petit vent, décollage dos, avec la smart 31, gonflage facile, tenue en vol super, agréablement surpris. mise en en virage facile, pas de rouli ! bonne voile, ça me fait chier de le dire !! super atterro, content.
Champ Latitude: 44° 1' 23" N Longitude: 5° 5' 0" E
Carpentras-Carrières
Carpentras-Carrières
PAP 1250
ROS 125
Gradient Montana
Distance 61.9 km
Alti Maxi 1031 m
Moyenne 38.3 km/h
Vit.Max 69.5 km/h
RDV a l'aerodrome de Carpentras... tout est fermé, il est 6h30, qu'importe il y a une ancienne carrière juste en face et c'est parti pour une jolie balade en compagnie de steph dans les Dentelles de Montmirail.
conditions ideales en ce moment...
Aérodrome Altitude: 144 m Latitude: 44° 20' 13" N Longitude: 4° 54' 29" E
Valréas Visan
Valréas Visan
Fabrication Amateur
Simonini
Windtech Kinetic
matinée entrainement chariot, premier deco nickel et atterro nickel puis 3 loupés, j'ai toujours une carence technique au decollage, va falloir bosser....
Decollage dos parfait. Petit tour, mais un petit bruit me derrange, alors je me pose, nickel.
Au moment de redecoller j avais un tour de suspente dans ma voile, pas reussi a couper mon moteur, une suspente passe dans l helice, casse de la cage !
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
Manenses
Manenses
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Conso. 4 l
4.5 l/h
Mon moteur tourne bien mais il m'a fallu changer les réglages carbu... et j'ai consommé 4l en 50 mn alors que j’étais à moins de 3l/h.
Encore quelques recherches en perspective.
La charrue a redécollé.
Après quelques réglages de Cg, le régime diminue de 200tr/mn en croisière et on décolle sur les roues arrières.
C'est reparti pour de nouvelles aventures.
Aérodrome Altitude: 59 m Latitude: 44° 23' 57" N Longitude: 4° 42' 57" E
Pierrelatte
Pierrelatte
PAP 1250
ROS 125
Gradient Montana
Distance 58.7 km
Alti Maxi 919 m
Moyenne 36.8 km/h
Vit.Max 60.7 km/h
avec stef , on a decidé de voir le lever du soleil, alors c'est parti pour un vol matinal et un grand tour de la drome provencale et de l'ardeche, env 60 km avec absolument du vent nul, un regal !!
decollade 2 min apres heure aeronautique//
vol de nuit les ville s'eclairent magique // atterrissage aux feux des voitures :)// plusieurs tentative de decollage sans vent tres difficle et tamponné le camion
decollage dos en deux fois, la premiere, je m arrete juste avant le maïs. petite ballade jusqu a la butte de doue, retour coucher de soleil, conso 2.5l !! vol tranquil.
super attero !
Champ Latitude: 49° 19' 53" N Longitude: 2° 59' 38" E
Retheuil
Retheuil
BackBone
ROS 125
ITV Billy
Quel plaisir de retrouver la Picardie sous le soleil. Alex me tient compagnie pour une balade vers Vez puis Villers-Cotterets. A la radio je retrouve aussi Alain qui vole avec Jean Yves du coté de Compiègne. L'air est délicieux donc nous prolongeons jusqu'à Morienval et retour le long de la forêt. Un passage au dessus du chateau de Pierrefonds en regardant le soleil se coucher sur la foret, un coucou à la maison et un glide jusqu'à l'atterro avec un arrondi bien soigné. Je peaufine l'apprivoisement de ma Billy, idéalement taillée pour ce type de promenade.
Aérodrome Altitude: 144 m Latitude: 44° 20' 13" N Longitude: 4° 54' 29" E
Valréas Visan
Valréas Visan
PAP 1250
ROS 125
Gradient Montana
petit vol du soir mais le vent du sud s'est levé en vallee du rhone et curieusement seulement en basse couches... au sol 25 km/h il fallu que je grimpe a 2500 pieds QNH pour pouvoir avancer...
