Base ULM Altitude: 350 m Latitude: 44° 41' 31" N Longitude: 1° 37' 13" E
Uzerche
Montfaucon
Uzerche
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
la Corrèze
Après un repas pantagruelique offert dans une ferme près de Montfaucon,
nous choisissons un joli champ, et c'est reparti. Cette fois un léger Sud nous accompagne.
Aux environs de Brive, un champ de mines nous "distrait" jusqu'à Uzerche, où nous décidons
de poser : grand pré bien orienté, l'essence qui parait à proximité, et la ville pour les provisions.. 104 km de mieux.
Finalement la station est à 4 km de là, et les commerces ( même les bistrots ) sont fermés !
ce soir repas frugal, dodo, mais heureux..
Base ULM Altitude: 350 m Latitude: 44° 41' 31" N Longitude: 1° 37' 13" E
Uzerche (Vache)
Montfaucon
Uzerche (Vache)
LISLE SUR TARN / BASSE HAM
Après l'étape gastronomique et la bonne sieste qui va avec, Claudius et Patrick ont redécollé vers 18heures. Poussés par un bon vent de sud dans une aérologie remuante et après s?être perdus de vue, ils ont posé tous les deux après Uzerche. Ils s?apprêtent à bivouaquer sous une toile de tente tendue entre les 2 PM.
Champ Altitude: 210 m Latitude: 43° 55' 50" N Longitude: 2° 1' 26" E
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Labastide-de-Lévis-Gauzide
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 34.8 km
Alti Maxi 534 m
Moyenne 40.5 km/h
Vit.Max 59.6 km/h
Chocho au déco à Labastide de Lévis
Hier matin, très très tôt, j'étais avec Claudius et Patrick pour les accompagner tout au long de la première étape, en direction de Bass Ham ... un problème technique les a contraint à repousser le départ de 24H.
Pendant que nos deux compères volent vers une destination très très lointaine, je retrouve Guydalbi, chocho et Bernard, albigeois lui aussi. Nous décidons d'aller faire un survol de la fête du vent "Buffa Venta" qui a lieu sur le site de Cap'Découverte, à Blaye-les-mines. Les cerfs-volants ne sont pas encore en l'air mais le site est très coloré. Merci à Chocho qui avait prévu le café et les madeleines. 36 km parcourus à 41 km/h.
Champ Altitude: 210 m Latitude: 43° 55' 50" N Longitude: 2° 1' 26" E
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Labastide-de-Lévis-Gauzide
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
En compagnie de Guyd'Albi, Tremoulet, et Bernard, direction Cap Découverte pour le survol de la manif organisée par le club Waga " la fête des vents ". quelques petites bulles et un attéro rodéo.
Champ Altitude: 137 m Latitude: 43° 51' 39" N Longitude: 1° 45' 34" E
Montfaucon
Base ULM Altitude: 350 m Latitude: 44° 41' 31" N Longitude: 1° 37' 13" E
Ladin
Montfaucon
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Patrick, près de Salvagnac
Dimanche 17 Juin 7 h du matin.
Départ de Lisle sur Tarn, un vent de face nous aide bien au décollage, mais nous n'avançons qu'à 20 km/h
Jusqu'à Bruniquel, une inversion nous secoue quelque temps, puis Lalbenque (le pays des truffes) nous regarde passer. Première panne d'essence pour Patrick, qui pose près d'une ferme, aux abords de Montfaucon. Je pars survoler la base ULM et ses alentours, à la recherche d'âme qui vive... en désespoir de cause, je retourne auprès de Patrick, nous partagerons mon essence ! las, il ne me reste qu'un litre..
110 km ce matin.
Champ Altitude: 137 m Latitude: 43° 51' 39" N Longitude: 1° 45' 34" E
Montfaucon
Base ULM Altitude: 350 m Latitude: 44° 41' 31" N Longitude: 1° 37' 13" E
Ladin
Montfaucon
LISLE SUR TARN / BASSE HAM
Ils sont enfin partis! Claudius et Patrick ont décollé ce matin vers 6h45. Un vol turbulent jusqu'à Bruniquel, plus calme par la suite. Après 3 heures de vol, ils ont survolé la basse ULM de Montfaucon pour constater qu'elle était ....déserte. Qu'à cela ne tienne, ils ont posé dans une ferme à proximité. L'accueil a été plus que chaleureux puisqu?au téléphone, ils m?ont confié avoir les pieds sous la table devant un superbe jambonneau.Ca commence pas trop mal!
