Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
décollage parapente à Puycelci
ce soir temps magnifique, tout le vol en short et t-shirt, j'avais la radio allumée, mais rien, pas un grésillement !
j'ai donc écumé la région, en maitre du ciel...
Terrain Privé Altitude: 1550 m Latitude: 42° 36' 28" N Longitude: 2° 6' 29" E
Formiguères
Formiguères
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 38.8 km
Alti Maxi 2047 m
Moyenne 47.2 km/h
Vit.Max 58.6 km/h
Capcir : Le lac de Matemale
Vol magnifique en Capcir, en compagnie de José (09BI/09CA) en biplace avec Monique son épouse. Encore une première pour moi dans des conditions absolument parfaites de météo et d'aérologie. Survol des lacs de Matemale, Puyvalador et des beaux villages de montagne.
Un régal !
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
non, je ne rentre pas à la nuit..
petite balade aux environs de Lisle sur Tarn/Salvagnac,un bonjour à Patrick ( son terrain est vraiment petit...)et puis retour avant la nuit : en l'air, de l'huile...
Champ Latitude: 42° 26' 6" N Longitude: 1° 57' 48" E
Caldégas
Caldégas
Cartouche
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 25.9 km
Alti Maxi 1742 m
Moyenne 47.3 km/h
Vit.Max 63.8 km/h
Hix (près de Bourg Madame)
Déco depuis un chaume de Caldégas en Cerdagne. Une première pour moi. Déco et vol en compagnie de José (09BI/09CA) des Cabannes en Ariège.
Beau temps mais du thermique dès le matin.
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
Mac Para Eden 3
Distance 21.9 km
Alti Maxi 525 m
Moyenne 25.4 km/h
Vit.Max 101.1 km/h
Frustré de ne pas avoir réussi à joindre Cordes lors de notre dernier vol, je décide de retenter ma chance en soirée.
La mto semble parfaite et Fabrice et Philippe ont répondu à mon appel lancé sur cewe.
On arrive à 18h à la base ULM... Pour y découvrir un vent largement au-dessus des prévisions.
Rien d'autre à faire, on attend.. Finalement, je décolle après 20h. Je décolle à nouveau en face voile (le vent le justifie), c'est que ça deviendrait une habitude !)
Je me fais un peu chahuté juste après le déco, mais une fois en l'air, c'est calme (même si je suis scotché face au vent !).
Je balance l'info à la radio, mais je ne vois pas de voile décoller. Je décide d'avancer doucement pour une balade photo très lente !
Au retour, je suis accueilli par un des membres fondateurs de la base qui m'a aperçu de chez lui et est venu me rencontrer. S'ensuit une discussion très sympa où j'apprends les origines de la base de Lisle sur Tarn. Un accueil sympa !
Champ Latitude: 43° 31' 33" N Longitude: 1° 33' 0" E
Fourquevaux
Escalquens
Fourquevaux
Cartouche
PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
La météo annoncait un vent de 10 km/h avec des rafales à 60 ... mais on y a pas cru :o((
Après 55 mn de vol assez tranquille, je vois ma vitesse sol passer de 30 à 6 km/h en 3 minutes. J'attends une minute de plus puis une essoreuse se met en marche, ce que la Velvet apprécie moyennement. Pas glop !
Nous nous sommes vachés tous les 3 à Fourquevaux.
Emeric a tapé un peu fort dans un champ de tournesols et Alain a décroché, ce qui lui a valu une grosse frayeur...
Pas de casse cependant, à part peut-être une cheville ?
Champ Latitude: 43° 31' 33" N Longitude: 1° 33' 0" E
Fourquevaux
Escalquens
Fourquevaux
Cartouche
Adventure
Simonini S4
Dudek Reaction
Je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur. Donc je vole le vendredi 13. Je n'écoute pas la MTO, ça empêche de voler. Donc je vole quand des rafales sont annoncées. Je me vache comme si j'étais en panne moteur, ça entraine en cas de panne moteur. Donc je me fout dans le tournesol au lieu du beau chaume d'à coté. En bref le vol le plus con à ne surtout pas oublier. Mon père me le disait : une erreur par jour, jamais la même !