Champ Latitude: 46° 55' 18" N Longitude: 1° 36' 14" W
Legé-la-Pouvraire
Legé-la-Pouvraire
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 19.4 km
Alti Maxi 346 m
Moyenne 35.4 km/h
Vit.Max 71.9 km/h
Culture de ... je n'en sais rien
Je suis chez ma fille, en Loire Atlantique, au Sud-Ouest de Nantes. Dans cette région, mieux vaut aimer le vent pour voler en paramoteur, ma Nucléon 29 m² n'est pas très adaptée mais après une bonne heure d'attente, le vent, au sol, a faibli, je peux même gonfler dos voile, entre deux bouffes !!! Une fois en l'air, ce n'est pas très stable, je détrimme et j'avance à 25-30 km/h. Ce n'est pas trop mal, j'ai connu pire. Direction la piste ULM de Saint Etienne de Mer Morte, quelques photos par ci, par là, j'arrive à destination, plus de piste ULM, mystère, où est passé cette piste, devenue champ de blé. Retour à vive allure, je mets un certain temps pour me repérer, merci le GPS ... J'atterri dans un champ en herbe, comme la Nucléon a tendance à passer devant, une fois posé, je ne prends pas le risque de poser dans le champ de blé. Premier vol du séjour, j'espère en faire d'autres mais le vent ne permet pas de vols calmes ...
Champ Latitude: 43° 53' 35" N Longitude: 2° 1' 59" E
Florentin
Florentin
P2air64
ROS 125
ITV Boxer
Superbe soirée, je n'apprête à allé faire des photos du campement des 8 à 9000 participants de la semaine fédérale de cyclotourisme sur ALBI. Au moments de prise en charge, coupure moteur, rien put faire que de m'ècrasser comme une m.... Total en 6 secondes : visage labouré, hélice cassée, cage tordu, baïonnette de l'appareil photo tordu. Ras le bol de ces coupures moteur sur ce p..... de Ros.
Champ Latitude: 43° 15' 2" N Longitude: 1° 7' 37" E
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 25.9 km
Alti Maxi 523 m
Moyenne 40.6 km/h
Vit.Max 56.5 km/h
Beau château du coté de Martré (est du Fousseret)
Rentré trop tard pour Lisle sur Tarn hier soir, j'avais remarqué que c'était jouable dans le Comminges ce matin. Un léger vent joueur entre sud et ouest, histoire de me faire déplacer quelques fois la voile, puis 40mn dans 10km/h de laminaire autour de Lavelanet, St Elix, St Julien et Cazères. Et ... tout seul ! mes 2 compères habituels (Georges et Jean-Michel) sont en vacances.
J'ai refait l'intérieur du pot d'origine avec de la laine céramique tissée spéciale pot (Cardy) : la sonorité du mini 2 semble bien s'être atténuée, à confirmer.
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Compolibat
Barat
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Gilux & compagnie
Après un repas et un accueil chez Gilux et sa Famille, nous voilà prêts à repartir direction le Tarn. Mais l'heure tourne, nous savons qu'il nous faut au moins deux heures pour rentrer, surtout avec le vent de Sud qui nous contre, et le temps de dire au revoir à tous, etc... nous décollons un peu tard... Et, effectivement, il nous manque 20 à 30 mn pour rentrer en sécurité. Nous décidons de poser à Cordes, la récupération est facile, et nous avons le temps de ranger le matériel avant la nuit. En tout cas, les Rouergats qui nous ont accueilli sont vraiment sympas, et leur terrain de jeu, parfois engagé, est beau ! Merci à Gilux, tes Amis, ta Famille...
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Alain a eu du flair en nous proposant de se retrouver à Lisle/Tarn. Il fait confiance à son site de météo et il a raison.
Georges s'est joint à nous et nous partons pour une superbe balade sur les coteaux de Gaillac. Belle radada session même si les 10 dernières minutes sont assez sportives car l'Autan s'est levé avec un peu d'avance.
Après de fins réglages, mon moteur tourne très bien, même si la bougie me dit que je suis un peu riche.
Depuis presque deux mois Tasso attend sa machine en réparation chez Flymeck, mais tjs rien ! Il a fait l’entretien de son Adventure S4 et nous voilà parti avec Robert pour une bien belle balade avec en découverte de Robert, probablement un zone bousée bombardé à la libération, on y voit très nettement les trou parfaitement rond aligné comme en chapelet dans cette zone boisée !
Base ULM Altitude: 120 m Latitude: 43° 51' 24" N Longitude: 1° 49' 14" E
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
L'Isle sur Tarn - Saint Martin
PAP 1300
PAP PA125
ITV Boxer
Alain
Mon premier vol avec ma nouvelle sellette (cuissarde) c'est vrai que j'ai fais une cure d'amaigrissement sur ma machine,changement de sellette, changement du réservoir ,
j'ai également enlevé le parachute,et divers truc Total gagne 4,9Kg....
Au déco aucune gêne due à la planchette,un bon ressenti de l'aile au gonflage, mise automatique en assise après la portance ,un vrai régal....
