Un vol de soaring (en fait, plusieurs vols interrompus par des slope landings et un top landing parce que le vent n'était pas assez fort pour tenir très longtemps). Vols vraiment très sympas: encore une fois, l'attente de plusieurs heures en haut de la colline a portée ses fruits :)
Base ULM Altitude: 128 m Latitude: 47° 49' 35" N Longitude: 1° 19' 7" E
Frepelle
Frepelle
Yvasion
H&E R120
Dudek Snake 22
Conso. 1.7 l
3.5 l/h
LIVER 78 AMO
Décollage : mar, 14 juil. 2015 20:15:08
Atterrissage : mar, 14 juil. 2015 20:44:08
Statistiques du vol :
Altitude maximale : 284 m
Vitesse maximale : 57,6 km/h
Vitesse moyenne : 40,8 km/h
Distance parcourue : 19,3 km
Durée du vol : 00:29:00
Consommation de carburant : 1,7 L
COMMENTAIRE DU VOL : TROP TOP ! ESSAI VOL EN FORMATION /T&G/FREINS MOTEUR/ ETC
Base ULM Altitude: 128 m Latitude: 47° 49' 35" N Longitude: 1° 19' 7" E
Frepelle
Frepelle
Yvasion
H&E R120
Dudek Snake 22
Conso. 0.3 l
3.6 l/h
LIVER 78 AMO
Décollage : mar, 14 juil. 2015 19:33:41
Atterrissage : mar, 14 juil. 2015 19:38:57
Statistiques du vol :
Altitude maximale : 327 m
Vitesse maximale : 58,5 km/h
Vitesse moyenne : 38,6 km/h
Distance parcourue : 3,4 km
Durée du vol : 00:05:16
Consommation de carburant : 0,3 L
Petit vol de la fete nationnale, a parthenay, deco voile dos du sancy, petit vol, et demonstration pour remy, montee a 1300 m vers secondigny, je repasse audessus de la maison, mais panne moteur. Donc je coupe et je me pose. Super attero, je constate probleme au carbu, vis cassee !!!
Champ Latitude: 43° 15' 2" N Longitude: 1° 7' 37" E
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Lavelanet-de-Cges-Garagnon
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 5.1 km
Alti Maxi 394 m
Moyenne 38.4 km/h
Vit.Max 55.8 km/h
On se retrouve ce matin avec Georges sur les terres de Guy. Priorité 1 : l'aider à redémarrer sa machine. Rien n'y fera, c'est le démarreur qui a les charbons usés et bloqués. L'heure a tourné et les thermiques sont là. Un petit tour quand même pour prendre l'air, nous sommes venus aussi pour cela !
Une cale que je croyais en téflon a cramé et endommagé le marouflage du pot de détente que je venais de refaire ... grrr
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
Radne Raket 120
ITV Dakota Sport
après avoir reglé un soucis de vis qui frottaient sur le lanceur il a fallut une partie de la nuit pour localisé et reparer ce probleme.lever 6 h motivé a faire le tour des clochés , un peu frais la haut, avec les chaleurs de ces derniers jours on va pas ce plaindre. direction monlezun D'arm,Maupas,Panjas,Bourrouillan,Manciet,Nogaro,Urgosse et Riscle,belle balade deco attero reussi .
Terrain Privé Latitude: 43° 32' 47" N Longitude: 2° 4' 8" E
Malacam
Malacam
BackBone
ROS 125
ITV Billy
Le Backbone est vite monté, démarré et me revoilà en l'air. C'est mieux pour ce qui est du taux de monté. A peine en palier, je vois mes acolytes qui reviennent de leur balade matinale, plutôt pressé de poser ! En effet, les thermiques se réveillent déja mais le vent devient surtout de plus en rafaleux. Je décide sagement de leur emboiter la voile et de retourner au bercail. Cédric nous gratifie de croissants et chocolatines accompagné d'un bon café, merci...je crois qu'on reviendra !