PS: pour la cheville, jusqu'ici ça tient...j'arrive à conduire, je pourrais donc passer au chariot ;-))
Champ Latitude: 43° 28' 27" N Longitude: 0° 44' 8" E
Simorre
Simorre
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Tremoulet à l'envol
A Simorre, Jean-Claude, Rodolphe, Georges, eric, Briand, sont au rendez-vous, le vent est assez fort, Georges vide son réfrigérateur ce qui nous permet d'attendre en dégustant une bonne bière bien fraîche. Le vent d'Ouest est encore fort, je me prépare et je décolle, Georges fait de même une demi-heure plus tard. Face au vent, ce n'est pas terrible, ça bouge et ça n'avance pas. Demi-tour au dessus du village de Tachoires, retour vers le terrain avec une pointe à 82 km/h.
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Cartouche
Adventure
Simonini S4
Dudek Reaction
Distance 49.9 km
Alti Maxi 651 m
Moyenne 45.4 km/h
Vit.Max 62.6 km/h
Tandis que P² essaye sa Réaction, j'essaye à mon tour ma Réaction qui fut celle de P² avant qu'il ai sa nouvelle Réaction alors que je n'en avait pas. Une belle balade vers Bourg-St Bernard (rien à voir avec un zoophile haut-savoyard ni avec Bernard Boursin l'inventeur du fromage au fines herbes)...Posé moteur tournant car ça n'a pas voulu couper, à voir.
Champ Altitude: 210 m Latitude: 43° 55' 50" N Longitude: 2° 1' 26" E
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
le Tarn, du coté de Lagrave
profitant du fait que Guy d'Albi a oublié de mettre de l'essence dans son réservoir,( çà décolle moins bien..), je pars seul faire un tour au dessus du golf d'Aiguelèze ( une pelouse pleine de trous...)et pendant que des accros de la radio ( du coté de Bourg st Bernard..), squattent la fréquence, je profite de la belle lumière pour faire quelques photos du barrage de Rivières.. la routine, quoi !
Champ Latitude: 43° 28' 27" N Longitude: 0° 44' 8" E
Simorre
Simorre
Cartouche
PAP 1300
Vitto Easy 100
ITV Boxer
mais que fait Claude!!!
Vols à Simorre le 12 et 13 juillet chez JeanClaude,le jeudi avec Jeanclaude nous avons fait une superbe ballade d 'une cinquantaine de Kilométres (petite Nav que JC avait préparé)...
le Vendredi aprés midi Rodolphe Claude Eric Brayan ,nous ont rejoint, vu le vent encore fort nous decidons d'attendre gentiment
"avec une petite mousse bien fraiche .Vers 20h00 Claude décide de faire un vol Local ,ensuite je décolle aprés 15 minutes de vol le vent commençait à forcir ,voyant un front noir arriver je décide d'attérir au plus vite, heureusement car quelques minute aprés nous avons eu droit à une bourrasque tellement forte , que l'hélice de mon moteur c'est mise à tourner comme "un moulin à vent" !!!!
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Cartouche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
petit nouveau : z'avez vu la belle hélice ?
une petite heure de vol ce matin, pour essayer le nouveau chassis made in Ladin ( Patrick )and Barat ( Myself ) couleur orange agricole, soudures de pro, etc..
je n'ose plus mettre de photos aériennes, depuis que j'ai vu celles de Francis Cormon : http://www.photo-paramoteur.com/ mais je vais m'entrainer...
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Cartouche
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
les accros sont là : Papayou et Alain.
Scotchés à 18 kmh vers Avignonet dans du laminaire qui nous interdit notre péché mignon dans les basses couches.
Aérodrome Altitude: 107 m Latitude: 45° 14' 11" N Longitude: 0° 15' 47" E
Ribérac Tourette
Ribérac Tourette
Cartouche
Chariot Adventure Funflyer
Adventure Tiger M4
Adventure Premium
Vol local sur Combéranche-Epeluche et Ribérac.
-Changement de toutes les durites essence et des membranes du WALBRO 32. (Durites complètement cuites et cassantes comme du verre.)
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
Cartouche
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Après démoulage
Après avoir passé deux jours à étudier et réaliser un nouveau capot de refroidissement pour le ROS 125, il fallait l'essayer .... Certes les conditions ne sont pas optimales, vent de Nord raffaleux jusqu'à 35 km/h. Déco en deux pas, détrimmé pour avancer, une dizaine de kilomètres dans l'essoreuse et atterro. Le capot est toujours là, c'est bon.
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Cartouche
Top 80
ITV Boxer
Thieery en Bi.
Flavien,
moi.
on attend que le vent tombe,
MTO peu coopérente ce soir.