Le vol était aussi magique ,je ressentais bien les mouvement de la voile sous mes cuisses,les virages ce font facilement , le confort est surprenant pour ce style de sellette cuissardes,j'avais quelques doutes ,qui ce sont vites estompés surtout après 1H25 de vol,l'attéro je me suis vraiment mis debout ,cela ma même surpris au contact de sol j'ai mis un genou à terre,car avec l'ancienne,il était impossible de ce redresser ,j'avais une position penche sur l'arrière....Sinon globalement je suis très satisfais ...
Ce vol avec Patrice et Alain fut parfait tant la météo ,ainsi que les couleurs du ciel ,une belle promenade de 49 Kms entre champs et vignes ,seul petit bémol quelques minutes avant d'arriver ce fut un peu plus sport ...
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Compolibat
Barat
Compolibat
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
L'Aveyron et le Viaur entourent Laguépie
Suite à une rencontre de paramotoristes Aveyronnais, avec Patrick nous décidons d'aller chez eux, en vol. Dimanche matin, donc, après quelque retard, nous décollons direction le Rouergue profond... Etant partis un peu tard, en chemin les thermiques nous maintiennent en éveil ! Cordes, Laguépie, Najac, Villefranche de Rouergue, Compolibat, Privesac, et ils sont là, en haut d'une colline, bière fraiche à la main, essence, repas, accueil formidable, EXCELLENT !
Terrain Privé Altitude: 112 m Latitude: 43° 41' 12" N Longitude: 1° 38' 30" E
Manenses
Manenses
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Vol du soir aux Manenses.
Au retour de ce vol, mon voisin n'est pas dans son potager et il ne me fait pas son coucou habituel.
Au dessus de sa maison, je ne peux m'empêcher de faire un salut militaire suivi d'un 3-6. C'est ma manière de dire au revoir à Aimé, cet ancien combattant, qui vient de mener son dernier combat.
Petit tour matinal a mereville. 3 decollages dos dans la matinee, et 3 bons atteros. Trop de vent en altitude pour partir se ballader, vol local. Bonne journee
Benoit n arrive pas, petit decollage en attendant, dos voile, ac moins de vent, mais panne en haut, il ne veut plus s arreter. J ai degauger, et il a couper, bon attero, et on reparer avec benoit, un fil de masse c etait couper.
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
MacFly Standard
Polini Thor 200
Apco Force
C'est avec Papayou's band qu'il était prévu que je m'envole, au nord de Castelnaudary. Le réveil tardif m'a orienté en solo à Badens. Il a fallu s'adapter à une prévision météo erronée... et finir le vol avec la pluie et un vent contraire plus que moyen. Déco 13 km/h Ouest et attéro 18 même sens. Cap trimé max sur Lézignan avec sa verticale, 30 mns, 40km/h de moyenne vitesse sol ; petit crochet au Nord, plein barreau au retour. Cela peut me donner maintenant un temps théorique et la consommation de la machine pour relier à venir Saint Pierre la mer. J'espère que les Lauragains auront pu voler car je voyais des poches pleines de flotte venir de l'Ouest...
Base ULM Altitude: 128 m Latitude: 47° 49' 35" N Longitude: 1° 19' 7" E
Frepelle
Frepelle
Yvasion
H&E R120
Dudek Snake 22
Conso. 2.2 l
3.4 l/h
LIVER 78 AMO
Décollage : jeu, 30 juil. 2015 20:26:12
Atterrissage : jeu, 30 juil. 2015 21:03:44
Statistiques du vol :
Altitude maximale : 620 m
Vitesse maximale : 70,2 km/h
Vitesse moyenne : 33,4 km/h
Distance parcourue : 20,1 km
Durée du vol : 00:37:32
Consommation de carburant : 2,2 L
COMMENTAIRE : VOL AU DESSUS (620m) D’UN NID DE OUCQUES AVEC LEX, CECILE, BRUNO, TRISTRAN TRES SYMPA !!!!
+ CAMESCOPE PERCHE FIXEE SUR ELEVATEUR A DROIT BIEN !
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Miniplane
Top 80
Dudek Nucleon
Castelnau de Montmirail coté Ouest
Il a fallu attendre 20h pour que le vent se calme, mais c'est l'occasion de ressortir le Miniplane. Premier constat, il est bien moins lourd que le Vitto ! Au décollage, ça pousse un peu moins, mais surtout, c'est moins bruyant... Ce soir je n'aurai pas vu de grand cerf, tout juste un chevreuil, mais ceux qui s'esbaudissent dans leur piscine m'on fait de grands coucous, c'est agréable. ( Il est bien ce Miniplane...)
