après une heure de montage, et pose de la caméléon, essai du race 200.
6 kg de plus ça se ressent, avand le décollage essai gonflage dos avec le moteur sur le dos, car un peu de vent. tout est ok, on se repose un peu.
aller decollage dos, oui ça pousse bien, 80 kg de poussée contre les 60 d avant !! ok ça monte facile en solo. y'a pas mal de vent turbulent, test intéressant, je me pose un peu court, et je fou ma voile dans le tas de merdier ! dans un barbelé !!! mais c bon.
Champ Altitude: 91 m Latitude: 43° 11' 57" N Longitude: 2° 28' 53" E
Badens
Badens
MacFly Standard
Polini Thor 200
Apco Force
Entre 13 et 17 km/h N/O au déco. Départ dos voile mais reprise dans l'action pour reposer et faire un face efficace. Vu l'heure je m'attendais à être secoué mais non. Cap sur Villegly puis sur le mont Alaric. Au retour trimé j'étais sur place, l'accélération de l'aile a été sans faille et redoutable pour casser la molécule. Beaux vol.
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Miramont-Sensacq
Miramont-Sensacq
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
deco ok pas beaucoup de vent dans le sens de la longueur du terrain,prise d altitude ok au sol j avais vu que les nuages etaient effacés y a du vent plus je monte moins j avance direction projan vieella demi tour pour aller au terrain j ai l impression que j avance de moins en moins retour rapide attero pas bon comme au deco pas de vent je fais pas gaffe le vent c est legerement levée poser de travers petite douleur a la hanche
Altitude: 322 m Latitude: 43° 19' 5" N Longitude: 1° 24' 14" E
Esperce
Esperce
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 44.7 km
Alti Maxi 702 m
Moyenne 42.6 km/h
Vit.Max 58.6 km/h
Montgeard coté est
A l'invitation des pilotes locaux Jean-Michel et Daniel, nous étions 8 pilotes (dont Christophe Picard) a partir pour une belle balade dans "de l'huile" et une belle lumière. Pour ma part, vol vers Caujac, la plaine d'Auterive et passé l'Ariège jusqu'à Nailloux, Montgeard & retour via Cintegabelle. Quelques vigoureux thermiques juste avant de se poser, histoire de nous rappeler que le soleil est déjà haut.
Et un excellent moment de convivialité chez Jean-Michel qui m'a permis de lier amitié avec ce groupe de pilotes fort sympathiques.
Dommage que ce beau déco va prochainement se faire labourer :(
Aérodrome Latitude: 46° 55' 54" N Longitude: 1° 19' 32" W
Montaigu St Georges
Montaigu St Georges
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Le vent et les thermiques restent soutenus. Je n'aurais donc fait que 2 petits vols en paramoteur lors de ce passage à Montaigu.
Mais j'en garderais de très bons souvenirs: dégustations d'huitres avec Laurent, séance musclée d'autogyre avec Bernard et diner très amical chez Alain.
Et ces discussions techniques sur le matériel.
Et ces récits passionnés d'aventures paravroumesques vécues et à venir.
Et tous ces élèves au gonflage qui montrent que l'activité ne baisse pas.
Et cet accueil du pilote de passage, quelque soit son origine et son matériel.
Atlantic Paramoteur reste un haut lieu de pèlerinage, c'est quand même le seul Aérodrome de France qui possède une zone Paramoteur homologuée sur sa carte VAC !!
Base ULM Altitude: 86 m Latitude: 43° 22' 26" N Longitude: 1° 43' 5" W
Urrugne-St-Jean-de-Luz
Urrugne-St-Jean-de-Luz
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 23.3 km
Alti Maxi 863 m
Moyenne 42.8 km/h
Vit.Max 86.6 km/h
Le Port de Saint Jean de Luz
Après avoir visité le Sud de la province de La Rioja où les possibilités de décos sont moins nombreuses que les traces laissées par les dinosaures .... c'est à Urrugne, chez Olivier, que je ferai le second vol de mes vacances. Déco face à l'océan, survol de la corniche d'Urrugne, du Fort de Socoa et de la baie de Saint Jean de Luz, passage au pied de la Rhune et retour.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Riscle
Riscle
H&E
Radne Raket 120
ITV Dakota Sport
A ma deuxieme tentative sens de la monté Hop c'est parti !petit coucou a trois collegues sorbets ,urgosse ,arblade le haut,un peu de radada,vol agréable ,deco atero reussi.