20.30 allez on y vas.
le chariot decolle,
Flavien décolle rock 'n' roll, mais se ratrappe bien et part.
je suis Flavien, ma voile orientée au 120 , celle ci monte puis se met de suite au 160, recentrage , gaz, et en l air.
on sent tout de suite que ça va pas etre terrible.
secouettes, bulettes, bref pas génial
350m , on n avance presque pas, vent de face pour rejoindre le terrain, et en plus ça descend pas.
20 mn, et tout le monde est rentré .
blabla, appéro
@+
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Fly Paramotor
Top 80
Apco Force
Rdv pour 8h30. Je merde deux décollage malgré les conditions favorable de gonflage, limite suspente dans l'hélice. Je fais une petite pose et au dernier se sera parfait. Tous les autres pilotes sont en l'air, JP, FixB, Alain, Emeric, Patrice. Ce sera un vol à 600 m et entre 18 et 23 Km/h. La voile tiens bien le choc, et se sera un retour à 78 Km/h. Posé bien arrondi et contrôlé.C'est aussi le test de l'hélice en 125cm de chez Hélice Bois.com. RAS. Je note qu'il faut que je regarde ma voile de face et non sur le côté au décollage !!!!!!!!
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Adventure
Simonini S4
Dudek Reaction
Distance 28.2 km
Alti Maxi 692 m
Moyenne 36 km/h
Vit.Max 78.7 km/h
Vol Reflex par excellence : vent soutenu mais laminaire, soleil radieux et heure tardive. Pour la 2e fois je chausse la Réaction de Patrice qui est déjà un peu la mienne. Conditions idéale pour tester le profil réflex. Le test est tout à fait concluant : vitesse, solidité du profil, un vrai missile de croisière. Au retour, nous lançons la course au goal : nous passons les 80 km/h en vitesse de pointe...Descente de 450 m en mode PP et posé en douceur. Paré pour la SBG "Simorre-Baraigne-Gruissan".
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
Mac Para Eden 3
Distance 37.5 km
Alti Maxi 721 m
Moyenne 28.5 km/h
Vit.Max 147.5 km/h
Le plan, c'est un déco assez tôt de Lisle sur Tarn pour une nav vers Cordes sur Ciel.
Manque de chance, le vent en a décidé autrement. Ce sera un petit trajet vers Grauhlet (scotché à 6km/h par moments) et un retour où je traverse les thermiques à une vitesse que je n'avais encore jamais atteinte (max de 77 km/h !). J'en profite d'ailleurs pour faire mon premier déco face voile : il était temps :)
Pour Cordes, ce sera pour un autre fois, mais pour le ciel, c'est fait :)
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
Cartouche
PAP 1400
Vitto Fly 100 evo
Mac Para Velvet
RDV est donné à 8h00 à l'Isle sur Tarn pour un déco vers 8h30 à 6 PM. Vent soutenu mais laminaire.
Vol jusqu'à Graulhet puis retour avec les thermiques.
L'objectif était de faire un beau vol et de se faire secouer au retour. Double objectif atteint.
Çà fait un bon entrainement pour ceux qui tentent les 200 bornes du SBG (Simorre->Baraigne->Gruissan) la semaine prochaine.
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Cartouche
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 45.2 km
Alti Maxi 719 m
Moyenne 38.5 km/h
Vit.Max 51 km/h
Nous étions 13 à table au festin d'Icare ce soir. Et quel festin ! Ciel d'huile, Yacco bien sûr, et petit vent pour vous ramener. Avec tout ce monde je prends mon temps, autant étaler les départs. Finalement je parts seul vers Mongey pour un vol contemplatif de pur détente.
Au retour ils ont déja attaqué les cacahuètes et les Leffes, je tente donc un long flair sur le taxiway que je fini...à genoux faute d'avoir donné le petit coup de rein pour me redresser. N'est pas Matthieu Rouanet qui veut :-((
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Cartouche
Kangook
Polini Thor 100
Mac Para Eden 3
Distance 26.2 km
Alti Maxi 667 m
Moyenne 37.3 km/h
Vit.Max 102.8 km/h
Douze autres paramotoristes sont venus assister à ma reprise, après les déboires de ma "tortue" à Baraigne et le temps nécessaire à la réception et au montage de mon nouveau châssis.
Soit treize ailes volantes, mélangeant pilotes pédestres et chariots. Au final, je fais un petit vol, n'apercevant que une ou deux voiles (Alain en radada), avant un retour fêté avec bières et cacahuètes...
Un vol du soir calme, avec un joli moment de convivialité : merci les copains :)
