Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 28.4 km
Alti Maxi 334 m
Moyenne 41.5 km/h
Vit.Max 68.2 km/h
Petit SMS d'Alexandre : "on vole ce soir" .... Nous nous retrouvons sur la base ULM de Riscle. Nous décollons pour un vol dans une aérologie super calme, au dessus de la campagne Riscloise, je n'avais pas eu le temps de voler depuis le rassemblement de Sarriac-Bigorre, ça fait vraiment beaucoup de bien de retrouver les sensations du vol.
Cette journée s'annoncait bien agréable pour les volants. Après une matinée à hydrofuger le pignon de la maison, un petit vol de détente s'imposait. Le déco. sera de Barchon, mais comme souvent, ce déco. peut s'avérer pénible à cause de sa configuration particulière, d'un coté à l'autre du terrain, la manche à air peut indiquée deux sens de vent! Aujourd'hui en faisait partie. Première tentative de déco. je monte la voile parfaitement dans l'axe, entame ma course et après quelques mettrais, me retrouve avec une rafale vent de cul alors que dix mètres avant j'étais vent de face. La voile me dépasse, moteur plein régime et vent de cul= course trop rapide pour mes veilles jambes et je me retrouve sur les genoux!
Je place, replace, rereplace la voile dans un sens puis dans l'autre et à nouveau dnas le premier sens. Bref au bout de quatre changement d'orientation et autant de litre d'eau perdu en transpiration (et encore je n'ai pas eu le temps de faire la course de gonflage pour le déco.) J'ai orienté dans le sens ou il me semblait que les rafales étaient les plus dominantes et ai attendu le bon moment ! Après une bonne heure depuis mon premier essai, me voici enfin en l'air. 1h15 minute du coté de Lanhaye, Eben, Kanne .... et quelques radada plus tard, me voici de retour rassasier et heureux, un beau posé, mais rapide car il n'y avait pas bcp de vent.
Aérodrome Altitude: 144 m Latitude: 44° 20' 13" N Longitude: 4° 54' 29" E
Valréas Visan
Valréas Visan
PAP 1250
ROS 125
Windtech Kinetic
apres avoir failli ecrasé un pilote d'avion qui etait venu me voir decoller (causé par un bon recentrage sur la droite), c'est parti pour une petite heure dans une masse d'air calme (10km/h de S), panne d'essence a 700 m QFE, retour a l'atterro en finesse, vent de cul
Champ Latitude: 43° 17' 19" N Longitude: 1° 9' 23" E
Lafitte-Vigordane
Lafitte-Vigordane
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 20.8 km
Alti Maxi 505 m
Moyenne 32.6 km/h
Vit.Max 66.8 km/h
1er coucher de soleil d'automne
Un coup de fil aux amis rencontrés hier, et c'est reparti pour le premier vol de l'automne, qui débute cette année le 22.
"Adieu, vive clarté de nos étés trop courts ! ".
Deux nouveaux cafouillages au décollage, décidément je perds la main. Enfin en l'air, face aux Pyrénées, et un soleil couchant aussi beau qu'hier. Parti le dernier, je pose le dernier : il reste 10 min avant la nuit aéronautique.
"Le soleil se noie dans son sang qui se fige".
Salut Emeric, et loué soit Baudelaire qui dit les choses si bien !
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 47.8 km
Alti Maxi 529 m
Moyenne 39.3 km/h
Vit.Max 56.1 km/h
L'Autan se fait attendre ? Autant en profiter ! Je retrouve deux jeunes pilotes que je ne connaissais pas, Alain et Patrice. Ils semblent motivés et plein de bonne volonté. Le déco de Patrice après 5 essais, est soigné même si on sent encore la timidité du jeune breveté. Je le rassure en radio et lui rappelle que ça s'améliorera avec le temps. Alain quant à lui a du mal avec son chariot. Après 8 tentatives je fini par intervenir pour lui expliquer la gestuelle propre à cet aéronef. Il décolle alors sans problème. Ne me dis pas merci Alain, c'est cadeau.
