était conforme à la prédiction de Ventusky, légèrement décalée (il fallait juste le tenter)
J'ai voulu traverser un petit nuage sur le retour (pas longtemps 15-20 secondes), j'ai eu de la buée sur et DANS l'objectif -> terminé pour les photos :(
10
tonio patrice DS DEXDOR Volovent CroixOccitane HF Denz81 Chris tremoulet
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Lieux-les-Lavaur
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Lieux-les-Lavaur
St-Lieux-les-Lavaur
R.ultralight T-Rex
Vitto Atom 80 MY20
Gin Vantage 3
Conso. 4.3 l
2.4 l/h
6.3 l/100km
Vent 4 km/h
Tair 12 °C
Distance 68.5 km
Alti Maxi 452 m
Moyenne 39.7 km/h
Vit. Max 46 km/h
Le créneau météo annoncé était court entre la fin de la pluie à 14h et le coucher de soleil à 17h. Je charge la voiture... sous la pluie. En arrivant, je constate un beau ciel bleu sur les coteaux. A mon arrivée, le chef pilote se prépare à décoller en pendulaire. Petit échange sur les conditions puis décide de préparer le matos. Le soleil perce, top ! Je pars donc vers Montclar-de-Quercy pour aller faire un coucou à Laurent S. Le temps au nord-ouest de Montauban n'est pas fameux. Je garde un oeil sur le chemin du retour sur ce mauvais grain qui ne s'arrange pas et se déplace même sur la plaine Toulousaine. Ce qui arriva devait arriver... A 15 minutes de la base, à hauteur de Layrac-sur-Tarn, je ressens les premières gouttes... l'avertissement n'ira pas plus loin mais en me retournant régulièrement pour voir l'avancement de la météo, je constate que la visibilité chute très vite et un joli cum s'est formé. Je pose sans encombre mais pas très serein. Pas facile l'analyse des prévisions météo.
Ma femme était ravie de récupérer une serpillière de 24m2 dans son salon ! :-))
8
petarbombar Volovent HF patrice Chris Daffy81 tremoulet CroixOccitane
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Le Burgaud
Le Burgaud
P2air64
Vitto Moster 185+
ITV Piper
Conso. 5.5 l
5.3 l/h
11.4 l/100km
Vent 7 km/h
Tair 16 °C
Tmoteur 138 °C
Distance 48.6 km
Alti Maxi 366 m
Moyenne 50.2 km/h
Vit. Max 60 km/h
Évidemment c pas énorme car j étais loin , un tuba
Me revoilà
ouf sa fais long
arriver piste trempe humide catastrophe et surtout floc floc floc
tampis seul créneau pour moi donc
séance de 1H d entrainement avec le chariot et sa nouvelle helice 6 pales, couple reduit de 3/4, vario a pleine puissance 3 :avec du poids devant comme si il y avait un passager .
et après j ai sorti le matos déco pieds , il y a bien longtemps . déco impeccable , vol rien a dire quoi que , un jolie cunimb bien grand , lourd , long ,et en prime un début de tuba , donc on contourne tous sa loin,loin,loin ,comme ca on est tranquille .
7
patrice CroixOccitane HF Denz81 Chris DEXDOR tremoulet
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Villeneuve-lès-Lavaur
Villeneuve-lès-Lavaur
Power2Fly RS
Corsair M19
Sky Paragliders Zorro
Conso. 9 l
4.7 l/h
10 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 14 °C
Tmoteur 180 °C
Distance 90 km
Alti Maxi 569 m
Moyenne 52.3 km/h
Vit. Max 67 km/h
Vol (2 de 2 – Semaine 51) Hier Vendredi, je ne voulais pas retourner à Lisle-sur-Tarn et tente Villeneuve sauf que c’est un mauvais choix. Sur place, c’est bâché et du coup j’attends dans la voiture en scrutant Reolink ou Patrice et Claudius décollent sous le soleil à Lisle. Au bout de 45mn d’attente sur place, je rentre à la maison. Alors ce matin, j’espère voler. Le pré est trempé, pas de vent, une voile très lourde, un bout de terrain trop court et je rate mon premier décollage. Je me mets dans la grande longueur, ça décolle cette fois puis je pose dans le pré juste devant moi par manque de puissance. Au sol je ne comprends pas de suite et redémarre le moteur mais effectivement je n’ai plus de gaz. Retour à la remorque, diagnostique, le montage que j’avais fait au niveau du carburateur a disparu, c’était trop beau pour durer. A 11h00 je ne lâche rien et me voilà en train de remplacer le câble qui est devenu trop court par un neuf et je réalise un montage à l’ancienne. Enfin à midi je suis en vol et je compte bien en profiter. Heureusement il fait 14° et peu de vent pour cette petite balade bien sympathique. Personne lors de mon passage à Lisle, je continu en direction de Graulhet que je contourne avec un peu de brassage puis Cuq Toulza pour rejoindre le terrain et venir poser. Demain vu le temps qu’il fera chez nous, je referais un bon entretien de ma machine.