Terrain Privé Latitude: 43° 32' 47" N Longitude: 2° 4' 8" E
Malacam
Malacam
Air Conception
AC Ultra
ITV Billy
Cédric nous a proposé de venir chez lui essayer son terrain privé, inutile de se faire prier. Après un nettoyage carbu, je prends l'AC qui semblait avoir du mal à monter dans les tours lors des derniers vols. Une fois en l'air je comprends vite que le problème n'est pas résolu : taux de monté misérable puis nul alors que je ne suis qu'à 100 m sol ! Retour au terrain pour changement de monture.
retour du vol bivouac, on se place dans un champ a coté du bivouac, décollage dos, pratiquement tous en meme temps. vol pour rentrer a st simeon, après une bonne nuit en tente. atterro bien ! malgré tout le barda !!
parti pour un vol bivouac, avec choux et francki !! décollage sur 10m a st simeon, dos voile, ballade de 40 min, et on trouve un champ, a coté d un petit bois, ou on se pose pour la nuit. extra, la tente 4 places caler entre la cage et le réservoir !! sac a dos en ventrale pour le reste du matos.
Aérodrome Latitude: 43° 23' 36" N Longitude: 0° 6' 7" E
Sarriac Bigorre
Sarriac Bigorre
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 39.2 km
Alti Maxi 550 m
Moyenne 42.3 km/h
Vit.Max 64.7 km/h
Déco de Jipé
Un coup de fil de Jipé de Sauvagnon, près de Pau. J'aimerai bien faire mon premier grand vol avec toi... Pas de problème, on se retrouve à Sarriac-Bigorre. A demain...
Sarriac : Ciel bâché, léger vent de Nord-Ouest, Jipé est déjà là, il a même fait chauffé son ROS125, en m'attendant. Ce moteur lui a fait quelques misères, en vol local, en le déposant plusieurs fois, au milieu des champs de maïs!!! Après une grosse révision par mes soins, on va voir s'il est capable de garder Jipé, dans les airs, le temps du vol.
C'est parti, direction le château de Montaner, où se déroulent "Les Médiévales". Les chevaliers ont dû se demander ce qu'étaient ces drôles d'oiseaux !!! Nous poursuivons le vol vers Maubourguet, passage en radada, au dessus de la piste ULM de Larreule et retour. Jipé à le sourire, malgré un atterro dans le champ de maïs, le ROS 125, fonctionne super bien.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon WRC
Distance 29.8 km
Alti Maxi 378 m
Moyenne 38.6 km/h
Vit.Max 73 km/h
Adrien au déco
Ce soir, un fourgon s'arrête devant chez moi, le gars me fait remarquer qu'il n'y a personne sur la piste ULM. Et pourquoi vous dites ça, mon bon Monsieur? Parce que je suis pilote de paramoteur, je sais qu'il y a un paramotoriste, dans le coin, et je regardais s'il n'était pas sur la piste !!! Eh non, il n'est pas sur la piste, vous l'avez devant vous !!!!! Ah Ah AH !!! Vous voulez voler, pas de problème, allez vous préparer, je suis là dans dix minutes. Et un paramotoriste de plus dans l'Ouest du Gers, il se prénomme Adrien, il habite à Manciet. Nous faisons 3/4 H de vol, ensemble, c'était super....
Suite à une rencontre / invitation, me voici parmi une bande de joyeux drilles, au Pays Basque.Ici la météo parait bizarre : pas de vent, puis en 5 mn, de l'Ouest à 70 km/h ! Enfin, cet après-midi parait volable, ça décoiffe quand même : gonflage face voile, et décollage sur un filet de gaz... d'accord, c'est un déco parapente, et en l'air je suis souvent au ralenti, ça tient tout seul ! L'atterro est un peu genre "goéland",mais c'était bon quand même. Merci à Vincent et son équipe, pour l'organisation, l'accueil, et leur beau Pays...
Base ULM Altitude: 252 m Latitude: 43° 16' 0" N Longitude: 1° 3' 0" E
Le Fousseret
Le Fousseret
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 3.2 km
Alti Maxi 367 m
Moyenne 41.2 km/h
Vit.Max 54.8 km/h
Christophe et Stéphane avec son chariot Airfer C1
Le vent d'autan est en train de rentrer, un autre tour de piste sans s'attarder en l'air. Encore un déco très court et un posé cette fois en palier bas.
La nouvelle technique de déco enseignée par Christophe Picard dans son école est très efficace et je compte bien me l'approprier. Et ce qui ne gâche rien, c'est son professionnalisme et sa sympathie. Ce vol concluait une paire de séances de "reprise en mains" que je qualifie d'excellente. A conseiller sans réserves à tout pilote qui a besoin de se réconcilier avec ses décos, que ce soit à pied ou à chariot.
Giova. est rentré de Turquie ce 8 Juillet et me propose un vol au départ d’un terrain proche du Laboru. Déco. à 8h38 pour un vol de 1h45 en passant jusque Izier au terrain de vincent Brisbois, mais aussi par Sprimont Aywaille, Remouchamps, le monde sauvage etc… Déco sans vent et retour dans les Thermiques !