Terrain Privé Altitude: 1550 m Latitude: 42° 36' 28" N Longitude: 2° 6' 29" E
Formiguères
Formiguères
Chariot Fly Products
Simonini
ITV Boxer
Distance 3 km
Alti Maxi 1565 m
Moyenne 41.5 km/h
Vit.Max 56.5 km/h
Retour et j'en rejoue de suite
Un seul petit vol limité à 5mn car il est déjà tard, ca thermique. Je réalise quasi instinctivement un superbe "touch and go", le 2° depuis que je vole ! Dommage que la météo n'a pas été avec moi, je me serai bien refait un tour du Capcir. A noter que mes réglages carbu "de plaine" rendaient le mini 2 asthénique à 1500m
Terrain Privé Altitude: 170 m Latitude: 43° 36' 53" N Longitude: 0° 10' 37" W
Miramont-Sensacq
Miramont-Sensacq
BackBone
ROS 125
ITV Boxer
ca y est j ai trouvee un champ bon il est pas grand et en pente,pas de vent je me positionne une fois relevee apres m'etre attachee je suis assez pres du mais devant moi je decide de tournee la voile une fois gonflee,je gonfle la tourne mise des gaz et la jsuis pres d un fosse je stoppe je me repositionne bien en bout de champs deco ok en vol tout ok survol aire latrille sorbets decide de faire un coucou a guillaume et la scotche j'ai meme l impression certainement fausse que je recule retour au terrain attero un peu court mais ok je frotte les mais avec la cage .ca fait du bien 3 semaine sans voler avec ce temps .
Terrain Privé Latitude: 43° 32' 47" N Longitude: 2° 4' 8" E
Malacam
Malacam
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
RDV chez Cédric. Le vent doit baisser et nous partons vers Lautrec en vent de travers. Retour par la plaine au couchant mais l'aérologie ne nous permet pas de radater. Dommage.
Vol à refaire en conditions calmes car il y a vraiment matière à se régaler.
Base ULM Altitude: 164 m Latitude: 43° 37' 45" N Longitude: 0° 4' 44" W
Garlin
Riscle
Garlin
H&E
Radne Raket 120
ITV Dakota Sport
avec Guillaume on decide de se rejoindre en vol deco chacun de sa base ,je fais un coucou a Maumusson puis a St Mont je fini par rejoindre mon collegue ,a la radio on se met ok pour aterrir dans un chaume sur garlin on papote depuis le temps ça fait plaisir de ce voir .deux curieux viennent nous voir .
Base ULM Altitude: 86 m Latitude: 43° 22' 26" N Longitude: 1° 43' 5" W
Urrugne-St-Jean-de-Luz
Urrugne-St-Jean-de-Luz
Reflex
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon
Quelque part dans la montagne Basque
De retour d'Espagne, ou les sites de vol parapente se sont avérés ventés, cap sur la corniche d'Urugne, règne d'Olivier Béristain. et il est là, et il me dit d'en profiter, les conditions météo sont exceptionnelles, et le site sera bientôt en zone contrôlée !! Bien sur en attendant il y a quelques consignes, voler entre 400 et 600 mètres, un moteur pas trop bruyant, etc... Préparation éclair, déco facile, et c'est parti direction La Rhune, survol de st Jean de Luz, et retour par la corniche. Un pur vol bonheur ! Merci Olivier, tu as un terrain de jeu magnifique.
C etait probablement mon dernier vol en Guadeloupe pour un parcours tradi dans des conditions super favorables.
Un petit regime de vent d est à 20 km/h quelques turbulences de relief pour rejoindre la mer et apres une belle ballade le long du littoral à hauteur de cocotiers....
Moteur, ralenti nickel...Je vais ranger le paramot dans sa caisse et attendre encore plusieurs semaines avant de retrouver les vols hexagonaux.
La guadeloupe est magnifique vue du ciel,mais le paramoteur est trop reduit pour en profiter souvent.
Plage Altitude: 4 m Latitude: 43° 10' 33" N Longitude: 3° 11' 17" E
St-Pierre-sur-Mer
St-Pierre-sur-Mer
MacFly Standard
Polini Thor 200
Apco Force
2 km/h NE au déco du spot de kite surf. Survol de la clape, pas une turbulence à cette heure ci c'est agréable. La piste d'ulm est déserte... Cap ensuite sur Gruissan puis La Nouvelle, la brume s'épaissit dans cette direction, je n'insiste pas et vais sur Valras à l'opposé.
Au départ de chez Vincent, Juju, Lily, Vincent, Giova, Christian coenen et moi. Belle journée d’été proche des 30°. Déco dans un petit vent juste ce qu’il faut pour ne pas courir comme un sauvage! À peine décollé que Juju doit se vacher ! Son câble de bougie est trop court et saute en permanence ! Après trois vachages, la décision est prise, il abandonne le vol du jour ! Dans le même temps, Giova, annonce des problème moteur et doit se vacher à son tour ! Le papa de vincent viendra faire le camion balais ! Pour nous, la suite est une nav agréable (quoique quelques peu secoué !) les nuages arrivaient au loin et l’impression de pluie sous ceux-ci n’était perçu que par moi ! Pour les autres pilotes ce n’était pas de la pluie ! En fin de parcours, ces nuages nous ont rejoint et pluie à l’appui , c’était bien des nuages porteurs d’averses retour vers le terrain illico, mais dans la drache! presque arrivé au terrai, je m’aperçois que derrière le ciel est dégagé! je fais demi-tour et vais vers les différents camps scout qu’il y a pour les vacances ! Radada à fond ! Plaisir du moment car, en plus, radada à la cime des bois (la sensation d’être un oiseau était vraiment au rendez-vous) ! au posé ma voile était sèche le temps de remballer le tout et nous finiront la soirée avec lily, Juju rt moi chez Vincent. Lucie avait préparé un bon petit repas de tomate mozza, pêche au thon cet…
Christant était déjà reparti, car il avait beaucoup de route pour renté et Giova lui était parti à 21h, car il faisait la nuit !