Altitude maximale : 325 m
Vitesse maximale : 94,5 km/h
Vitesse moyenne : 41,7 km/h
Distance parcourue : 24,0 km
Vario maximum : 56,3 m/s
Vario minimum : -3,8 m/s
VOL N°32/2020
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
P2air64
Vitto Fly 100 evo
BGD Luna
Conso. 3 l
2.6 l/h
6.5 l/100km
Distance 46.7 km
Alti Maxi 366 m
Moyenne 46.8 km/h
Vit. Max 60 km/h
Retrouvailles avec Patrice. Météo parfaite, nous avons été moins secoués que les pendulaires, qui avaient pris une autre direction... Patrice avait la nouvelle hélice DT Propellers, j'attends la mienne, elle est très belle !
9
patrice Chris DS HF Pascal31 CroixOccitane Denz81 DEXDOR tremoulet
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
MacFly Pliable
Vitto Moster+ MY'20
Paramania GTX Storm
Conso. 5.2 l
4.2 l/h
9.1 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 14 °C
Tmoteur 205 °C
Distance 57.1 km
Alti Maxi 347 m
Moyenne 47.8 km/h
Vit. Max 63 km/h
Je retrouve Claudius à Lisle sur Tarn pour ce très beau créneau!!
1er vol avec ma nouvelle hélice DT propeller.
La DT est un peu plus lourde (+220g) que l'e-props, donc un peu moins "nerveuse" et donne moins l’impression de "coup pied au cul" qu'on a habituellement avec le Moster au déco.
En croisière je n'ai pas trouvé de différence sensible sur la poussée, le couple, ni sur le refroidissement du moteur, pour lequel l'hélice joue un rôle important sur ce moteur.
Les vibrations sont très faibles et le bruit de la DT me parait plus faible et plus sourd qu'avec l'e-props, ce qui est très agréable et utile pour ceux qui veulent voler discrètement.
Donc une première très bonne impression pour cette hélice carbone à un prix abordable.
10
Chris DS HF Pascal31 Volovent CroixOccitane Denz81 DEXDOR tremoulet petarbombar
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Lisle-sur-Tarn-St-Martin
Power2Fly RS
Corsair M19
Sky Paragliders Zorro
Vent 5 km/h
Tair 12 °C
Tmoteur 110 °C
Distance 2.4 km
Alti Maxi 236 m
Moyenne 41.8 km/h
Vit. Max 48 km/h
Vol (1 de 2 – Semaine 51) Je suis à Lisle sur Tarn, en présence de Gérard le président. On discute pas mal, le plafond est bas et semble se levé. Vers 11h30 Gérard repart et moi je décide de partir en vol. C’est pire que ce que je pensais. A 80m sol, on ne voit plus rien et je fais quelques 360 avant de prendre la décision de revenir poser. Dommage car en rentrant chez moi, vers Teulat c’est dégagé, mais j’ai perdu la motivation pour aller décoller de Villeneuve.