Base ULM Altitude: 252 m Latitude: 43° 16' 0" N Longitude: 1° 3' 0" E
Le Fousseret
Le Fousseret
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 5.5 km
Alti Maxi 485 m
Moyenne 36.5 km/h
Vit.Max 59.2 km/h
Du coté Est de Montoussin
A la fraiche du matin, vérification des acquis du déco et exercice de posé moteur coupé. Déco très court et aterro un peu juste sur la piste (j'ai un taux de chute non négligeable !).
Base ULM Altitude: 252 m Latitude: 43° 16' 0" N Longitude: 1° 3' 0" E
Le Fousseret
Le Fousseret
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 12.1 km
Alti Maxi 492 m
Moyenne 41.3 km/h
Vit.Max 56.3 km/h
Deuxième petit vol après séance de formation avec Christophe Picard sur les décollages chariot. Avec le coucher du soleil et une aérologie enfin calme ! Fin de soirée agréable et aussi fraiche que la bière qu'on a partagé à 5 pilotes.
on refait le plein et on repart dos voile, en deux fois car le premier coup j e passais pas la barriere. deuxieme tres bien, et super attero ! ballade en fin de soiree ac radada, et appel de chouchou en l air, pour plus qu'elle dise que quand je l appel sa pue !!!
Base ULM Altitude: 252 m Latitude: 43° 16' 0" N Longitude: 1° 3' 0" E
Le Fousseret
Le Fousseret
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 4.6 km
Alti Maxi 386 m
Moyenne 39.9 km/h
Vit.Max 55.4 km/h
Petit vol après séance de formation avec Christophe Picard sur les décollages chariot (Stéphane François et moi) et à pied (Christophe François). On en apprend toujours et on s'améliore !
decollage dos voile, tres bien, avec petit vent.
ballade avec arno, qui avait la machine de chouchoux, on a eu froid, et on est rentree vite.
bon attero
Altitude maximale : 265 m
Vitesse maximale : 64,8 km/h
Vitesse moyenne : 37,2 km/h
Distance parcourue : 3,6 km
Durée du vol : 00:06:02
Consommation de carburant : 0,4 L
Vol au départ de chez Yves 5super B) nous ne seront que ns Deux, car les autres volants ont des obligations de rampants ! Et au final, je volerai seul, car Yves une fois décollé sent qu’il y a un problème au niveau de son réducteur ! Effectivement grosse fuite d’huile; Une after bien sympa jusque minuit !
partie en dos voile parfait, ballade avec chicken et arno.
au bout de 10min arno se crash dans un champ de ble, je vais me poser dans un champ couper a coté pour appeler de l aide. j ai galerer pour repartir, avec le foin couper, dans les suspente et un vent null !! mais ca repart, je continue ma ballade seul, et au moment de rentrer je decide de continuer un peu finalement, et je ressurvol a basse altitude le champ d arno. a ce moment j ai une perte de puissance totale, et je dois me poser en catastrophe dans le meme champ que arno. plus de peur que de mal, genou amocher mais la machine n a rien, a part une courroie explosée de moitié, ce qui ma couter un champ de blé!!!!
Terrain Privé Altitude: 265 m Latitude: 43° 56' 3" N Longitude: 1° 47' 26" E
Barat
Barat
Reflex
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon
Village de Montdurausse
Bon, ça fait un moment que je n'ai pas volé... Pour l'occasion, j'essaie une nouvelle hélice, plus grande, pour le Fly 100, et des cannes modifiées... encore ! Décollage très "chaud" dans tous les sens du terme : ça porte pas ! premier constat, j'aurais du vérifier l'équilibrage de l'hélice : ça vibre un peu. Deuxième constat, en short et tee-shirt, j'ai chaud ! et pour les photos, une brume de chaleur n'aide pas. Enfin, je vole, tout va bien...
Champ Altitude: 5 m Latitude: 49° 19' 30" N Longitude: 0° 29' 34" W
Graye-sur-Mer
Graye-sur-Mer
PAP
Top 80
Adventure Smart
décollage de Gray vers Ouistréham, pour une ballade d'1h20 à 500m et visibilité impeccable , jusqu'à voir les côtes de Seine Maritime. Retour assez haut pour anticiper sur une panne d'essence, j'avais prévu un peu juste. bon vol avec Nelson