Je les emmène en balade du côté de Lavaur. Ils flippent un peu au dessus de la ville peu vachable mais je les guide avec calme. Au posé, Patrice se pose un peu vite et fini à plat ventre dans le ruisseau boueux ce qui nous vaut un fou rire sympathique. Alain, un peu long (pour une fois) roule jusque dans les ruches, heureusement l'épaisse fumée blanche qui s'échappe encore de son moteur tient les abeilles en respect et lui permet de s'en sortir sans une piqure. Autour d'une bière, ils écoutent admiratifs les récits des plus beaux de mes 122337 vols. Quelle équipe ;-)) l'automne s'annonce bien.
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
PAP 1400
PAP PA125
Firebird Spider
Le vent quasi nul au déco m'a incité à monter sur un mamelon pour assurer mon décollage, on dit que sur les mamelons on s'envoie en l'air. Ce n'est qu'à la troisième tentative que je me suis vraiment envolé car deux fois j'ai du me poser, j'avais un twist sur un élévateur. D'abord le survol du lac de la cavayère puis radada d'un grand champ moissonné. Direction le pic de nore ensuite pour faire demi tour au dessus de Villegly. Vol très agréable.
Champ Latitude: 43° 17' 19" N Longitude: 1° 9' 23" E
St-Julien-sur-Garonne
Champ Latitude: 43° 15' 56" N Longitude: 1° 8' 21" E
Lafitte-Vigordane
St-Julien-sur-Garonne
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 4 km
Alti Maxi 375 m
Moyenne 42.7 km/h
Vit.Max 51.7 km/h
Coucher de soleil à Lafitte-Vigordane
Saut de puce de Lafitte-Vigordane à Saint-Julien, 3.5 km à vol d'oiseau. Décollages pas très brillants sous les yeux de nos nouveaux amis, pour François-Xavier comme pour moi, surtout pour moi. François-Xavier, qui se familiarise avec sa nouvelle super-voile, est obligé de reposer pour problème de suspente coincée. Quand à moi, décollage laborieux, je suis obligé de m'y reprendre à 3 fois, ce qui ne m'était pas arrivé depuis longtemps : la journée déco de pro du 28 me fera du bien !
Coucher de soleil magnifique qui clôt la dernière soirée de l'été.
Champ Latitude: 43° 17' 19" N Longitude: 1° 9' 23" E
St-Julien-sur-Garonne
Champ Latitude: 43° 15' 56" N Longitude: 1° 8' 21" E
Lafitte-Vigordane
St-Julien-sur-Garonne
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 21.9 km
Alti Maxi 485 m
Moyenne 41.3 km/h
Vit.Max 69.4 km/h
Après ma première tentative désastreuse, je reprends les air pour le retour vers St-Julien. J'en profite pour un peu de 'radada' (ça reste timide... genre 20m au-dessus du sol :)), avant de revenir me poser et rejoindre Guy.
Champ Latitude: 43° 17' 19" N Longitude: 1° 9' 23" E
Lafitte-Vigordane
Lafitte-Vigordane
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 0.5 km
Alti Maxi 238 m
Moyenne 30.6 km/h
Vit.Max 43.2 km/h
Après avoir discuté avec nos quatre nouvelles connaissances, on décide de repartir vers St-Julien, montrer notre terrain de jeu.
Mais je commets deux énormes erreurs : mauvais pré-vol et décollage quand même. Résultat, j'ai un noeud au niveau du frein gauche qui reste bien enfoncé. L'atterro n'est pas évident :(
Je n'aurais jamais dû décollé dans cette configuration ! !
Champ Latitude: 43° 15' 56" N Longitude: 1° 8' 21" E
Lafitte-Vigordane
Champ Latitude: 43° 17' 19" N Longitude: 1° 9' 23" E
St-Julien-sur-Garonne
Lafitte-Vigordane
Fly-Castelluccio
Simonini
ITV Dakota
Distance 13.2 km
Alti Maxi 574 m
Moyenne 37.3 km/h
Vit.Max 50.3 km/h
Lafitte-Vigordane 31390
Vol du soir avec François-Xavier Bornes : au moment de décoller nous voyons 4 voiles en l'air : nous les rejoignons et nous posons sur leur terrain de Lafitte-Vigordane. 4 pilotes dont une femme, ce qui ajoute le charme à la joie de faire de nouvelles connaissances. Il s'agit de Jean-Paul & Christelle Bonifas, Alain Martinou, et Arnaud Cammareri. Ils habitent sur place, et décollent d'un terrain dont ils assurent l'entretien. Malheureusement ils ne pourront être des nôtres samedi 28.