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Affrique-les-Montagnes
St-Affrique-les-Montagnes
La Mouette
AC Tornado
Samson 12
Distance 19.5 km
Alti Maxi 732 m
Moyenne 63.1 km/h
Vit. Max 78 km/h
Bonnnnn... pas un pet de vent de vent mais du brouillard et des nuages bas dans toutes les directions sauf autour de la plateforme. Ben on va quand meme voler un peu en local!
https://youtu.be/FPRmXqb60Bg
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
...nouveau-Terrain
Terrain non localisé
Fontcouverte
...nouveau-Terrain
Air Conception
AC Nitro 200
Ozone Sirocco 2
Conso. 8.5 l
5.2 l/h
13.4 l/100km
Vent 30 km/h
Distance 63.2 km
Alti Maxi 1019 m
Moyenne 46.5 km/h
Vit. Max 81 km/h
Golf de Valdaine
Le vent de sud est plus fort que prévu même à 150 m sol. Barreau à fond 15km/h et il reste 15km: il vaut mieux poser et appeler ma chérie pour me chercher!
8
Volovent patrice HF DEXDOR Chris CroixOccitane Denz81 tremoulet
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
La Force
La Force
Jet Pocket
Snap
ITV Boxer GT
Conso. 0.5 l
3 l/h
Vent 1 km/h
Tair 10 °C
Tmoteur 97 °C
petit vol de reprise ,Olivier est venu voler chez moi et c'est bien régalé . 3 Décos loupés le 4eme est le bon . En haut c'est de l'huile mais la lumière est pas fameuse pour les photos. Le moteur tourne bien et le pot fait moins de bruit.
A l'atterro ,la visite de notre gourou de la MTO Papayou qui est encore indisponible suite à son opération de sa main gauche sa réeducation se passe bien .
9
Jacquesdu11 Volovent Denz81 Chris diegodorian patrice Marco31 HF DEXDOR
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Affrique-les-Montagnes
St-Affrique-les-Montagnes
La Mouette
AC Tornado
Samson 12
Distance 15.2 km
Alti Maxi 730 m
Moyenne 63.9 km/h
Vit. Max 81 km/h
Le créneau de ce dimanche aprés midi était parfait, pas de vent au sol, du sud est rentrant leger à 500m, la piste était suffisamment seche pour decoller sans la labourer. Les creneaux météofavorables sont courts dans le coin, il ne faut pas les manquer!
7
Chris DEXDOR Pascal31 Volovent CroixOccitane Jacquesdu11 HF
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Lieux-les-Lavaur
St-Lieux-les-Lavaur
Miniplane
TOP 80
ITV Boxer 2
Conso. 4.5 l
3 l/h
8.4 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 10 °C
Distance 53 km
Alti Maxi 505 m
Moyenne 37.6 km/h
Vit. Max 56 km/h
Couleur d'hivers
Christophe, Arnaud et William sont déjà là pour profiter de ce créneau. Ca fait du bien de déconfiner un peu. Après 15 mn de vol, PPGPS crash, comme d'habitude depuis la dernière version. Et pour finir, c'est mon chrono qui s'arrête. Il me restera quand même presque 1 l de fuel.
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Lieux-les-Lavaur
St-Lieux-les-Lavaur
R.ultralight T-Rex
Vitto Atom 80 MY20
Gin Vantage 3
Conso. 5 l
2.4 l/h
6.7 l/100km
Vent 18 km/h
Tair 12 °C
Distance 74.7 km
Alti Maxi 651 m
Moyenne 37.7 km/h
Vit. Max 57 km/h
Que les créneaux sont rares en ce moment ! RDV avec Marco, William et Christophe à la base pour partager ce nouveau vol. Quelques réglages moteur avec l'aide de William, installation d'un porte instrument Ram-Mount (top qualité) puis direction le déco. Avec un bon vent d'Est annoncé et présent, je pars en direction de Toulouse. Toujours impressionnant de se rapprocher si près des agglomérations et de la CTR. Heureusement, qu'entre les cartes et les GPS, nous sommes bien armés pour naviguer. C'est parti donc pour une ballade avec les différents WP de l'Est Toulousain avec leurs repères géographiques associés à trouver. Très peu voire pas du tout de trafic. Le vol se passe super bien. Je vois au loin, William rentrer pleine balle au terrain et Marco s'en aller vers les lacs. Malheureusement, Chris a du écourter son vol à cause d'un problème mécanique en posant vertical terrain.