Champ Latitude: 42° 18' 49" N Longitude: 0° 43' 58" W
Riglos
Riglos
P2air64
ROS 125
Dudek Nucleon WRC
Distance 13.9 km
Alti Maxi 1008 m
Moyenne 39.6 km/h
Vit.Max 74.2 km/h
Chocho s'envole dans un nuage de poussière
Nous sommes aux Mallos de Riglos, en Espagne, avec Chocho. Hier soir, impossible de voler, trop de vent …. Ce matin, pétole. Nous nous installons dans un champ de blé de plus de dix hectares. Chocho part en premier, motivé le bougre, il s’élance, la voile se positionne très vite au dessus de lui, il court, il court et s’envole dans un nuage de poussière, en réalité, ses pieds étaient passés sous le paramoteur, mais il est dans les airs. Chocho me précisera, en tant que bon danseur, qu’il a fait un déco « flamenco ». Quant à moi, premier essai, râté, deuxième essai, râté, troisième essai, râté, je suis en nage …. Chocho est injoignable par radio, bizarre, les essais au sol étaient bons !!!! Il se pose, me dit qu’il a perdu la radio pendant le déco, le câble de son casque a été bouffé par l’hélice, il n’y a plus de fiche jack, et que en haut, il s’est fait tarter.
Je me déplace à l’autre bout du champ, histoire de bénéficier du très très léger souffle d’air, cette fois, je m’envole, j’apprécie l’air « frais » …. En effet, l’atmosphère est loin d’être stable, je détrimme, je teste plusieurs altitudes, j’ai pris la direction du château de Loarre, ce n’est pas la peine de continuer dans ces conditions. Retour très rapide, vers le champ de blé.
Champ Latitude: 42° 18' 49" N Longitude: 0° 43' 58" W
Riglos
Riglos
P2air64
ROS 125
ITV Boxer
Si tu décolle pas on te bouffe
Depuis que je trimbale le paramoteur en Espagne sans voler, enfin un créneau. Au sol nada de vent je part après le 1er essai raté de Trémoulet. Déco très rock & roll enfin en Espagne on dis très flamengo rock. Je reste dans le secteur en attendant Trémoulet, qui apparemment cette fois si à du mal à prendre l'air. Ben voila que pendant cette attente je me fais de plus en plus bougé en Espagne on dis faire la corrida et à force décide de poser. Trémoulet finira par décoller mais finira ausi par renoncer rapidement.
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
BackBone
ROS 125
ITV Billy
Distance 64.7 km
Alti Maxi 626 m
Moyenne 45.6 km/h
Vit.Max 60 km/h
Le lac de la Ganguise
Il y a du monde à Baraigne pour ce beau créneau de la semaine. Tandis que les premiers partent vent de cul vers Limoux, je pars seul en direction de Saint Félix faire des photos chez des amis. Le soleil joue à cache-cache mais je flâne en attendant qu'il pointe son nez. Je rentre par la plaine mais l'air est délicieux, je décide donc de partir faire le tour du lac de la Ganguise. Le soleil réapparait, rougeoyant, rendant le spectacle du lac et du ciel, superbe. Après une heure et demi de régal je me pose comblé par tant de beauté...et de silence...après avoir pris soin de couper ma radio particulièrement envahie par les parasites ce soir :-(
Papayou nous avait promis un temps de curé, il avait oublié de préciser qu'il y aurait aussi la messe !
Champ Latitude: 43° 19' 39" N Longitude: 1° 50' 25" E
Baraigne-le-Champ
Baraigne-le-Champ
MacFly Standard
Polini Thor 130
ITV Awak 2
Distance 85 km
Alti Maxi 513 m
Moyenne 46 km/h
Vit.Max 145.7 km/h
Avec Alain "le jeune" et Papayou, nous prenons le pari de partir vent de cul à 60 km/h vers Fanjaux. Puis direction Mirepoix et retour en radada sur la Piège, alors que le vent s'est atchoulé. Un magnifique tour du lac conclura presque 2h de vol. Le pari est gagné.
Mais quelques pilotes ont pourri notre fréquence radio habituelle par plus 45 mn de bavardage ininterrompu !!! Impossible donc de communiquer avec mes potes et contraint de couper la radio pour ne pas gâcher ce vol, me privant ainsi d'un élément important de sécurité.
La prochaine fois, c'est décidé, on change de fréquence.