Base ULM Altitude: 36 m Latitude: 43° 34' 4" N Longitude: 3° 45' 2" E
Pignan
Pignan
Top 80
ITV Dakota
belle journée très ensoleillée
metar, entre 100 et 180 pour l orientation et 3,4 kt
avec ça , tu choisis ton angle , et tu attends que ça vienne.
et ça vient!
patrick décolle, parti pour deux heures.
un élève au déco, ça partira pas.
et moi.
super déco académique, dixit l intructeur à mon retour.
et c est parti,
ras en l air, a part deux ou trois secouettes histoire de dire, vu la saison, c est normal.
impossible d ouvrir mon cokpit, donc pas d alti a dispo, vol a vue de nez
pas d infraction constatée au retour apres dépouillement de la boite noire!
retour, retrim, longue pts, et attero , arrivée un peu vite, mais bien.
@+
Base Paramoteurs Altitude: 153 m Latitude: 48° 29' 34" N Longitude: 1° 45' 47" E
Les Ailes d'Horus
Base Paramoteurs Altitude: 153 m Latitude: 48° 29' 34" N Longitude: 1° 45' 47" E
Les Ailes d'Horus
Les Ailes d'Horus
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
2 fois 2 vols de 10 minutes environ. Vent moyen laminaire. Aucun souci mais pas une grande confiance.....vent ?! Le brevet définitif est en route...signature effectuée !
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 58.9 km
Alti Maxi 545 m
Moyenne 31.5 km/h
Vit.Max 86.2 km/h
Le donjon du village de Bassoues
Le ciel est bien bleu, 20-25 km/h de vent de Sud-Est, et Jean-Claude de Simorre qui a fait le déplacement jusqu'à Riscle, est prêt. Nous décollons en direction du village de Bassoues, nous mettons beaucoup de temps pour l'atteindre, nous sommes contrés par un vent qui ne faibli pas. Nous survolons enfin, ce magnifique village dans lequel nous pouvons admirer le donjon, c'est un des chef d'oeuvres de l'art militaire du 14ème siècle en Gascogne. Le retour se fait nettement plus vite avec une pointe de vitesse à 89 km/h. 59 km parcourus à 33 km/ à peine.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Jean Pierre va décoller avec son Fénix. Malgré les thermiques qui commencent à donner, je repars faire un petit tour pour immortaliser l'instant.
Au posé, c'est...mousseux pour tout le monde...normal quoi. Décidement l'époque du bling-bling, c'est bien fini :-(
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 29.4 km
Alti Maxi 730 m
Moyenne 32.1 km/h
Vit.Max 73.8 km/h
Le circuit d'autocross d'Aydie
Avant d'aller passer la journée sur le circuit d'Aydie, je profite d'un ciel dégagé et d'une aérologie nettement plus calme que hier après-midi. Voile très mouillée et déco dans le sens montant de la piste ULM, après une très très longue course, je décolle, direction le circuit, cette fois, le paddock est plein, c'est superbe.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Fly Paramotor
Top 80
Apco Force
RDV à 7h30, mais déjà deux pilotes en l'air. Découverte de Baraigne, pour moi, super site, je retrouve Alain et Emeric, pas d'affolement. 3 manches à air sur place, je fais un décollage sans problème et je pars seul à la découverte de la région et notamment le lac de la ganguise. Vol un peu secouer, mais j'appréhende l'attero. Je pose seul, tout en douceur avec enfin une précision dans l'atterrissage. On boit le champagne avec JP qui arrose son Phenix et ses tests.
A refaire dés que possible.
Champ Altitude: 210 m Latitude: 43° 55' 50" N Longitude: 2° 1' 26" E
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Labastide-de-Lévis-Gauzide
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
le chemin de fer à Marssac
pendant qu'il fait beau, profitons en..ce matin, motivé par la vue d'une montgolfière, je n'attends pas Guy d'Albi, ni Chocho, et je pars à la poursuite du diamant vert.. magnifique ! je le trouve à 10 km de là, nous nous prenons en photo, puis retour vers les copains.. allez, je fais comme notre Ami Trémoulet : 39,8 km, 1 h de vol, 3 l d'essence..
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 29.4 km
Alti Maxi 771 m
Moyenne 36.6 km/h
Vit.Max 60.3 km/h
Message personnel à l'administrateur de Paravroum : l'heure indiquée pour une sortie est-elle :
- l'heure d'arrivée au terrain ?
- l'heure du décollage du 1er arrivé ?
- l'heure de décollage du dernier arrivé ?