Cette fois-ci, le froid a été plus difficile à supporter que le week-end dernier alors que le GPS indique 12 degrés ! Probablement, l'absence de soleil et le fort taux d'humidité ambiant. Retour à la base dans du velours. Petit flair à l'attéro et le sourire de Marco. Happy.
12
Chris Denz81 Pascal31 Volovent alex CroixOccitane Jacquesdu11 diegodorian patrice Marco31 HF tremoulet
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
St-Lieux-les-Lavaur
St-Lieux-les-Lavaur
Kangook
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso. 0.5 l
4.2 l/h
16.6 l/100km
Distance 3.8 km
Alti Maxi 326 m
Moyenne 37.7 km/h
Vit. Max 48 km/h
Enfin une fenêtre: c'était parti pour un vol bien sympa avec Marco, Arnaud et William, Mto bien pour mi décembre mais des coupures apparaissent à haut régime. J'insiste vertical terrain mais ça se confirme. je repose, pli et rentre :-(
8
Denz81 Pascal31 Volovent alex CroixOccitane Jacquesdu11 Marco31 HF
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Villeneuve-lès-Lavaur
Villeneuve-lès-Lavaur
Power2Fly RS
Corsair M19
Sky Paragliders Zorro
Conso. 7 l
3.3 l/h
7.2 l/100km
Vent 11 km/h
Tair 11 °C
Tmoteur 175 °C
Distance 96.7 km
Alti Maxi 611 m
Moyenne 49.6 km/h
Vit. Max 70 km/h
Vol (1 de 1 – Semaine 50) Ce matin à 10h c’est bâché mais vers 11h ça se dégage en direction des Pyrénées. Direction Verfeil pour du carburant puis le terrain de Villeneuve. Il y a un léger vent de sud pour décoller c’est nickel et dans une direction que j’aime bien. En l’air la cagoule aurait été bienvenue. Toujours aussi agréable le parcours par Puylaurens et retour entre Lavaur et Graulhet. Je fais un contrôle machine au posé, mais mon problème de pot et résolu encore pour ce vol.
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
La Force
Puichéric
MacFly Standard
Vitto Moster+ MY'20
Apco Force
Conso. 4 l
4 l/h
Vent 6 km/h
Tair 10 °C
Tmoteur 150 °C
Cela faisait un moment que je n'avais pas volé sur la piste de La Force, merci Alain tu as bien dessiné à la tondeuse une 270° et 290 mais ça reste un timbre poste ; heureusement qu'il y a du secours derrière... Cap et verticale piste de Limoux encore en veille... Tout cela dans du velours dixit Papayou. Vu du ciel Alain est là en préparation. Pour l'atterro sans vent, ressource (humidité)et glissade pour finir assis sur le châssis :-/
6
Chris Denz81 alex CroixOccitane Jacquesdu11 tremoulet
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Gallargues
Gallargues
AC Race V2 L TRIKEDT
AC Nitro 200
EVEREST Thunderbolt S
Vent 25 km/h
Tair 9 °C
Petit vol local car un peu trop de gradient de vent. 10-15 au sol mais ça allait jusqu'à 25-30kmh dès 500ft ... et le brassage qui allait avec. Validation de mon montage secours latéral splitleg. Mon pote Fred a essayé son trike foxy au sol. Déco et attérro nikel.
Localisation du terrain (réservé aux pilotes connectés qui publient leurs traces)
Le Vernet
Le Vernet
EC Extreme
Vitto Fly 100 evo
ITV Billy
Conso. 7.3 l
3.9 l/h
10.7 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 10 °C
Tmoteur 125 °C
Distance 68.6 km
Alti Maxi 440 m
Moyenne 46.5 km/h
Vit. Max 61 km/h
Ariège + Pyrénées, au loin
petit vol, avec les Pyrénées en arrière plan, bien blanches mais encore trop éloignées... pour qlques jours encore.
10-15 min après le déco, je sens un peu le frais et me dit que je ferais mieux de remonter le col de la polaire, sous la veste... et je me rend compte que j'ai oublié de la mettre :(
Il parait que les petits coups de froid stimulent le système immunitaire; c'est exactement ce qu'il faut en période de pandémie :)