Champ Latitude: 43° 15' 56" N Longitude: 1° 8' 21" E
Lafitte-Vigordane
Champ Latitude: 43° 17' 19" N Longitude: 1° 9' 23" E
St-Julien-sur-Garonne
Lafitte-Vigordane
Kangook
Polini Thor 100
ITV Awak 2
Distance 17.5 km
Alti Maxi 605 m
Moyenne 39.3 km/h
Vit.Max 60.5 km/h
Après moultes tergiversations, je laisse Emeric, alain et Patrice à Azas pour rejoindre Guy à St-Julien.
En arrivant via l'autoroute, je vois une, puis quatre voiles en l'air. Quand j'arrive sur le terrain, Guy est encore au sol : on ne connaît pas les volants. Le temps qu'on se prépare, ils ont disparu de l'horizon. On décolle donc pour une balade tranquille.
Mais nous avons droit à une rencontre en vol ! Nous suivons les voiles jusqu'à leur terrain pour rencontrer quatre paramotoristes qui volent régulièrement ici...
C'est quand même super sympa de faire connaissance ainsi :)
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Fly Products
Top 80
ITV Boxer
deco dans l axe de piste "150"
dos voile
vol ras
retour
arrivee un peu vite,
evidemment c est l heure ou le vent météo reprend sa place et la manche a air ne réagit pas encore.
sur mes deux pieds avec une petite foulée a l arrivée.
@+
Ce Vol de détente sera bien mérité après une journée de travail pour réparer le toit du salon, je garde de la hauteur et décolle de Barchon. Ce déco. est un peu à l'arrache, car le vent est très faible au sol mais changeant. Top pour le déco. la course est lancée et je sens que la voile peine à montée (petit vent de cul) mais pas question d'avorté ! je pousse sur les avants et accélère ma course au moment ou je sens la voile limite à retombée. Ouf je suis en l'air et parti pour une heure de plaisir le long Wandre, Herstal, Juppile à la limite de la CTR de Bièrset. ensuite direction Blegny, Housse et retour sur le point de déco. Cette atterrissage avec un vent quasi nul au sol sera à bien contrôler si je ne veux pas finir sur les genoux car cela va être un attero rapide. Chose faite, au touché j'ai bien suivi le mouvement avec un petit pas de course bien soutenu. Impeccable !
Ce petit vol aura été trèz agréable malgré qu'au déco il y avait du tir au claie derrière moi et que suite à mon entretien, mon ralenti est un peu élevé et donc met mon hélice en rotation même au ralenti !
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
BackBone
ROS 125
ITV Dolpo
Distance 33.8 km
Alti Maxi 518 m
Moyenne 37.4 km/h
Vit.Max 56.5 km/h
On ne change pas une équipe qui gagne. Cette fois Azas nous accueille pour une balade vers le Tarn. En radio Alain Pujol et l'Aiglon (Stéphane) nous causent depuis St Félix comme si ils étaient à côté. Une belle journée de vol pour saluer un été riche en vols d'exception.
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Préserville (Vache)
Vache Latitude: 43° 31' 0" N Longitude: 1° 37' 40" E
Falgayrac
Préserville (Vache)
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 14.6 km
Alti Maxi 525 m
Moyenne 30.3 km/h
Vit.Max 59.3 km/h
Je retrouve Alain et Patrice à Falgayrac. Rien que la route avec le lever du soleil dans la brume, Vivaldi jouant de la mandoline, est une invitation au bonheur.
Je sort le Simo qui reprend du service après quelques réglages carbu. J'assiste au sprint entre Alain en WRC et P² en Awak...et moi je reste sur place, impressionnant. Après une demi heure de balade, de drôles de ratés me font craindre le pire, je décide de faire demi tour...puis de me poser. Finalement le moteur coupe. La récup de Patrice, café, croissant...et identification de la panne (la prise du CDI qui a fondu sur le volant)!
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Air Conception
AC Ultimate
ITV Awak 2
Vol avec Alain et Emeric.
Alain "le jeune" nous suit du sol à la radio.
Alain nous enrhume avec sa toute nouvelle Nucleon WRC 34!
Je suis obligé de détrimer à fond l'Awak2 pour le suivre alors que lui n'est qu'à mi-trim.
Une vraie bombe cette WRC.