- l'heure de décollage de l'invitant ?
Non parceque là c'est n'importe quoi. On se lève à 5h30, on file ventre à terre à Baraigne et quand on arrive, il y en a deux en l'air et un paré à décoller (c.a.d. en train de se soulager).
En vol, belle inversion à 1000 ft, vent laminaire et calme plat. Je vais tout seul jusqu'à Villefranche. A la radio j'écoute les discussions de nos amis albigeois, notamment Guy qui prononce à Claudius son expression désormais culte "on dirait que ça rentre sud" (sic).
Je me laisse redescendre de 450 m sans gaz jusqu'à l'atterro : j'adore !
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
7h33 pour les puristes et je rejoins Papayou et JP qui étaient pressés de voler.
Au retour nous croisons Emeric et Alain ainsi que Daffy.
Vers 10h00 nous assistons au premier décollage de JP sur son Fénix : ALLELUIA.
Après moultes remises de gaz et touch and go car il ne voulait plus se poser, nous avons sablé un Vouvray méthode champenoise (LOL) de derriere les fagots.
Pour le premier bi, ce sera le champagne.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
PAP 1250
ROS 125
Dudek Nucleon
Distance 29.4 km
Alti Maxi 730 m
Moyenne 32.1 km/h
Vit.Max 73.8 km/h
C'est le WE de l'épreuve du championnat de FRANCE d'autocross à AYDIE, dans les Pyrénées-Atlantiques, à peine à 10km de chez moi à vol d'oiseau et c'est aussi le circuit de ma première course .... dans une autre vie. Le vent est assez fort, gonflage face à la voile et déco très très court, en l'air, ce n'est pas très confortable mais j'ai promis de faire des photos du circuit, beaucoup de pilotes sont déjà arrivés mais le paddock n'est pas encore plein.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Adventure
Simonini S4
ITV Dolpo
Distance 22.5 km
Alti Maxi 492 m
Moyenne 41.7 km/h
Vit.Max 89.6 km/h
Les mauvais ont des excuses, les bons ont des solutions. J'ai été mauvais : 3 essais infructueux par vent nul (voire légèrement de cul, comme j'ai pu le lire sur un forum ;-))
mais j'avais une excuse : l'accroche haute gauche de ma sellette s'est cassée, et pis y avait plein de trou, et pis le vent nul avait tourné.
Puis j'ai été bon ; réparation de l'accroche au Rilsan, départ face au vent nul, petit coup de powerstart et hop me voila en l'air sous les yeux du maitre P² qui a fait autant de déco que je n'en ai loupé :-(
Au loin la radio me renvoie la causerie des Falgayraciens. Dire que ces messieurs veulent changer de fréquence parceque ça cause trop...je me marre !
Champ Latitude: 43° 29' 21" N Longitude: 1° 43' 30" E
Falgayrac
Falgayrac
Clemente secure max
Simonini
ITV Bulldog
Nous voulions attendre la nuit mais la couche nuageuse a caché la lune nous forçant à atterrir.
Le vol fût quand même fabuleux avec Papayou et les Alains.
Champ Altitude: 195 m Latitude: 43° 43' 36" N Longitude: 1° 41' 17" E
Azas
Azas
Fly Paramotor
Top 80
Apco Force
Pas de Vent + Herbe Haute, on ramasse
Rendez vous pris avec Patrice et Emeric, et venu de Marie-Claire sur le site. Malheureusement pas un PET de vent, et je fais trois tentatives de déco mais en vain. L'herbe est haute, avec pas mal d'orniéres. Emeric idem à beaucoup de mal. Je change de sens et là avec pas mal d'effort et de peur, je fini par décoller pour une direction St Lieux. Je serais rejoint par Emeric et Patrice pour du radada et passage au dessus des cauquilloux. L'atterissage sera merdique avec un arrondi trop tôt selon Patrice. Ce n'est pas le meilleur vol, mais le matos est indemme.
Champ Altitude: 137 m Latitude: 43° 51' 39" N Longitude: 1° 45' 34" E
Ladin
Ladin
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Azas, el pueblo
aujourd'hui test grandeur nature ( en vue le la liaison Lisle/Tarn-Basse Ham..)essence, sac de couchage, un bidon d'huile, un réservoir supplémentaire (qui ballote un peu, à modifier..)appareil photo, clefs, etc.. çà marche! j'en profite pour aller voir qui est à Azas (il y en a un..)et au retour je me fais un atterro d'urgence à la cave de Rabastens, et re-décollage.. vivement le vrai départ..
